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  • 内容提要: 记者21日从省铁路办获悉,列入我省“十二五”铁路规划的连云港至徐州客运专线可行性研究报告,日前在徐州通过铁道部评审。该项目建成后,连云港至徐州的最短客运时间由2小时18分缩短为36分钟。
  • 高铁网02月22日讯:  新华报业网讯    记者21日从省铁路办获悉,列入我省“十二五”铁路规划的连云港至徐州客运专线可行性研究报告,日前在徐州通过铁道部评审。该项目建成后,连云港至徐州的最短客运时间由2小时18分缩短为36分钟,与郑州、西安、北京等城市有了直达铁路通道,拉近了连云港及周边地区与中西部、华北等地区的时空距离。

      连徐铁路是国家铁路干线“四纵四横”的重要组成部分,正线全长183.207公里。线路起于连云港市,经东海、新沂、邳州、铜山至徐州东与京沪线连接,预计总投资为293.57亿元,建设工期为三年。全线共设6个车站,分别为连云港站、东海站、新沂南站、邳州站、大许站(预留站)、徐州东站,车站平均间距36.641公里。       (陈家根)
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