去年7月，国家出台新的《中长期铁路网规划》，明确提出在“四纵四横”高铁网的基础上规划建设“八纵八横”高铁网，刚刚公布的北京到雄安的京雄铁路环评报告显示，雄安新区未来将成为八纵八横高铁网的重要一站。而作为“八纵”通道中的“京哈—京港澳通道”节点城市之一的武汉，将与雄安新区连通。 [阅读全文]

　　随着昨天佛山西站的开通，以后只要带上10块钱，20分钟就能从广州东站到达佛山西站；增城拟规划东部快线和北部快速轨道，拉近与广州中心城区的距离；广州北站交通枢纽计划2019年建成，建成后北站将是集普铁、高铁、城轨共18台37线的铁路交汇站。 [阅读全文]

　　去年出台的八纵八横高铁网规划最近有了一个新变化：连接北京和雄安新区的京雄铁路规划出台，未来从雄安新区出发，乘坐高铁可以直达香港九龙。 [阅读全文]

　　赴港旅游的出行方式有很多种，大巴、乘船、动车；可以选择罗湖口岸，转东铁，可以在福田口岸，坐接驳大巴等等；不过，你是否已经厌倦了坐大巴到深圳，然后在关口排队的漫长等候？如何才可以便捷过关？ [阅读全文]

　　据报道，广深港高铁香港段，预计将于2018年9月正式开通！全长约26公里，起于填海区西九龙站，向北延伸至香港落马洲与深圳边界，与内地高铁网络连接，以后来回简直不要太方便！ [阅读全文]

　如果可以，叫上几个伙伴一起出发，把车厢里上中下铺都包了，唠唠家常，看看风景。透过车窗去感受风光，就像是用延迟技术拍下的风景大片。 [阅读全文]

　　“香港要做'超级联系人'，没有高铁的话，要如何联系呢？”港铁主席马时亨接受《大公报》专访表示，全世界已进入“高铁时代”，香港融入全国高铁网，连接内地城市，继而连接到全世界，可以在“一带一路”倡议中发挥重要作用。对于“一地两检”的争议，马时亨表明，两地的不同只是技术层面的问题，可以理顺，吁外界不要将“一地两检”政治化、妖魔化。他直言，若“一地两检”方案不能实施，高铁通车“没有Plan B，只有Delay(延误)”。 [阅读全文]

从香港到深圳仅需14分钟、到广州由2个小时左右变为仅需48分钟、到上海将由19小时减为7小时45分、到北京只要8小时45分。不仅路程时间少一大半，而且速度也将大大缩减！ [阅读全文]

　　自7月1日进入暑运以来，各地发送旅客量不断开创新高，在炎热的夏季，高铁已然成为人们出行的首选，随着“复兴号”的面世，中国又掀起了一股高铁热,尽管全国各地普遍40度高温，但依然掩盖不了人们出行的热情，据中国经济网报道，7月，全路累计发送旅客2.9亿人次、同比增长9.9%，其中动车组旅客发送量1.6亿人次、同比增长15.7%。数据的同比增长客观的反应了，高铁正在不断的适合符合大众的需求，随着旅客流的不断增加，将直接推动地方经济的增长。 [阅读全文]

　　广深港高速铁路香港段是广深港高速铁路位于香港的部分，起于西九龙填海区西九龙总站，止于与深圳的边界，总长26公里，与内地高铁网络无缝对接。 [阅读全文]

　　除了乘飞机，或选择“动车+地铁”换乘方式外，未来，从厦门到香港又多了一种出行方式———动车直达。 [阅读全文]

　　日前，记者从有关部门了解到，广深港高铁香港段预计将于2018年9月正式开通。全长约26公里，起于填海区西九龙站，经过专用隧道向北延伸至香港落马洲与深圳边界，与内地高铁网络连接。高铁通车后，香港到泰安最快只要10小时31分！不仅路程时间少了一大半，过关速度也有望大大缩减。根据此次公布的方案，将在西九龙站设立口岸办理出入境手续或许仅需5分钟。 [阅读全文]

　　香港即将开通高铁，这在高港发展史上应当算是浓墨重彩的一笔吧。脑中立马浮现出这样的画面：来自全国各地的游客怀着喜悦的心情乘坐高铁来到了这座旅游天堂，还有一群热血的香港青年们每天往返与香港与大陆间，为事业为家庭努力拼搏着。 [阅读全文]

　　明年9月去香港可以坐高铁啦！从石家庄出发，最快八小时就可以到！是不是没想到香港原来这么近！ [阅读全文]

　　除了乘飞机，或选择“动车+地铁”换乘方式外，未来，从厦门到香港又多了一种出行方式——动车直达。晨报记者了解到，广深港高铁香港段预计明年9月开通，意味着厦门至香港具备了动车直达条件。不仅如此，内陆不少城市都有条件直达香港。 [阅读全文]