“中国擘画的建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路（简称“一带一路”）战略正步入务实合作阶段。“走出去”步伐日益加快、竞争力不断提升的中国高铁正成为这一战略的助推器。”
　　
　　今年全国“两会”后，国家的“一带一路”经济发展战略成为人们竞相关注的热点。“一带一路”战略对我国“走出去”的意义可谓是深远的。它不仅能带动沿线国家的共同发展，实现资源，优势互补，同时也为我国的经济开启了新的机遇之门。而铁路在这一重要的战略中充当着地基的作用，它为亚太地区陆陆交通提供稳定的保障，从而为以后长期的互联互通打下坚实的基础。而高铁又以其速度快，功率大，对环境友好度高成为铁路对外输出的主力军。有“一带一路”的契机对我国的高速铁路的建设和发展是一次严峻的挑战，更是一次难得的机遇。
　　
　　进十年我国的高铁从无到有，从稚嫩到成熟，到现在技术逐渐得到全世界的认可。后与泰国、土耳其、缅甸、老挝等28个国家进行合作，累计里程达到5000公里，总投资也达到了近万亿元。而这些国家大部分恰恰就在“一带一路”上。这就意味着我国高铁能与这些国家进行深层次的战略合作，这对我国高铁来说可谓是一次“千载难逢”的好机会，这样我国的高铁既能加快走出去的脚步，为以后积累宝贵的经验和办法，又可以带动和盘活国内的一大批企业，增加就业率，可谓是互利双赢。
　　
　　难得的机遇必将伴随着严峻的挑战，我国的高铁尚于起步阶段，还有很长的路要走，在运营和技术层面还不是十分完善。况且高铁技术在得到他国认可的同时，也极有可能遭到拒绝，毕竟铁路是国家命脉，不是买卖那么简单。同时还要注意世界各地不稳定局势带来的风险，必须认真研判，慎之又慎。不过我相信以中国铁路人孜孜不倦，坚克难的态度与决心。一定能披荆斩棘，为“一带一路”，为国高铁以后更广泛的走向世界做出巨大的贡献。（文/吕守见）
　　
　　

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