2011年12月26日，深圳正式驶入高铁时代。2013年底，杭深高铁建成通车。随着两条客运专线的开通及延长，深圳成为国家高速铁路“四纵四横”线网的重要枢纽。
　　
　　如今，高铁出行，已成为深圳人生活的“新常态”。汇集于深圳的一条条铁路大动脉，也为深圳经济发展注入了澎湃动力。“火车一响，黄金万两”。交通发展从来与经济跨越密不可分。高铁的发展无疑将为深圳湾区经济发展注入新的活力。
　　
　　不久前，深圳市委市政府发布了《关于大力发展湾区经济建设21世纪海上丝绸之路桥头堡的若干意见》，这是深圳服务国家“一带一路”战略的主动担当。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。2013年9月和10月习近平主席分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，高举和平发展的旗帜，建立新的亚欧及亚非交通网络体系，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系。
　　
　　全球现在正掀起高铁建设高潮，中国的高铁虽然起步晚，但已经在展开国际化布局，高铁“走出去”的综合优势比较突出。而且让高铁“走出去”也是实施“一带一路”战略的重要突破和重要内容。这对于深圳，是个有利的发展契机。接下来，杭深高铁还会通过珠江口往粤西延伸，与西部沿海高铁联网并网。深茂铁路计划于2018年建成，联通粤西、海南；赣深高铁也有望明年开工，打通深圳北上另一条大通道。此外，广深港高铁深港段也预计于2017年开通，深圳北站将成为具有口岸功能的交通枢纽，25分钟直达香港西九龙，并通过西九龙高铁总站，迅速通达中环、半山、铜锣湾、尖沙咀等城市核心地带，从而实现真正意义上的深港零距离。随着广深港高铁的开通，势必极大拉近新区与粤港澳大湾区、珠三角经济圈、长江经济带时空距离，增强深圳中心城市的辐射能力。高铁的快速发展正颠覆性地改变人们的生活方式，成为中国交通运输发展、结构变化的新动力。

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