6月8日起，宁杭高铁、京港高铁合黄段（合肥南-黄梅东）将正式推出30日定期票、20次计次票等新型票制产品（宁杭高铁湖州站6月16日开售新型票制产品）。价格怎么样？如果未能如期乘坐，能不能退还？可以随时上车吗？会有座位吗？别急，一起来看看问：“高铁月票”如何定价？划不划算？答：：无论是30日定期票，还是20次计次票，价格较普通票都更加便宜。以6月8日即将开通的宁杭高铁30日定期票（二等座）为例 [阅读全文]

宁杭高铁是国家《中长期铁路网规划》中“长三角”城际客运系统的重要组成部分，线路纵贯苏、浙两省，自2013年7月1日正式开通运营。线路开通运营后，从南京南站前往杭州东站最快70分钟到达，大大缩短了宁、杭两地间的时空距离。京港高铁合安段、安九段先后于2020年12月22日、2021年12月30日开通运营，线路位于安徽省西南部，连接合肥、安庆以及江西省九江市，极大方便了沿线居民出行 [阅读全文]

长三角又有两条高铁将推出新票制产品。据中国铁路上海局集团有限公司官方微信公众号6月1日消息，8日起，宁杭高铁、京港高铁合黄段（合肥南-黄梅东）将正式推出30日定期票、20次计次票等新型票制产品（宁杭高铁湖州站6月16日开售新型票制产品），旅客可通过席位预约和直接刷身份证两种方式乘车。据介绍，定期票等同于月票，购买后可在30天内最多可乘坐60次指定发到站和席别的列车，适合工作日有双城往返需求的通勤人群 [阅读全文]

一体化发展，轨道交通先行。目前，长三角已是高铁路网最密集的地区。在国家骨干高铁网已基本成形、城市地铁基本成网的背景下，完善城际(市域)铁路网是“轨道上的长三角”建设的重中之重。伴随着都市圈协同发展不断加深，市域铁路服务范围进一步扩大，投资主体、运营主体、政府管理主体由单一向多元化转变，如何更好协调融合发展？ [阅读全文]

沪宁沿江高铁是长江经济带沪汉蓉通道沪宁段的重要组成部分，是实现沿江地区“1小时”城际交通圈的重要线路，建成通车后将进一步补强无锡东西向的高铁走廊。作为沪宁沿江高铁最大站房，江阴站房日前已经建设落成，进入静态验收阶段。江阴站是长三角沿江城市群重要交通枢纽、无锡铁路枢纽重要组成部分，建成通车后对增强无锡铁路枢纽辐射能力，助力构建“锡澄一体化”和“轨道上的无锡”，服务融入上海大都市圈建设具有重要意义 [阅读全文]

新建沪宁合高铁安徽段首榀箱梁开始浇筑。5月12日晚，在合肥市肥东县包公镇肥东制梁场施工现场，随着最后一罐混凝土泵送入模，上海至南京至合肥高铁安徽段首榀箱梁完成浇筑，为后续箱梁顺利浇筑打下坚实基础。上海至南京至合肥高速铁路（沪宁合高铁）是沪渝蓉高铁的重要组成部分，项目建设周期约3年（2022年10月开工），计划5年内通车，建成后将显著优化沿长江地区铁路网布局 [阅读全文]

“29日，铁路南京站全天预计发送旅客33万人，其中南京站13.5万人，南京南站17.5万人。”铁路南京站相关负责人介绍，铁路南京站当日共增开临客74.5对，其中南京站18.5对，南京南站56对。包括增开南京到连云港、南通、徐州、杭州东、千岛湖、芜湖、安庆等地的始发临客和高峰线35列，并对部分动车列车组采取了重联的方式扩充运能。铁路南京站当日共开行列车541对，其中南京站162对，南京南站379对 [阅读全文]

从客流分布来看，预计将呈现前两天（4月29日至30日）由所在地出发，最后一天（5月3日）集中返程的出行规律。其中，客流最高峰预计将出现在4月29日，当天发送旅客或超长三角铁路单日客发最高纪录（365.2万人次），创下历史新高。从客流方向来看，长三角多地去往北京、广州、福州、厦门、长沙、青岛客流火爆；上海、杭州、合肥、南京、扬州等特大城市与旅游城市间的人员流动 [阅读全文]

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，4月1日，长三角铁路发送旅客287万人次，创今年以来单日客发量新高；货运装车完成13915车，发送货物61.5万吨，创近几年单日装车数新高。自3月10日长三角铁路春游运输启动以来，到4月1日，已安全发送旅客逾4800万人次，较2019年同期增长10.8%。随着清明节临近，连日来，沪宁城际、沪杭高铁、杭黄高铁、甬台温铁路沿线“扫墓+踏青”客流明显增加 [阅读全文]

在沪苏通铁路太仓站站前大道上，一个长200多米、宽20多米、深20多米的大型基坑已经成形，工人们正在加紧进行后续施工的准备工作。这里是未来沪苏锡常铁路太仓站的所在位置，将建设一座地下两层的高铁车站，其中地下1层为站厅层，地下2层为站台层，并设置多条换乘通道，实现城际铁路与高铁的无缝换乘。据太仓站项目负责人涂石方介绍，整个基坑的作业面积超过5000多平方米，相当于12个标准篮球场的大小 [阅读全文]

