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2018年,铁路运输安全保持稳定,铁路建设成果丰硕。全国铁路投资超预期完成8028亿元,路网布局进一步完善,客货运输能力大幅提升。”全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福告诉《华夏时报》记者。
自2008年我国第一条设计时速350公里高铁建成投产以来,我国累计建成2.9万公里高铁,占世界高铁总里程的三分之二以上,创造了工程建设奇迹。
“既要尽力而为也要量力而行,铁路总公司将坚决贯彻落实中央加强铁路有效投资、着力补短板和控制债务总量、防范金融风险的决策部署,在中央和地方政府支持推动下,努力扩大直接投资规模,严格控制负债水平,优质高效完成国家下达的投资任务,确保全年投产新线6800公里,其中高铁3200公里。”
2016、2017年,铁路建设投资连续两年都达到了8000亿。"十三五"规划确定的5年投资总量是3.5万亿,每年都差不多在6000亿以上。2018年新建铁路投运要有4000公里,其中3500公里是高铁,2019年、2020年后年新建投产的铁路每年都会达到5000公里以上,这明说"十三五"期间的铁路建设将会保持高位持续的推进。
西部高铁逐步连线成网,西安局管辖内的高铁营业里程增加728公里,特别是去年宝兰、西成高铁开通,西部与中东部高铁实现了联通,聚焦干线通道、大宗货运公转铁、综合交通枢纽配套等路网短板项目,高质量推进项目前期工作。加快物流基地、集疏港铁路项目建设和铁路物流园区等设施设备的升级改造,畅通多式联运铁路“前后一公里”,优化区域路网结构,提高货运服务质量。(谢泽智)
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