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·争做时代担当 保铁路运输通畅

2020-09-27

  •   习近平总书记在十九大报告中指出:广大青年要坚定信念,志存高远,脚踏实地,争做时代弄潮儿。让我深受鼓舞,记忆犹新,新时代是奋斗者的时代,新时代属于每个人,每个人都属于新时代的见证者、建设者,我们每个人要手牵手,肩并肩为新时代发展和建设贡献出自己的力量,为中华民族的伟大复兴而努力奋斗。 [阅读全文]

·当货物坐上高铁,“您的快递预计当日送达”

2020-09-26

  • 高铁物流,让小商品实现“加速跑”。我国江浙一带是小商品生产和交易的中心,物流活动也十分频繁。当地铁路部门抓住机遇,迎合市场需求,制定了上门取件、增设运输专用通道等多种人性化服务措施,利用东南地区密集的高铁网,吸引了多家企业上门合作,以满足不同客户的需要。“道路通达,则市业兴旺”,高速便捷、价格合理的高铁快递,让小商品拥有大市场,也让消费者不再因物流速度慢而烦恼。 [阅读全文]

·防洪防汛不松懈,加强应急保安全

2020-09-26

  • 今年6月以来连绵的梅雨,导致长江流域的累计降水量为近60年同期最多,在不少地方降雨甚至突破了历史极值。在全国范围来看,梅雨是东南亚季风气候区才有的现象。我国大半国土都被季风控制,东亚季风是一个大型的、非常的复杂的系统,变化很快,不确定性很强。在不同的年份,季风有强有弱,所以降雨也有多有少。 [阅读全文]

·万州高铁北站车次增了,车票多了

2020-09-20

  • 9月18日,记者从铁路部门获悉,近期到万州的客流不断攀升,为了缓解购票压力,今日起至国庆期间,火车站将加开多趟重庆至万州、石柱方向列车,满足旅客出行需求。具体加开车次如下1、9月18日至20日,加开石柱县—重庆北D6107次,石柱县10:20开、重庆北 11:41到。2、9月18日至20日,加开重庆北—石柱县D6110次,重庆北12:23 开、石柱县13:38到。 [阅读全文]

·发挥铁路行业优势,助力扶贫践初心

2020-09-19

  • 授人以鱼不如授人以渔,一昧贴补不如搭建平台实现农民自主创收。农村主要产物就是农产品,往往当地盛产的农产品销售状况不佳、效益难以保障、外销途径单一,直接导致了农民收益低、中间商利润高、买家到手价格高昂的现象,打通扶贫产品从田间地头到销售点的“最后一公里”、实现“农民-运输-买家”新模式至关重要,铁路消费扶贫柜即为国铁集团开展定点扶贫工作积极探索的产物。 [阅读全文]

·交通强国与城市崛起:衡阳、临沂、襄阳、赣州、潍坊潜龙在渊

2020-09-13

  •   近来国家多次强调“交通强国”和“现代流通体系建设”,我认为提出者非常有远见,对经济的认识很精准,把握住了中国经济脉络!过去40年,中国的交通和流通体系进步巨大,但问题依然不少。在交通方面,很多地区依然有交通短板,制约了经济发展,京沪二线、京九高铁、宁西高铁、襄万高铁等人口密集地区的线路要优先上马。   [阅读全文]

·重庆到万州、石柱加开多趟列车

2020-09-12

  • 9月12日,记者从铁路部门获悉,近期到万州、石柱方向的客流不断攀升,为了缓解购票压力,即日起,火车站将加开多趟重庆至万州、石柱列车,满足旅客出行需求。具体加开车次如下:9月12至13日重庆北-万州北加开C6442次,重庆北12:06开,万州北13:49到。万州北-重庆北加开C6441次,万州北14:10开,重庆北15:49到。 [阅读全文]

·即日起将加开重庆北至万州列车

2020-09-12

  • 9月11日,记者从铁路部门获悉,由于近期到万州的客流攀升,即日起,火车站开始加开一对重庆至万州列车,满足旅客出行需求。具体加开车次:9月11至14日重庆北-万州北加开C6692次,重庆北08:34开,万州北10:11到。铁路部门提醒:旅客有任何疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。可关注微信公众号“西南铁路”或下载使用“智慧成铁APP”享受一站式出行服务,在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。 [阅读全文]

·郑万铁路迎进展!巫山隧道斜井大里程与出口工区贯通

2020-09-12

  • 记者获悉,9月10日,由中铁十八集团隧道公司承建的郑万高铁重庆段土建2标巫山隧道斜井工区大里程和出口工区沪溶下穿高速段顺利贯通,标志着郑万铁路建设取得了又一重大进展。巫山隧道作为全线重难点控制工程之一,全长16581米,工程地质条件复杂,存在顺层偏压、岩溶及岩溶水、岩堆、滑坡等多种不良地质,属于高风险隧道。其中斜井大里程段围岩破碎,节理发育;出口工区拱顶距离岳家岭隧道路面高差为17.3m [阅读全文]

·军人依法优先 予以最好的敬意

2020-09-06

  • 对于经常乘坐高铁和铁路出行的旅客,经常看到有穿着军装在站台和候车室里候车,在窗口排队买票。自党的十九大报告以来,明确提出了“推进军人荣誉体系建设维护军人军属合法权益,让军人成为全社会尊崇的职业”。并且在国防法、兵役法、军人优待条例等法文法规里也对军人优先购票乘坐镜内运行的火车和高铁等交通工具,也享有优先购票的权利。 [阅读全文]