交通部门预计本周六、周日及清明节当天干线公路流量将会出现出行小高峰，早晚双峰较明显，且中短途客流较多。4月1日到4月5日，全省高速公路日均出口流量预计为236到254万辆。江苏省交通综合行政执法局马梦豪说：“第一个就是祭扫高峰提前，清明节当天流量较往年会出现一个明显的下降，公众返乡祭扫及踏青出游等需求，或将分流至清明节前的一个周六和周日；第二个特征就是我们各市墓区周边收费站的 [阅读全文]

春日旅游季的到来，赏春踏青的人也越来越多，铁路为满足出游旅客需求，铁路部门积极加开旅游专列，“铁路+旅游”助力各地旅游市场加速复苏。当游客乘上开往春天的列车，迎面扑来的是生机勃勃的春日暖风。3月暖阳正当时，是踏青游玩的好时节，铁路部门为方便赏花游客的出行，多地加开踏青列车，让一些想在周末两天去游赏的人们能够实现想法，在春天出门赏玩有高铁加速，山川之美铺面而来 [阅读全文]

观看了“最美铁路人”发布仪式，看到他们在铁路各岗位中艰苦奋斗、创新创效的故事，他们的精神催人奋发。作为一名铁路职工，我要以他们为榜样，始终坚守初心，干一行、爱一行，努力在建设交通强国中当好先行者，为铁路勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”多作贡献。 [阅读全文]

2月25日，加载了无锡旅游专列车厢的G7232高铁开进镇江，开启了今年无锡首班高铁之旅，200多名无锡游客兴高采烈地投入到镇江、扬州“吃住行游双城记”。国内旅游市场逐步恢复后，无锡各旅行社积极行动，不断为文旅市场回暖加油助力。作为无锡体量最大的旅行社，无锡国旅厚积薄发，将储备的要素资源重新整合，在争取到政府补贴支持的基础上，率先恢复旅游专列，年后专门为无锡市民量身打造“双休日高铁润扬双城游” [阅读全文]

据悉，国内旅游市场逐步恢复后，无锡各旅行社积极行动，不断为文旅市场回暖加油助力。作为无锡体量最大的旅行社，无锡国旅在争取到政府补贴支持的基础上，率先恢复旅游专列，年后专门为无锡市民量身打造“双休日高铁润扬双城游”，把国家旅游局倡导的“坐上高铁看中国”的出行口号落到实处。“这次政府补贴的旅游项目一经推出就受到了追捧，额定人数短短几天就报名满员，从中透露出旅游行业复苏的希望 [阅读全文]

中国铁路上海局集团有限公司获悉，本周末，长三角铁路迎来第一波学生集中返校客流，3天预计发送学生旅客50万人次左右。随着江浙沪皖四地企业员工陆续返岗复工，本周末长三角铁路再迎大客流冲击，按预售情况和候补购票数据分析，2月11日发送旅客近240万人次，创2023年春运单日客发量新高。 [阅读全文]

铁路部门推出按年龄实行儿童优惠票、扩大无纸化电子客票范围、优化中转换乘、扩大网络送餐车站范围等便民利民惠民服务举措，不断改善旅客乘车体验。落实好保洁、餐饮、供水等基本服务，加强重点旅客服务，动态调整进出站安检、验票通道，减少旅客排队等候时间。开好公益性慢火车。积极推广公铁、空铁联运产品，打通出行服务“最后一公里”。针对冰冻雨雪天气，认真落实防滑安全措施，加强资讯发布和客流引导，保证了旅客乘降安全 [阅读全文]

2023年春运将于1月7日启动，至2月15日止，节前15天，节后25天，共计40天，较2022年春运提前10天。1月4日，铁路无锡站2023年春运方案发布，春运40天预计发送旅客109万人次，日均发送旅客2.72万人次，同比增长2.9%。长三角铁路部门在启用高峰运行图的基础上计划增开旅客列车306.5对，满足旅客出行需要。 [阅读全文]

记者在站房内看到，电梯正在安装调试，候车大厅地面石材铺装、框架柱石材安装全面实施，室内装饰装修效果初现轮廓，站房立面檐口铝板及线条的安装也为站房添色不少。中铁建设南沿江城际铁路金坛枢纽站房工程装饰装修负责人王周表示，余下的主要是地面铺装、设备安装等工作，预计明年上半年可整体完工。南沿江城际铁路金坛枢纽站房位于金坛区钱资湖西南角，采用“十字交叉”设计，将与规划中的镇宣铁路共用 [阅读全文]

中国国家铁路集团有限公司在认真贯彻疫情防控“新十条”措施、停止查验旅客核酸证明及健康码的同时，主动适应客流变化，有序恢复列车开行。12月8日，开行旅客列车4609列、发送旅客290万人，分别较7日增加141列、26万人。9日，计划开行旅客列车5023列，预计发送旅客350万人。12306网站售票量持续增加，铁路客流呈现明显回升态势。各地铁路部门根据旅客出行需求，迅速出台恢复旅客列车开行计划 [阅读全文]