汉十高铁还开启了汉丹、襄渝铁路客货分线运输的新局面，汉丹铁路年货运能力增加约4000万吨，有效降低物流成本、带动沿线城市经济发展。一年来，汉十高铁沿线各站共发送旅客超1000万人次，沿线城市间人流、物流、科技流、信息流加速流动，为湖北省“一芯两带三区”区域和产业发展布局提供了支撑，“武汉城市圈”和“襄十随城市带”实现了互融互通。 [阅读全文]

党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视提高劳动者素质，习近平总书记强调要实施职工素质建设工程，推动建设宏大的知识型、技术型、创新型劳动者大军。2017年，党中央、国务院印发《新时期产业工人队伍建设改革方案》，提出25条改革举措，涉及产业工人思想引领、技能提升、作用发挥、支撑保障等方面的体制机制，为推进产业工人队伍建设提供了重要保障 [阅读全文]

雨雪就是命令，在冰天雪地之中浴“雪”奋战，他们不畏严寒24小时坚守岗位，除冰扫雪、巡视检查、维修设备，保证着运输行车设备的安全畅通。他们坚持在自己的平凡岗位上，行走在风雪无阻的铁路线上，不畏严寒，无怨无悔，默默付出。在风雪中搭建了一条条旅客出行平安路，用实际行动践行了“人民铁路为人民”的服务宗旨。 [阅读全文]

一年前的11月29日，投资527.5亿元的汉十高铁开通运营。这是全国首条由地方主导投资并建设的高铁，仅用4年建成通车，成为样板工程，在湖北铁路发展史上留下浓墨重彩一笔。这条湖北“最美高铁”，将60多个景区一线串珠，加速拥抱全国高铁网，舞动襄随十城市群，搅热沿线高铁经济，为推动我省区域协调发展托举强大发展气场、构建新发展格局打下坚实基础。 [阅读全文]

　经攀钢、鞍钢国贸攀枝花公司、北部湾港集团公司等五家公司与铁路部门共同商定，制定了将100米钢轨通过铁路运输到防城港，再切割成50米装船运往印尼的运输方案。因为100米钢轨对运输的平板车有特别的要求，为解决运输难题，铁路部门紧急调度专用平板车并进行加固改造，确保了这批钢轨的顺利运输到港。 [阅读全文]

光荣属于劳动者，幸福属于劳动者。受表彰的31名铁路工作者是新时代铁路系统优秀劳动者的典型代表和骄傲，他们唱响了“劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大”的时代赞歌，是铁路干部职工学习的好榜样。收官“十三五”启幕“十四五”的关键时期，需要我们铁路广大干部职工去学习劳模、尊敬劳模、弘扬劳模精神和工匠精神，夯实铁路之根本，凝聚起强大的正能量。 [阅读全文]

“早上在武汉东湖晨跑，中午可登武当山览景。”汉十高铁开通后，对家住十堰、襄阳等地的人来说，到武汉一天可以跑一个来回，“双城生活”越来越便利。11月27日下午，在襄阳东站，中国铁路武汉局集团公司组织了庆祝汉十高铁开通一周年活动。2019年11月29日，被誉为“湖北最美高铁”的武汉到十堰高铁正式开通运营，连接 “武汉城市圈”与“襄十随城市群” [阅读全文]

　　2019年11月29日，被誉为“湖北最美高铁”、连接 “武汉城市圈”与“襄随十城市群”的(武)汉十(堰)高铁正式开通运营。一年来，汉十高铁沿线各站共发送旅客1000多万人次，该线路在提升沿线城市间人流、物流、科技流、信息流等交互速度的同时，推动了沿线城市经济的高质量发展，并助力鄂西北地区脱贫攻坚。 [阅读全文]

　现如今，随着我国人民生活水平的提高，人们出行已不再满足于过去那种“有车坐、走得了”的低标准要求了，而是开始注重出行品质，逐步向“走得好、方便快捷、安全舒适”的方向发展，中国铁路也力争在更多方面通过更优质、更便捷、更智能的服务来填饱旅客的“胃口”。细到行李搬运，精到智能出行，中国铁路在为旅客提供便捷与安心的服务方面下足了功夫。 [阅读全文]

　　2019年11月29日，被誉为“湖北最美高铁”、连接 “武汉城市圈”与“襄随十城市群”的(武)汉十(堰)高铁正式开通运营。一年来，汉十高铁沿线各站共发送旅客1000多万人次，该线路在提升沿线城市间人流、物流、科技流、信息流等交互速度的同时，推动了沿线城市经济的高质量发展，并助力鄂西北地区脱贫攻坚。 [阅读全文]

