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新闻列表
发表时间
2020-09-27
今年国庆节、中秋节较往年不同，兼在同一天，长达8天的小长假，可谓是双倍的快乐，随着疫情的可控与好转，计划外出游玩的旅客早已按捺不住激动的心，一颗想出去玩的心早已飘到了远方。无论在这个加长版的假期里，是短途旅行或长途跋涉，最方便之一的交通工具可以说，就是乘坐高铁了。据中国铁路官方消息，在今年这个特殊的长假里，央视新闻将邀请全中世界的人民们，跟随着镜头，开启一场特殊的旅程。 [阅读全文]
2020-09-27
据了解，实施电子客票前，学生每次均需出示学生证和学生火车票优惠卡，经铁路售票窗口核减优惠卡内优惠次数后，才能购买到学生票。如学生忘记自己已无优惠次数，在互联网上购买了学生票后，到车站售票窗口将无法换取纸质车票，需办理进站补业务；进站时，需持学生证和学生火车票优惠卡，以及所购买的的学生票，通过人工检票口，经人工核对无误后，才能检票进站，且在每学年开学初 [阅读全文]
2020-09-26
今年国庆中秋假期运输自9月28日至10月8日，共11天。据厦门火车站预测，长假期间，厦门火车站将发送旅客90万人次，日均8.2万人次。客流预计以探亲流、学生流、旅游流为主，中长途客流主要集中在深圳、上海、杭州、广州、南昌等方向，短途客流主要流向福建省内的福州、南平、诏安、龙岩、长汀、三明等地。为此，厦门火车站将加开往热门方向列车共计64列 [阅读全文]
2020-09-26
众所周知老挝是一个陆锁国，被多国包裹在中间，交通不发达限制这个国家的发展和同世界各国的经贸往来，如何因地制宜，把地理劣势转化为优势，中国中铁克服困难、开启智慧模式承建中老铁路，促进成为陆联国实现联通陆上各国的交通枢纽，为老挝交通四通八达，经济走出国门快速融入世界经济圈打下基础，为架起中老铁路联通中老友谊桥梁贡献力量。 [阅读全文]
2020-09-26
国庆期间,城堡焰火秀是绝对不容错过的一大看点。绚烂的金花以夜空为舞台,翩翩起舞洒落在星空,闪耀变幻于天穹,带来华丽的视觉盛宴。城堡上灯光变幻交织,唯美的光影邂逅绚烂的焰火,以独特的方式为祖国庆生!不仅如此,方特在国庆当天将携手游客一齐唱响《我和我的祖国》,以歌声为载体,为祖国生辰献上美好的祝愿,向伟大的祖国深情告白! [阅读全文]
2020-09-25
24日，记者从厦门火车站获悉，2020年国庆中秋假期运输自9月28日至10月8日，共11天。厦门火车站预计发送旅客90万人次，日均8.2万人次，客流高峰日预计在10月1日，峰值为12万人次。厦门火车站在原有开行列车的基础上，计划增开64列旅客列车，满足假期旅客出行需求。 [阅读全文]
2020-09-25
昨日，记者从厦门火车站获悉，今年国庆中秋假期运输自9月28日持续至10月8日，共11天。厦门火车站预计发送旅客90万人次，日均8.2万人次，客流高峰日预计在10月1日，峰值为12万人次。据了解，厦门火车站在原有开行列车的基础上，计划增开64列旅客列车，满足假期旅客出行需求。 [阅读全文]
2020-09-25
24日1时28分，福厦高铁西溪特大桥跨越杭深铁路转体桥成功转体。这是目前我国同类型高铁转体桥跨度最长、吨位最重的连续梁转体工程。此次实施转体的是西溪特大桥68、69号桥墩。由于下方需要跨越杭深铁路，直接在其上方施工难度大、风险高。 [阅读全文]
2020-09-24
昨日，记者从厦门火车站了解到，今年国庆期间，厦门往深圳、福州等多方向加开列车，满足旅客出行需求。具体车次如下:9月26日至10月10日，厦门-深圳北加开D4859次、深圳北-厦门加开D4860次、广州南-福州南加开G4307/10次、福州南-广州南加开G4309/8次（经停厦门北）； [阅读全文]
2020-09-24
福厦高铁西溪特大桥跨越杭深铁路转体桥采用双幅同步转体，单个转体桥长168米，相当于54层楼高，重1.9万吨。双幅重3.8万吨，等同于两艘轻型航母的重量。两个转体桥分别顺时针转体24°和21.1°，为我国同类型跨度最长、吨位最重的连续梁转体工程。 [阅读全文]
2020-09-24
今天凌晨，在福厦高铁厦门段建设沿线，两只168米长的“巨臂”在空中“挥舞”了近2个小时后，成功“握手”。这是由中铁四局承建的福厦高铁西溪特大桥跨越杭深铁路转体桥转体现场的一幕。 [阅读全文]
2020-09-23
