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·和若铁路,筑就大漠中的民生幸福路

2020-10-27

  •   建设新疆铁路交通网。和若铁路是国家《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线,是我国西部地区重要的区域路网干线,是新疆“四纵四横”铁路主骨架的重要组成部分,是新疆南疆铁路环线的重要组成部分,是南疆通往内地便捷通道的重要组成部分。和若铁路建成后将会与格库铁路,南疆铁路形成一个环整个塔里木的环线,届时和若铁路通车,新疆和田地区的人们出疆将直接由和若铁路进入若羌线直接出疆,路程相对于环绕半个塔里木再由吐鲁番出疆,将会节省一千多公里的路程。 [阅读全文]

·文明出行,拒绝“霸座”,权利与义务同在

2020-10-25

  •   10月17日,江苏宿迁有网友爆料称,在高铁上一女子的座位在靠窗的位置但邻座男子的行李和餐桌挡住了该女子的去路女乘客要求其让行时遭到男子断然拒绝该男子理直气壮地称“你走你的,我没有给你留路吗?你怎么过是你的事情,不要问我。”他还毫不客气地回怼女子“你难道智商有问题吗?我有为你服务的义务吗?” [阅读全文]

·铁路扶贫——打响助力扶贫攻坚战

2020-10-24

  • 老话说要想富先修路,今年是脱贫攻坚的决战决胜之年,也是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年。在以习主席为中心的党中央的带领下。眼下,我们全国各贫困地区和人口在扶贫单位的对口帮扶下,大部分已经脱贫摘帽。首当其冲的就是中国铁路,他们率先交出的扶贫成绩单更是亮丽夺目随着新南村铁路小镇的建成启用,火车“开进”了大山,吸引了大批游客前往“打卡”。 [阅读全文]

·厉害了!高铁又一里程碑式创新成果面世

2020-10-24

  • 一直以来,由于各国国情与地理环境间的差异,铁路轨道的轨距标准也各不相同。目前全球有四大轨距标准(标准轨距1435mm、米轨1067 mm、俄式宽轨1520 mm、欧式宽轨1676 mm),普通列车在不同轨距的国家间从事跨国铁路运输时需要在过境前更换列车转向架,过程中会耗费较多的时间和成本。针对不同轨距标准间的差异,也为了实现“一带一路”战略构想,使中国高铁真正得“走出国门” [阅读全文]

·“十三五”收官倒计时,多条高铁线路即将开通

2020-10-24

  •   今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年。即将过去的“十三五”时期,中国铁路加速奔跑,车轮滚滚彰显使命担当。预计到“十三五”末,全国铁路营业里程将在14.5万公里左右,其中高铁3.8万公里以上。受今年疫情影响,中国铁路紧抓铁路建设进度,近期多条线路传出进入拉通试验、联调联试的好消息。 [阅读全文]

·阿富准铁路阿富段通过动态验收

2020-10-21

  • 记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉:20日,阿勒泰至富蕴至准东铁路阿勒泰至富蕴段动态验收圆满完成,阿富准铁路阿富段离年内开通运营又近了一步。动态验收是指铁路建设项目在静态验收合格后,由建设单位组织的系统性综合调试,对铁路建设整体工程安全运行状态进行的全面检查和验收。 [阅读全文]

·2354公里13小时22分 乌鲁木齐—西安

2020-10-18

  •   深秋时节,秋雨和暖阳交替洒落在广袤的西北大地,戈壁、山川、雪山、农田、城市组成了一幅绚丽的画卷,钢轨上,白色的和谐号动车组一路飞驰。10月11日零时起,全国铁路实施第四季度列车运行图,乌鲁木齐至西安首开直达动车。当天9时58分,乌鲁木齐至西安方向首趟动车——D2708次列车缓缓驶出乌鲁木齐站,于当天23时20分准时抵达终点站西安北站。 [阅读全文]

