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  • 2020年03月25日   来源:高铁网   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  企业要发展,效益要增加,就是两条路:一是开源;二是节流。节支降耗、改革创新是企业保持发展的必由之路和不竭动力,是一项重要工作。节支降耗、改革创新始终是太原铁路局一项常态化的工作,而且常抓常新。...
  •   企业要发展,效益要增加,就是两条路:一是开源;二是节流。节支降耗、改革创新是企业保持发展的必由之路和不竭动力,是一项重要工作。节支降耗、改革创新始终是太原铁路局一项常态化的工作,而且常抓常新。
      
      今年他们根据国铁的工作部署要求,结合外部新环境和企业内部新情况,适时地在全局开展了“节支降耗作贡献、改革创新立新功”主题宣讲活动。掀起了“节支降耗、改革创新”新高潮。新颖有力的宣传,使干部职工的节支降耗的意识得到再强化,节支降耗已内化于心,外化于行。大到决策管理制度上的创新,小到一纸一电一水的节约,全局干部职工人人参与,个个有目标。“节支降耗、改革创新”在太原铁路局已蔚然成风。
      
      节支降耗,创新宣讲方式效果良好。节支降耗是一个老话题,职工也容易产生不愿听不耐烦情绪。太原铁路局创新宣讲形式,结合岗位实际凝炼成小而精的宣讲段落,以简短精炼的语言向干部职工做好宣讲,讲清意义、凝聚共识。突出宣讲主题,充分利用展板等载体以及悬挂横幅、制作专题宣传卡册等点亮“主题”。把思想聚起来,把行动落下去。
      
      节支降耗,只有进行时没有终点。铁路企业线长点多人员分散,设备多而杂。节支降耗工作必须持之以恒地开展下去,不论企业效益好坏,在任何时候都不能放松放任,不能日子好过了就忘了节约,日子难过了才想起节约。必须养成良好的节约意识和习惯,形成良好的氛围,渗透在方方面面。把节支降耗体现在管理上、体现在考核上、体现在评选奖优上,让能节约的、会节约的职工得到好处,太原铁路局虽然是运输大局,但在这方面始终做得很好,他们的干部职工在节支耗上自觉,在创新改革上自愿,一直都坚持的非常不错。大到决策管理、小到小改小革,老职工讲节约,年青人搞创新,好点子,小发明、好成果层出不穷,节支降耗好传统不断得到延续。
      
      节支降耗,一定要芝麻西瓜一起抱。“省下的就是挣下的”,节支降耗没有大小之分,千万要杜绝“小的看不起,大的省不下”的不作为思想和行为。要从司空见惯中寻找节支的好方法,要用逆向思维的方式寻找降耗的突破点,要向旧有的人工作业模式上开刀子寻找的创新改革好成果。今年的石太线集中修,工务系统打破原有的人工作业模式,创新采用多功能小型挖掘机进行道岔换碴施,大大提高了作业效率,保证了作业质量,收到了良好的效果。以前站区工、电、供、信等工区都有自己的小食堂,各自为阵,既不经济又吃不好,今年太铁局实施沿线站区食堂整合优化,创建“标准化伙食团”的改革。大家共享一个食堂,共用一个天窗,既能提高饭菜质量又能降低费用,变分散为集中,让集约代粗放。使节支降耗、创新改革受益于职工,更加激发干部职工的积极性和主动性。
      
      太原铁路局的在“节支降耗、创新改革”行动中敢试敢改精神和做法,让我们看到了太铁局在复工复产,在脱贫攻坚战中的担当和作为,看到了太铁人的艰辛付出和不懈奋斗。(冯原平)

 

 



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