福厦高铁正线全长277公里，设计时速350公里。作为我国“八纵八横”高速铁路中沿海通道的重要组成部分，福厦高铁先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾，预计2022年通车。届时，福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内，海峡西岸城市群将形成一小时交通圈。而福厦高铁泉州湾大桥旁边是2015年通车的泉州环城高速公路跨海大桥，两桥最近距离为28.7米。 [阅读全文]
2020-09-21
福厦高铁泉州湾大桥全长20.3公里，主跨400米，是国内外首座高铁跨海大桥;设计行车时速达350公里，为世界最高;是全球首座采用免涂装耐候钢大型跨海工程。9月15日，世界桥梁领域又一里程碑式工程——福(州)至厦(门)高速铁路泉州湾大桥主塔正式封顶。 [阅读全文]
2020-09-20
福厦高铁是国内修建的第一条跨海的高铁，前无经验，后无保障，其中的建设难度可想而知，但是在前几日，随着南岸主塔的成功封顶，这个巨大的跨海高铁工程也算是落幕了。作为国内第一条跨海高铁，建设难度大，吸引关注也很多，但它如期竣工的消息鼓舞了铁路人，激励了国人！里面不仅凝结着工程的智慧，设计的视野还有国家铁路沟通一切路径的决心。随着这逢山开路 [阅读全文]
2020-09-20
跨海新高铁，沿海新通道。泉州湾跨海特大桥做为全线的重点性工程之一，已经实现了主塔封顶，意味着我国第一条真正意义上的跨海高铁——福厦高铁，离它的工期完成也更进了一步。福厦高铁是福建省内第一条真正意义上的高铁，它的建成将进一步完善现有的沿海铁路网络，缓解海峡西岸沿海交通发展的“瓶颈”；同时，福厦高铁连接着福建省的5个经济中心城市——福州、莆田、泉州、厦门和漳州 [阅读全文]
2020-09-20
众所周知，铁路部门的每次调图，都是在前期充分调研、倾听民意基础上所做出的科学调整，为的是进一步提高服务质效，更好服务国计民生发挥作用。铁路部门根据客流情况，按需定制线路，更好地满足学生流、探亲流、旅游流等客流实际，精准有效投放运能，实施“一日一图”，主要旅游城市间开行旅游列车，打造精品旅游线路，在旅客的乘车体验更美好的同时，刺激旅游消费，助力复商复游。 [阅读全文]
2020-09-20
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，衢州至宁德铁路(下称“衢宁铁路”)于19日进行全线拉通试验，标志着全线开通运营进入倒计时。该线路开通后将填补浙闽地区铁路网空白，助力沿线旅游资源开发、生态资源优势转化，巩固脱贫攻坚成果。衢宁铁路位于浙西南和闽东北地区，北起浙江省衢州市，向南途经浙江省丽水市、福建省南平市，终至福建省宁德市，线路全长约379公里 [阅读全文]
2020-09-20
铁路是国家重要的交通工具，与人民的生产生活息息相关，特别是近年来，高铁技术不断趋于成熟，环境舒适程度不断加强，高铁成为人们外出旅游、务工、探亲的“不二选择”。马上国庆小长假就要来临，今年的国庆黄金周特别在于与中秋节重叠，长达8天的小长假，让想要外出游玩的旅客早早做好了计划，许多城市已然出现了酒店和景点门票爆满的现象。为充分发挥列车运能，缓解黄金周高峰运输压力 [阅读全文]
2020-09-20
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，衢州至宁德铁路(下称“衢宁铁路”)于19日进行全线拉通试验，标志着全线开通运营进入倒计时。该线路开通后将填补浙闽地区铁路网空白，助力沿线旅游资源开发、生态资源优势转化，巩固脱贫攻坚成果。衢宁铁路位于浙西南和闽东北地区，北起浙江省衢州市，向南途经浙江省丽水市、福建省南平市，终至福建省宁德市，线路全长约379公里 [阅读全文]
2020-09-20
衢宁铁路位于浙西南和闽东北地区，北起浙江省衢州市，向南途经浙江省丽水市、福建省南平市，终至福建省宁德市，线路全长约379公里，为国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路，预留双线条件，设计时速160公里，全线设衢州、龙游南、遂昌、松阳、龙泉市、庆元、松溪、政和、建瓯东、屏南、周宁、蕉城、宁德等13个客货运车站。 [阅读全文]
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