·万州火车站5趟列车停运,滞留旅客得到妥善安排

2020-07-19

  •  记者在万州车站了解到,针对持续暴雨造成的列车晚点、停运、折返较多的实际情况,按照汛期组织预案,强化客流组织。车站党政领导第一时间赶到现场,迅速成立应急处置领导小组,立即启动应急预案,有序部署,全力做好各项应急处置工作。同时,积极动员党团“突击队”成员、休班干部职工迅速到岗组成应急服务小分队,及时做好旅客服务和疏导解释。 [阅读全文]

·中欧班列逆势增长 为人类战“疫”贡献“中国力量”

2020-05-22

  • 新冠肺炎疫情,作为20世纪迄今最大规模的疫情。截止目前,已波及全球210多个国家和地区,影响70亿人口,更夺走30余万人的生命。面对来势汹汹的“疫魔”,中国选择“与各国携手同行,合作应对危机”,承诺2年内提供20亿美元国际防疫援助,宣布将新冠疫苗作为全球公共产品等,一系列的“硬核”动作生动诠释“人类命运共同体”理念, [阅读全文]

·中国电建承建的雅万高铁首个多跨刚构连续梁合龙

2020-05-15

  • 该连续梁(42+64+64+42m)位于DK23处,是雅万高铁2号特大桥的最重要施工点之一。2号特大桥全长36公里,紧邻高速公路和多条河流,共有25处设计采用连续梁形式跨越立交桥、高速公路互通匝道及河流,连续梁密度之高,在高铁建筑史上罕见。DK23连续梁全长213.8米,跨越车流密集的两条高速公路匝道和一座立交桥,主跨采用悬臂挂篮法施工,边跨采用支架现浇法施工。 [阅读全文]

·实施电子客票助力防疫亮点多多

2020-05-04

  • 据了解,电子客票在助力疫情防控、安全出行上有三大优势:一是火车票的无纸化,助力铁路防疫工作优势明显。2019年铁路实现所有高铁车票无纸化电子客票,购票时,可选择网上订票和现场自助购票;进站时,无需取票,仅凭身份证或12306APP动态二维码,就可以自助检票进出站,无需通过人工售票和人工检票,一定程度减少了人与人之间的接触,降低了疾病感染的风险。 [阅读全文]

·铁路出“妙招”让顾虑出游变畅旅

2020-05-02

  • 春夏之交的“五一”正是桃花盛开的时节。“先生好游乎,此地有千里桃花;先生好饮乎,此地有万家酒店”。唐朝时期诗仙李白即是受汪伦这桃花、美酒之邀,从而留下了《赠汪伦》之千古名诗。如此美景错过岂不遗憾?在“五一”假期,铁路部门开行了高铁游专列,并配套使用了“妙招”,助力旅客安全出行。 [阅读全文]

·铁路“五一”运输开启 每日开行旅客列车5700余列

2020-05-01

  • @中国铁路消息,铁路“五一”小长假运输今日拉开帷幕。自4月30日至5月5日,全国铁路以列车运行图的日常图和周末图为主,以高峰图为补充,精准安排运力,增开“夕发朝至”高铁动卧列车,努力满足旅客节日出行需求。随着国内疫情防控形势持续向好,在5天的小长假期间,预计探亲、中短途旅游客流将有所回升,铁路部门将密切追踪客流变化,精准安排列车开行,努力为旅客节日出行做好运输服务工作。 [阅读全文]

·郑万高铁巫山隧道有望今年10月底全隧贯通

2020-04-25

  • 巫山隧道全长16.58公里,是郑万高铁全线重难点控制工程,具有长度长、埋深大、地质条件复杂等施工难度,属于高风险隧道。此次贯通的作业区间位于巫山隧道3号横洞工区,施工队克服长距离通风、出渣、排水等困难,科学组织规范作业,有效提升了施工效率,比原计划提前一周时间完成节点贯通目标。 [阅读全文]

·郑万高铁联络线夷陵区段启动建设

2020-04-25

  •   4月23日,记者从夷陵区政府获悉:郑万高铁联络线夷陵区段征地拆迁工作已在下堡坪乡九山村率先启动。预计6月中旬,施工企业可进场施工。 宜昌东至郑万高铁联络线项目是沿江高铁重要组成部分,全长109公里,概算投资172.5亿元,有桥梁52座,隧道24座,正线桥隧比94.3%。夷陵区境内长约69公里。涉及下堡坪、邓村、乐天溪、黄花、小溪塔、东城试验区、龙泉等地16个村,计划6月中旬开工建设。 [阅读全文]

·郑万铁路巫山隧道14号、15号横通道贯通

2020-04-25

  • 据了解,郑万铁路全长818公里,是西南到中原地区及北京的快速通道。巫山隧道全长16.58公里,是全线重难点控制工程,具有长度长、埋深大、地质条件复杂等施工难度,属于高风险隧道。此次贯通的作业区间位于巫山隧道3号横洞工区,施工队克服长距离通风、出渣、排水等困难,科学组织,规范作业,有效提升了施工效率,比原计划提前一周时间完成节点贯通目标,为巫山隧道全面贯通创造了有力条件。 [阅读全文]

·我们还有多少时间留给阅读

2020-04-24

  •  经采访,我们了解到项目人员多为碎片化阅读,阅读时间不固定。大多数偏向兴趣类,在一些平台上阅读小说、散文、传记,阅读纸质书籍的情况很少,没有养成固定的阅读习惯。也有一些员工为提升业务能力,每天抽出时间看专业书,并通过视频网课提升学习效果。很多员工对自己的读书情况并不满意,大量的手机娱乐软件占据着大部分的闲暇生活,很难形成固定的阅读习惯。 [阅读全文]








 


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