据了解，赣深高铁作为京九高铁最南段，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市，正线全长432公里，其中广东段全长超297公里，设计最高时速为350公里。其中，位於河源的柳城东江特大桥长超2600米，是赣深高铁全线建设最后一座转体桥；该桥跨京九铁路连续梁日前成功转体，标志着影响赣深高铁后续铺轨施工的“卡脖子”工程顺利打通。 [阅读全文]

随着各高校的陆续开学，返校学生，家长送新生入学与旅游，探亲的旅客叠加的现象也是整个暑运的一个高峰期。每年这个时候各交通行业都很忙碌，然而由于今年各地暴雨的增加，许多航空，公路的运输受到了不同程度的影响，这也就给铁路运输带来了一些压力。整个返程高峰期铁路部门不仅要确保设施安全，保障畅通，还要提供优质的客运服务，不能因为客流量的增大而降低服务质量。 [阅读全文]

　近日，粤港澳大湾区城际铁路建设规划获批。根据规划，粤港澳大湾区将在继续实施并优化原珠三角洲地区城际轨道交通规划基础上，进一步加大城际铁路建设力度，构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”。 　　 [阅读全文]

　　为区域经济奋发提供动力“加速度”。当下，我国把建设现代综合交通运输体系作为重大任务，把铁路建设作为综合交通建设的主战场，境内陆续建成一批新的铁路项目，进一步完善规划，着力打造“轨道上的大湾区”。据笔者了解，粤港澳大湾区城际铁路是我国开放程度最高、经济活力最强的区域铁路之一，具备建成国际一流湾区和世界级城市群的良好条件，对加快构建珠三角地区综合交通运输体系意义重大，加快珠三角区域铁路建设，带动珠三角经济整体均衡发展，为建设“强富美高”珠三角提供新的动力加速度，从而解决当前粤港澳大湾区发展中的一些“痛点” [阅读全文]

　粤港澳大湾区由港澳特别行政区和九个珠三角城市共同组成，其经济活跃、国际化程度高，在国家发展大局中具有重要战略地位。2018年港珠澳大桥横越伶仃洋，连接三地，拉近了港澳与内地的距离。如今更是扩大投资，加大城际铁路的建设，打造“轨道上的大湾区”，这必然迎来新的发展契机，为经济发展赋新能，对当地经贸往来起到如虎添翼的作用。 [阅读全文]

　8月18日，全国首条独资建设的城际铁路珠机城际一期开通，标着这珠机线正式通车。珠机线的开通不仅缓解了珠海市区的交通压力，更是将港珠澳的交通网络更加紧密的联系在一起。在疫情防控常态化以来，各地加快了铁路建设的脚步，通过疫情期间各地救援运输、人员运输中让我们认识到了四通八达的铁路交通网络不仅仅是人们出行的便利，更是危难时期的生命桥梁。随着珠机城际等一系列城际铁路的建成开通，不仅提高了城市的机动性更是推动了城市各个产业的发展。 [阅读全文]

　　日前，国家发改委正式对粤港澳大湾区城际铁路建设规划批复。根据要求，粤港澳大湾区将在继续实施并优化原珠江三角洲地区城际轨道交通网规划基础上，进一步加大城际铁路建设力度，做好与大湾区内高铁、普速铁路、市域(郊)铁路等轨道网络的融合衔接。(来源：央视网) [阅读全文]

　　交通强国，铁路先行。国家同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目，最终形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络。时间就是金钱，时间的效率能带来经济上的效益。构建大湾区主要城市间1小时通达，主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的交通圈”，经济上的金融圈。此举将进一步完善现代交通运输体系，缩短了大湾区地区各地间的距离，让人们出行更加便利，让经济涌流更加充分。 [阅读全文]

　　铁龙如虹穿山过，铁建蓝图筑腾飞，这正是对现代铁路高速发展与建设的高度赞美之词。习近平总书记提出：交通强国，铁路先行，路通财通。我们党始终坚持以经济发展为核心，实现科技强国，实现中华民族伟大复兴，为全国人民幸福美满生活奋斗终身。铁路运输部门贯彻执行党中央的“交通强国，铁路先行”的方针政策。中国铁路能取得如此辉煌成绩，离不开每一代铁路人的艰苦奋斗、离不开党的正确方针政策指引、离不开国家改革开放带来的经济增长和科技腾飞的支撑等……逢山开路，遇水架桥，就是铁路建设的方向。 [阅读全文]

