图木舒克支线铁路位于新疆喀什地区巴楚县和新疆生产建设兵团第三师境内，为单线客货共用铁路，预留电气化条件，设计时速100公里，与南疆铁路在恰尔巴格站接轨，线路全长38.7公里，经停图木舒克站，终点为图木舒克南站，其中图木舒克站为客运站，图木舒克南站为货运站。图木舒克支线铁路开通当天，客运、货运业务同时开办。 [阅读全文]

为进一步推动南北疆经济发展，新疆铁路部门将调整3对出疆旅客列车运行区段。其中：乌鲁木齐—成都K454/1、K452/3次列车运行区段调整为库尔勒—成都间运行，列车经由兰新线（吐鲁番至乌鲁木齐段）改为南疆线（吐鲁番至库尔勒段）运行，新增马兰、和硕、焉耆、库尔勒客运停站，取消乌鲁木齐南、乌鲁木齐客运停站；库尔勒—西安K170/69次列车运行区段调整为阿克苏—西安间运行 [阅读全文]

　时光如白驹过隙，转眼间一年一度的春节又即将到来。大批需要乘坐铁路交通工具回家过年的旅客已经开始购买春运车票，但由于新冠疫情再次出现不稳定情况，全国的疫情防控情势再次告急，因此，铁路部门迅速采取相应措施，临时调整春节的车票预售期为15天，同时，自1月14日起，调整退票收费规定，旅客因行程改变需要退票的，开车前八天及以上时间退票不收取退票费用 [阅读全文]

根据2020年全国工会职工书屋建设工作的有关部署，近日，伊宁（那拉提）机场职工书屋获评中华全国总工会“职工书屋”，接收了来自中华全国总工会配送书籍。本次赠送的图书内容涵盖了文学、历史、哲学、科学、技术、卫生健康、生活百科等多个领域，满足了职工对阅读的多样化需求。近年来，伊宁（那拉提）机场以建设职工之家“四大园地”为抓手，积极打造“职工书屋” [阅读全文]

记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，格库铁路开通运营首月过货量超过55万吨，作为进出疆第三条铁路大通道，经济社会效应日益突出。青海的钾肥运往南疆地区加工成复合肥，新疆的成品油、钢材、玻璃、面粉等货物运往青海、西藏……自格库铁路于去年12月9日开通运营后，越来越多的货物通过这条新开铁路运输，其辐射范围由青海、西藏延伸至内地多个省区。 [阅读全文]

“北斗”定位检测系统是目前全国最先进的轨道检测定位系统，今天（15日），新疆铁路部门首次引入配备“北斗”系统的轨道检查车正式投入使用。轨道检查车通常用于新线开通运营前的动态验收以及对既有线的巡检、维护工作中。在运行中，能实时把线路的几何尺寸检测信息反馈至轨检系统中进行收集分析，并实现精确定位。 [阅读全文]

　　这条铁路的通车补齐了阿富准铁路的最后一块拼图，作为北疆铁路环线最后一段，它的全线通车，标志着北疆铁路环线补实现了闭合，北疆铁路网织成一张紧密的大网，为北疆地区注入了新鲜的力量。 [阅读全文]

　　通过三大铁路的促进，以乌鲁木齐为中心的快速铁路交通网逐步织密“公交化”铁路交通圈，并且铁路不仅让交通便利，缩短了城市之间的距离，同时也在润物细无声地改变着人们的生活，也为当地的经济发展插上了腾飞的翅膀。 [阅读全文]

　　在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司局史教育馆里陈展着已经略显沧桑的三本书,记录着乌铁人驻守祖国边疆,扎根戈壁荒漠,奉献人民铁路的伟大情怀的“五种精神”。见证着铁路快速发展带来的经济变化，他们离家万里，为了铁路奉献着自己的青春与热血，是他们让荒芜成为绿洲，是他们在这片土地上撒下了无数希望的种子，他们每一个人都值得被记住！发扬乌铁人的奋斗精神，为“一带一路”建设和“两个一百年”的伟大梦想而奋勇拼搏！ [阅读全文]

K41+633主线桥全长80.91m，下部结构采用桩柱式结构，上部采用预制箱梁共计30片，先简支后连续结构。墩柱、盖梁采用定型钢模一次性浇筑成型。项目部于2020年12月23日开始架设第一片梁，期间克服架梁通道不畅、断道施工和寒潮天气影响，圆满完成业主下达的节点工期目标，K41+633主线桥的架梁完成，打通了梁场至大里程方向的架梁通道，为小寨中桥架梁工作争取了宝贵的时间。 [阅读全文]

