太原铁路局实施瓦日线扩能成功，进一步提升保障国家能源安全能力

太原铁路局实施瓦日线扩能成功，进一步提升保障国家能源安全能力

2020-04-15 来源：高铁网

内容提要：　　4月11日11时40分，由106辆重车组成的71503次1.2万吨重载货物列车，从瓦日线长子南车站缓缓开出。这列长达1.5公里的钢铁长龙满载着产自山西省的煤炭，将在9个小时后抵达山东省日照港出海，运往全国沿海各地。（高铁网4月13日）...

　　4月11日11时40分，由106辆重车组成的71503次1.2万吨重载货物列车，从瓦日线长子南车站缓缓开出。这列长达1.5公里的钢铁长龙满载着产自山西省的煤炭，将在9个小时后抵达山东省日照港出海，运往全国沿海各地。（高铁网4月13日）
　　
　　煤炭是支撑我国国民经济发展最重要的基础能源，具有国家战略地位。我国铁路煤运量一直占煤运总量的60%以上，煤炭运输量又占铁路货运总量的40%左右，保证煤炭运输，保障国家能源安全是国家给予铁路重要而又艰巨的任务。
　　
　　我国西部地区煤炭产量23.1亿吨，占全国的59.2%，净调出煤炭8.6亿吨，主要依靠铁路调出。现在已建成并投入运输的煤炭通道主要有大秦、瓦日、浩吉重载铁路。而作为煤炭运输大户的太原铁路局管内就有两条煤炭大通道：大秦和瓦日铁路线。太原铁路局对于提高煤炭运输的能力，增加煤炭运量的实施举措是事关我国煤炭能源安全保障的关键。而且有着用实际行动良好地完成增量任务的光荣传统。
　　
　　瓦日铁路是世界第一条轴重30吨的重载铁路，有着先天的优势。太原铁路局把提高瓦日运能做为一件大事来抓，常抓不懈，他们始终千方百计地配齐精兵强将，提高线路技术条件，统筹货源，创新技术，复制改良大秦重载经验。自2014年12月30日正式建成通车以来，运能不断提高。2018年1月16日开行万吨重载列车，当年共计开行重载列车7000余列，2019年运输货物达到了7000余万吨。在服务沿线地方经济发展，在助力打赢蓝天保卫战、在为湖北武汉打赢人民战疫提供着源源不断的煤炭能源做出了贡献。
　　
　　这次1.2万吨煤炭重载列车的成功开行，再创列车牵引新记录，标志太原铁路局在瓦日线实施的万吨理载牵引扩能攻坚取得新突破，对于加快打造瓦日线亿吨级运量，助力复工复产具有现实意义。
　　
　　为了实现瓦日铁路增量“超级版”，铁路企业瞄准制约瓦日线增量扩大的主要因素，抓重点、补短板、强弱项，使瓦日线区位优势、重载技术优势和运输组织优势转化为运输质量的跃升。为实现2020年8300万吨运输目标，紧抓“4.10”调车有利时机，挖掘运输潜力，提升通道能力，由1万吨列车扩能为1.2万吨，力争使瓦日结增量再上新台阶，由此，瓦日线预计较2019年的货运量增长47%。
　　
　　中国重载铁路技术已领先于世界先进水平，大秦铁路多次创造了世界重载铁路运输奇迹，相信瓦日线必将续写重载铁路辉煌新篇章，为中国能源安全做出新贡献。（冯建忠）

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