·乌鲁木齐至西安首次开行动车 哈密作为途经站

2020-10-18

  • 10月11日,新疆铁路正式实施第四季度列车运行图,乌鲁木齐至西安间首次开行动车组列车。这是兰新高铁运营6年来开行的第二趟出疆方向动车组列车,哈密作为途经站,也实现了与西北铁路交通枢纽西安紧密相连,深度融入全国高速铁路网中。当天上午,在哈密务工的杨晓国购买了发往西安北站的D2708次动车车票。他表示,自己十分幸运能乘坐乌鲁木齐到西安的第一班动车,旅行时间比过去缩短了一半。 [阅读全文]

·环西部火车游 让旅客看到西域最美的风景

2020-10-18

  • 国内疫情防控常态化,疫情也得到有效的控制,也是我国国内旅游业的快速兴起的时候。铁路部门为了给大家出行旅游提供方便,开行了“环西部火车游”的线路,此线路的开行,可谓是深受广大旅客的厚爱,成为一条热门的旅游线路。这趟旅游列车可不一般,包含“住、行、吃、玩、娱”为一体的旅游线路,给旅友们不一样的旅行体验。同时带动当地的经济发展,促进当地文化发展 [阅读全文]

·环西部火车游 体验异域风情

2020-10-18

  • 国内疫情防控常态化,疫情也得到有效的控制,也是我国国内旅游业的快速兴起的时候。铁路部门为了给大家出行旅游提供方便,开行了“环西部火车游”的线路,此线路的开行,可谓是深受广大旅客的厚爱,成为一条热门的旅游线路。这趟旅游列车可不一般,包含“住、行、吃、玩、娱”为一体的旅游线路,给旅友们不一样的旅行体验。同时带动当地的经济发展,促进当地文化发展。 [阅读全文]

·三季度新疆铁路货运量同比增10.59%

2020-10-18

  • 记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉,今年7月至9月,新疆铁路共完成货物发送量4583.29万吨,同比增长10.59%。新疆铁路部门对全疆多个车站实施了站场扩能改造,为货运上量提供了有力的运力支撑。以乌准铁路准东站为例,两条线路改造后,延长到1750米,满足了万吨列车的停靠要求。车站线路由8条增加到14条,平均每天接发列车由37对增加到45对,最高达50对,成为新疆煤炭运输的重要支点。 [阅读全文]

·乌鲁木齐至西安首次开行动车

2020-10-18

  •  10月11日,新疆铁路正式实施第四季度列车运行图,乌鲁木齐至西安间首次开行动车组列车。这是兰新高铁运营6年来开行的第二趟出疆方向动车组列车,哈密作为途经站,也实现了与西北铁路交通枢纽西安紧密相连,深度融入全国高速铁路网中。当天上午,在哈密务工的杨晓国购买了发往西安北站的D2708次动车车票。他表示,自己十分幸运能乘坐乌鲁木齐到西安的第一班动车,旅行时间比过去缩短了一半。 [阅读全文]

·高铁铁路网,让家更近了

2020-10-17

  •   随着铁路改革的不断深化,我国 “八纵八横”高速铁路网建设逐渐完善。“八纵”通道为:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈—京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道;“八横”通道为:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道 [阅读全文]

·坐火车游新疆成游客畅游新疆的新方式

2020-10-17

  • “坐着火车出游很方便,新疆秀丽的景色、独特的民俗风情让我对这趟旅程充满期待。”9月5日,坐在旅游专列里,第一次来新疆的北京游客贺丽霞说。当天,自山西大同开往新疆北屯的Y401次旅游专列载着767名游客抵达乌鲁木齐,这是今年进疆的第100列旅游专列。这趟旅游列车的游客主要来自山西、河北、北京等地,列车全程运行14天,穿越西北五省区,游客可欣赏喀纳斯、天池等诸多景点。 [阅读全文]