　　近期，中国铁路武汉局集团有限公司把深入学习宣传贯彻党的十九届五中全会精神作为当前和今后一个时期的首要政治任务，印发《关于认真学习宣传贯彻党的十九届五中全会精神的通知》，组织党委理论学习中心组学习会议进行专题研讨，并邀请湖北省委宣讲团专家开展专题讲座，突出重点，着力抓好五项工作。 [阅读全文]

　沿江高铁武汉至宜昌段东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至黄冈至黄梅铁路衔接，西端与拟建的宜昌至郑万高铁联络线、渝宜高铁相连。该项目是沿江高速铁路通道的重要组成部分，是沿江高铁通道的关键区段，是武汉城市圈城际铁路网的重要组成部分，也是武汉城市圈与宜荆荆城市群间重要的城际通道。建成后，将成为长江经济带综合立体交通走廊客运骨干，是一条以中长途客流为主，兼顾城际客流的高速铁路。 [阅读全文]

　　沿江高铁武汉至宜昌段东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至黄冈至黄梅铁路衔接，西端与拟建的宜昌至郑万高铁联络线、渝宜高铁相连。该项目是沿江高速铁路通道的重要组成部分，是沿江高铁通道的关键区段，是武汉城市圈城际铁路网的重要组成部分，也是武汉城市圈与宜荆荆城市群间重要的城际通道。建成后，将成为长江经济带综合立体交通走廊客运骨干，是一条以中长途客流为主，兼顾城际客流的高速铁路。 [阅读全文]

日前，武汉铁路监督管理局致函河南省商丘市人民政府、中石油昆仑燃气有限公司等相关属地政府和企业单位，要求依法暂停向违法经营管道燃气企业商丘昆仑燃气有限公司供气以消除危及徐兰、京港高铁和陇海、京九铁路安全隐患。河南省政府也要求省应急管理厅会同商丘市政府依法查处，对查实的问题要严肃认真整改，坚决消除安全隐患。 　　 [阅读全文]

一年一度的“双十一”热潮刚刚过去，相信大家都给自己添置了不少好物，大到换车换房，小到衣服、口红、包包......而今年，铁路也迎来了它的“双十一”，从10月20日开始，京广高铁武汉至广州段的换轨任务正式拉开帷幕，据了解，京广高铁武汉至广州段自2009年通车以来，已陪伴了我们11年之久，共开行动车组列车60万余列，累计护送旅客达6亿余人次 [阅读全文]

　　11月19日上午，在中国——老挝铁路国内段云南玉溪研和至峨山区间，中铁武汉电气化局开始架设全线首条电气化接触网导线，与此同时，国外段万象北至万象区间同步架设接触网，这也标志着中老铁路全线“四电”工程施工进入施工关键阶段。中老铁路总长约1000余公里，设计时速160公里。建成通车后，将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道。 [阅读全文]

经济链条的连接充满危机而经济建设的运行也十分缓慢。但是脱贫攻坚的目标已定，全面小康的步伐不能停下，而在这时期铁路建设毅然扛起大旗，于阵前敲响战鼓。即使旅游行业萧条不见起色，餐饮行业惨淡难以维系。但是“想富先修路”的交通建设却从掉链子，11月18日有五名铁路扶贫干部和典型代表作为代表参加了国务院新闻发布会，这充分证明了铁路建设对国家建设的强势助力和支持 [阅读全文]

有人说，正是因为这种高科技管理方式的诞生，因为线路上可以奔跑的列车更多了，运输能力大大增强了，让比如原本一千公里长的铁路现在“延长”了最少一半左右。通过北斗卫星导航系统，可以在最大程度上消除运输安全隐患。就拿中欧班列来说，这种横跨欧亚大陆的长途运输系统，因为要经过大量的无人区，而在这些地方往往又属于指挥和调度系统区域盲区 [阅读全文]

与汽车司机不同的是，火车司机是按照工作节点主动进行测酒的。去程测两次、休息公寓测两次，回程测两次，一个往返下来，司机至少要进行6次常规测酒。具体来说，出乘之前，火车司机要进行出勤测酒。只有测酒仪显示“酒精检测合格”，司机才能上岗开车。测酒仪的检测标准和公路酒驾标准一样，是酒精含量超20mg/100ml。 [阅读全文]

　　DJ5918次“复兴号”高铁动车组从汉口火车站开出，全列8节车厢共装运40吨电商快件，5小时10分后“一站直达”北京。与此同时，另外一趟高铁货运专列从北京西站始发，驶往汉口站。这是全国首次开通的高铁货运专列，从11月1日至12月28日，每天在汉口至北京西往返开行1对专列，服务于电商快件运输。 　　 [阅读全文]