　　铁龙如虹穿山过，铁建蓝图筑腾飞，这正是对现代铁路高速发展与建设的高度赞美之词。习近平总书记提出：交通强国，铁路先行，路通财通。我们党始终坚持以经济发展为核心，实现科技强国，实现中华民族伟大复兴，为全国人民幸福美满生活奋斗终身。铁路运输部门贯彻执行党中央的“交通强国，铁路先行”的方针政策。中国铁路能取得如此辉煌成绩，离不开每一代铁路人的艰苦奋斗、离不开党的正确方针政策指引、离不开国家改革开放带来的经济增长和科技腾飞的支撑等……逢山开路，遇水架桥，就是铁路建设的方向。 [阅读全文]

　　日前，国家发展改革委公布《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复(发改基础〔2020〕1238号)》，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。其中，规划近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里，覆盖100%县级以上城市。可以说，这是粤港澳大湾区的重大利好，广铁发展的一大盛事，必将助推湾区加快一体化发展。 [阅读全文]

　　打造交通一体化的枢纽、口岸衔接。深圳市与香港特别行政区近期通过既有京九铁路、广深港高铁实现互联互通。珠海市与澳门特别行政区在珠海站、横琴站实现高铁、城际铁路与澳门轻轨衔接，做好各口岸与城际铁路站点之间的连接规划，支持粤澳新通道（青茂口岸）连接通道与广珠城际铁路在珠海站内连接，促进澳门融入国家铁路网络。 [阅读全文]

记者从国家发改委了解到，为提升粤港澳大湾区城际交通供给质量服务大湾区建设， 发展改革委批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。根据批复，粤港澳大湾区城际铁路与高铁、干线铁路通过枢纽换乘实现互联互通，与都市圈市域（郊）铁路、城市轨道交通在枢纽场站换乘衔接。 [阅读全文]

　　国家发改委要求，要按照科学布局、统筹衔接、创新发展、支撑引领的原则，在继续实施并优化原珠江三角洲地区城际轨道交通网规划基础上，进一步加大城际铁路建设力度。并提出构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”，完善现代综合交通运输体系。 [阅读全文]

　　日前，国家发展改革委公布《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复(发改基础〔2020〕1238号)》，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。其中，规划近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里，覆盖100%县级以上城市。可以说，这是粤港澳大湾区的重大利好，必将助推湾区加快一体化发展。 [阅读全文]

　根据批复，在近期建设安排方面，规划建设13条城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里，形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。其中，深惠城际前海保税区至惠城南段（含大鹏支线）、深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、穗莞深城际南延线、塘厦至龙岗城际、常平至龙华城际等5条城际线路经过深圳，通往大湾区其他城市，总里程达343公里。 [阅读全文]

　　新快报讯 记者许力夫报道 “轨道上的大湾区”要来了!国家发改委官方网站日前发布了关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复,同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。记者在公布的规划示意图中注意到,里面规划了一条广州至珠海(澳门)高铁,从广州北站引出后一路抵达横琴站。 [阅读全文]

停运列车分别是6月1日至6月20日福州开G3001次、香港西九龙开G3002次；6月1日至6月20日厦门开G3003次、香港西九龙开G3004次。6月1日至20日香港西九龙开G3006次、厦门开D683次停运；6月2至21日深圳北开D684次、厦门开G3005次停运。6月1至20日厦门开G3007次、香港西九龙开G3008次停运。6月5至7日、12至14日、19至20日深圳北开D686次停运；6月6至8日、13至15日、20至21日莆田开D681次停运。 [阅读全文]

为了营造安全健康出行环境，铁路部门坚持常态化疫情防控不放松，严格落实站车防疫措施。中国铁路沈阳局集团公司组织卫生防疫人员成立节日突击队，在列车始发前对每节车厢进行专业消毒。中国铁路上海局集团公司采取加强无接触式测温、加大消毒频次、准备备用口罩等措施，做好节日站车疫情防控工作。位于中越口岸的中国铁路昆明局集团公司河口北站筑牢“外防输入”防线，对进出站旅客实行100%体温检测及扫码登记。 [阅读全文]

　　当人们享受着甜蜜的加长版“五一”小长假休闲、游玩的时候，为了确保铁路大动脉的安全畅通，为了让旅客体验更美好，却有许许多多的铁路人依旧坚守在平凡而又重要的工作岗位上，他们秉着既然做就做好的态度，在每一件“小事”里践行着铁路人的责任与担当，甘愿舍小家为大家，用辛勤和汗水谱写了一曲曲爱的奉献之歌。 [阅读全文]