“疫情就是命令，防控就是责任。”2020年对于中华民族来说是个极不平凡的一年，面对突如其来的疫情，全国人民齐心协力，共同战“疫”，共克时艰。在疫情防控工作中，铁路部门一马当先，反应迅速，落实各种疫情防控措施，保障旅客出行安全，使得疫情在短时间内就被控制下来，展现了铁路在疫情防控工作中的“中国速度”。 [阅读全文]

　新疆省作为我国陆地最大的一个省级行政区，地处亚欧大陆腹地，陆地边境线5600多公里，周边与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗斯坦八国接壤，同时现有55个民族成份，主要居住有汉、维吾尔、哈萨克、回、蒙古、柯尔克孜、锡伯、塔吉克、乌孜别克、满、达斡尔、塔塔尔、俄罗斯等民族，是中国五个少数民族自治区之一 [阅读全文]

　　2021年1月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列。调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到10203列、20513列，铁路客货运输能力进一步提升。 [阅读全文]

　中国铁路承载着人民的希望，为世界各地送去福音，成为一条贯穿全世界交通运输的大动脉。相信中国铁路在发展经济复工复产贡献力量的同时，作为现阶段世界经济复兴的领军者，也将引领各行各业重振威风，迈向更好的新生活。 [阅读全文]

2020年，新疆一批新建铁路建成投用，进一步凸显铁路重载、绿色运输的优势，加大公铁联运、积极实施“公转铁”运输，通过散运改集中等运输方式，使新疆全年铁路货物发运量达到1.748亿吨。此外，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司做到及时了解企业产能、库存及需求，通过量价互保、精准投用运力的方式，来确保上下游产业链和供应链的畅通。 [阅读全文]

　　在冬天，突发的大范围对于铁路安全有着不可忽视的安全影响，设备损坏，铁路结冰对于火车运输来说，都是有着严重的影响。近日，全国各地都受到寒潮袭击，为保证铁路运行稳定与安全，乌鲁木齐局集团公司及时启动恶劣天气应急预案，加强与地方气象部门的联系，及时发布降雪冰冻天气预警，按线别、区域、作业情况做好严寒天气应对，运输、调度、货运、客运等各系统协调联动，强化运输组织，精准调度组织，全力确保运输安全畅通，体现了铁路部门的危机意识以及快速反应能力，安全稳定的运行是每一个旅客出行的最大要求。 [阅读全文]

“十三五”期间，新疆相继实施了一批重点铁路建设项目，包括格库铁路、阿富准铁路、和若铁路、克塔铁路、博州支线铁路等，其中大部分铁路在“十三五”期间建成投入运营，使新疆铁路运营总里程由2016年的5869公里，增长到2020年末的7720.838公里，极大地提升了新疆各族群众出行的交通条件，同时拉动旅游、矿产资源开发等，为新疆经济发展打下坚实基础。 [阅读全文]

“十三五”期间，新疆相继实施了一批重点铁路建设项目，包括格库铁路、阿富准铁路、和若铁路、克塔铁路、博州支线铁路等，其中大部分铁路在“十三五”期间建成投入运营，使新疆铁路运营总里程由2016年的5869公里，增长到2020年末的7720.838公里，极大地提升了新疆各族群众出行的交通条件，同时拉动旅游、矿产资源开发等，为新疆经济发展打下坚实基础。 　　 [阅读全文]

　　中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星说，2020年，新疆铁路部门实行精准调度指挥，优化运输组织流程，管辖范围内11条线普及了5000吨牵引定数，在26个站点、53条专用线实现路企直通，并组织普速客车上高铁，推进客车提速，充分释放货运通道能力，煤炭、金属矿石、化肥、棉花等大宗货物运量稳定增长。 [阅读全文]

　图木舒克铁路开通运营后，1月1日至1月19日，开行乌鲁木齐—阿克苏—图木舒克K9776/7次，乌鲁木齐21时5分开，阿克苏次日8时1分到、8时20分开，图木舒克10时38分到；1月1日至1月20日，图木舒克—阿克苏—乌鲁木齐开行K9778/5次，图木舒克19时42分开，阿克苏22时5分到、22时20分开，乌鲁木齐次日10时37分到。 [阅读全文]