·旅游+铁路+扶贫 今年京津冀首趟援疆扶贫旅游专列“京和号”始发

2020-10-16

  •   今年从京津冀始发的第一趟援疆扶贫旅游专列“京和号”15日从北京出发,满载着500名游客和援疆干部家属奔赴新疆。据了解,“京和号”从2015年正式开行以来,共计成功开行16趟,累计有8000多人次通过这趟列车畅游大美新疆,增进民族团结,直接拉动和田地区GDP近千万元。 [阅读全文]

·铁路开行旅游专列-浏览沿途美景

2020-10-15

  •   “缘满南疆”旅游专列是新疆铁路部门打造的“坐着火车游新疆”旅游品牌战略之一,于2018年8月首次开行,目前已累计开行28列,超过7000名旅客通过专列欣赏了卡拉库里湖的独特美景,游览塔里木河的壮美风光,在驰骋中领略“醉美”南疆。“缘满南疆”旅游专列不仅通过规模化开行助力南疆“全域旅游”加速转型升级,更折射出我国铁路部门持续发挥运输优势,服务国家发展大局,勇担“富民兴疆”的发展重任。 [阅读全文]

·今年前9个月,新疆铁路货运量增长16.2%

2020-10-15

  •  在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌西货场,记者看到大型吊车正将一个个集装箱从卡车上卸下,吊装到货运列车上。今年以来,从源头装车到列车上线运行,新疆铁路部门在人力、机力、车辆等方面加大投入,不断提高装卸车效率,同时开行敞顶箱循环列车、万吨列车,有效提高了铁路运载能力。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心乌西营业部货运值班员刘天文介绍,今年9月,货场累计发送货物11561车,同比增长21.8%。刘天文:“能装的就必须装,能卸的必须快快卸。循环车返空的时候,我们能带货源的时候,我们保证把货源给它带上。9月份,日均装车平均在400车左右,去年同期装车是320车,比去年同期日均增长80车左右。” [阅读全文]

·首发动车带你领略西北风情 为西北注入经济活力

2020-10-15

  •   千里江陵一日,已成为现实。新疆乌鲁木齐至陕西西安方向首趟直达动车11日开行,全程2354公里,运行时间13小时22分,旅时比原有旅客列车缩短12小时以上。至此,乌鲁木齐站与西北铁路交通枢纽西安北站直连,新疆铁路网接入国家高速铁路网。此趟动车的开通结束了新疆和陕西两地无直达高铁列车的历史,打通了一条中国西北地区铁路快速通道。    [阅读全文]

·乌鲁木齐至西安首开直达动车

2020-10-14

  •   据了解,开行乌鲁木齐至西安直达动车,是中国国家铁路集团有限公司学习贯彻第三次中央新疆工作座谈会精神、结合当前新疆经济社会发展实际和各族群众出行需求所做出的具体行动。乌鲁木齐至西安北动车穿越新疆、甘肃、青海、陕西四省区,从乌鲁木齐站始发,沿途停靠吐鲁番北站、哈密站、柳园南站、嘉峪关南站、西宁站、兰州西站、天水南站、宝鸡南站,终到西安北站。它的开行,不仅实现了乌鲁木齐与西安的直达,而且实现了乌鲁木齐与天水、宝鸡两市的直达。 [阅读全文]

·互联互通,绘就新疆发展新图景

2020-10-14

  •   兰新高铁乌鲁木齐至西安北动车组的开行,不仅揭开了新疆这位曼妙“姑娘”的神秘面纱,也让新疆的人们更好地“走出去”,西安是连接我国中东部地区与西部地区重要的交通枢纽节点城市,西成高铁、徐兰高铁、西武高铁等多条高速铁路在此汇聚。借助西安这个“能量体”通过四通八达的铁路交通网,新疆将与全国各地产生更加紧密的联系,不再是“养在深闺人未识”。依靠便利的交通,“早上吃馕饼,晚上吃羊肉泡馍”轻松实现,新疆与内地的融会贯通,不仅方便了人们的出行,也促进了人流、物流的流动互通,为沿线城市的经济发展带来更多的机遇。 [阅读全文]








 


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