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“五一”小长假返乡探亲,给笔者留下深刻记忆和印象的不是久别重逢的亲人团聚,不是乡音故土的亲切愉悦,而是一群晚辈孩童听到笔者乘坐高铁后,与我探讨护路宣传知识的交流。惊叹之下,探听到原来高铁开通后,铁路单位就派出专业人员到乡里各个小学对孩子们进行了高铁安全知识教育,不仅使孩子们懂得了必要的铁路安全知识,而且通过孩子的讲解,使家长、家人懂得了爱路、护路、就是护自己,就是学法、守法的具体表现。我不禁对铁路这种务实、高效做法拍案叫绝、叫好。
我们知道,高铁建设日新月异,覆盖全国省会、旅游景点的车站,封闭良好的设施、自然不会成为城里孩子娱乐的天地,而高铁沿途经过长达数千公里的广袤原野、村庄,高铁客车流线型的车身、风一样的速度,自然就会吸引乡村孩童的目光。到铁路上玩耍就成为挡不住的诱惑。
高铁运输,最大的特点和优势就是速度。虽然铁路部门对沿途进行了封闭,一般成人难以跨越,但是对于顽皮儿童就不是难以逾越的屏障了。如果孩子出于好奇心理,攀越铁丝制成的护网进行玩耍,在时速达300公里列车运行下,即便是保持一定的距离,也难免被强大的气流吸入造成伤害,同时,高铁动车用的是高压动力源,高压危险也容易造成人身伤害。因此,铁路专业人员用教学的方式,把科学的知识告知每个孩子远离高铁线路,讲清风雪异常气候下,绝不允许接近高铁都是保护孩子的具体措施。
随着大量农村壮劳力进城务工,乡村居住的除了没有文化知识的老人,就是正在读书上学的孩童,他们既是社会的弱势群体,也是科技知识传播的“盲区”,即便是学校的老师,懂得铁路安全专用知识的可能也是凤毛麟角。更谈不上专业教育和科普宣传。铁路专业护路宣传到沿线,就能填补铁路宣传的空白,使教育更为针对行,更具实用性。
最为明显的就是通过对小学生的教育,可以扩大宣传范围。每个孩子在遵守铁路安全运输规定同时,对于每个家庭来说就是高铁护路义务宣传员。作为孩子的长辈,承担着种田、牲畜放养的生计,如果老人为了跨越高铁或者个别牲畜钻越护栏,就可能危及高铁安全。只要孩子宣传到位,那么每个孩子也就是一个铁路高铁义务宣讲员。因为每个老人都愿意问孩子当天学到的知识,孩子讲解高铁宣传知识远比铁路专业人员登门宣传更有效果。
为此,铁路专业人员进行高铁安全防范宣传教育,使小学生和家长从中了解铁路的有关基本常识,开展安全宣传教育,对铁路来说,是一件幸事,对铁路周边的民众来说,更是一件好事,不仅让孩子和家长们了解了铁路,增强了自我保护意识,更为重要的是保障了铁路的安全运输,保障了广大旅客的生命财产安全。(文/空城)
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