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  • 2017年03月04日   新闻来源:西铁资讯   编辑发布:高铁网 我要投稿(点击QQ仅限投稿)

  • 内容提要:  2月27日,陇海线集中修全面开始,宝鸡电务段结合实际情况,从加大宣传力度、发挥党员作用、强化干部包保等方面采取措施,充分发挥组织作用,全力做好集中修工作。...
  • 高铁网(Gaotie.cn)03月04日讯:  2月27日,陇海线集中修全面开始,宝鸡电务段结合实际情况,从加大宣传力度、发挥党员作用、强化干部包保等方面采取措施,充分发挥组织作用,全力做好集中修工作。
      
      集中修前该段召开施工方案审查会议,从施工组织、人员安排、设备调试、开通试验、后勤保障5个方面,充分预想施工过程中可能出现的各类安全风险,模拟推演处置流程,针对存在问题,细化完善施工方案,确保安全技术措施涵盖全面,施工各环节衔接紧密
      
      该段工会做好集中修劳动竞赛暨主题慰问工作,购买食品饮料等慰问品及时送到一线,切实做好集中修施工的后勤保障工作。
      
      强化现场控制,根据施工等级安排相应资质的专业干部现场包保,坚持施工单一指挥和一人作业、一人监控的原则,紧盯施工登记要点、命令发布、现场控制、质量验收、联锁关系校核、开通放行等安全关键卡控,确保施工作业安全有序。
      
      严格施工防护,组织参与施工的防护人员和民工进行岗前安全培训,进一步明确防护员的职责、权利和民工的人身安全防范措施,明确在无计划、未下令或防护未到位情况下,严禁擅自上道作业和随意横穿线路,防止发生人身安全问题。
      
      做好应急处置,以大型机械伤害、电缆断线、联锁关系错误等应急处置预案为重点,在每个施工点安排专业干部应急值班,负责安全信息、突发情况的应急处理,确保发生问题后能够及时处置
      
      西安工务段全力确保2017年陇海线第一阶段集中修施工安全有序推进
      
      自2017年陇海线第一阶段集中修开始以来,西安工务段针对本次集中修时间紧、战线长、任务重、人员多、安全压力大等实际,加强安全风险预警,强化施工组织,紧盯安全关键,狠抓施工风险防控,全力确保集中修施工稳步推进。
      
      此次集中修计划利用33个“天窗”,完成铺设无缝线路14.359公里、更换道岔33组、线路捣固188.75公里、钢轨打磨87.83公里、道岔大机捣鼓129组等施工任务。
      
      该段专门成立集中修施工领导小组,并设立施工安全组、技术组、材料组,全面负责施工安全、技术、材料等组织工作。提前组织技术骨干,对施工现场进行勘查,摸排施工任务量,全面评估安全风险等级,科学制订施工组织方案。
      
      及时召开段、车间、班组“三级”动员部署会,从干部岗位履责、人身安全防护、路料管理、放行列车条件和自轮设备运行安全等五个方面进行安全风险预警,凝聚集中修攻坚合力,引导干部职工严格落实“三会两图一表”、运统-46登销记等制度,切实加强施工组织与配合
      
      为确保施工安全有序推进,该段科学研判施工风险,建立“钉钉”施工现场监督管理系统。
      
      西安铁路局2017年第一阶段集中修全面启动
      
      施工前,将施工日计划纳入管理系统,利用防护员签到、施工“三会”管理、报警提示等8项功能,实现施工监控员、施工负责人、防护员等关键岗位足迹管理,立体式全过程记录到岗到位、现场检查、施工盯控等情况,全面卡控现场施工安全。
      
      在此基础上,该段党委结合开展“两学一做”学习教育,在集中修施工期间深化党内“三无”竞赛活动,引导党员主动亮牌子,带头灭“两违”,控风险,争做合格党员。
      
      西安铁路局2017年第一阶段集中修全面启动
      
      成立8支党员突击队,集中攻关集中修期间出现的生产难题,为2017年陇海线第一阶段集中修顺利完成提供重要保障。(编发:李毅安)
      
      汉中工务段阳安线集中修全面启动
      
      西安铁路局2017年第一阶段集中修全面启动
      
      3月1日,西安铁路局2017年阳安线集中修施工在汉中工务段管内全面启动,计划利用54个天窗对阳安线设备进行集中整治,其中涉及线路清筛62.55km(8278根)、线路机械边坡清筛20.0km、钢轨打磨80km、线路大机捣固239.2km、道岔大机捣固96组,在局定施工项目的基础上,该段同步安排了阳安维修病害整治项目,切实利用此次集中修大力提升阳安线设备质量。
      
      此次集中修,战线长、任务重,该段成立集中修施工领导小组,组成集中修办公室、技术、安全职教、材料、宣传、后勤保障、施工协调、干部督查等8个专项工作组,提前组织机关各科室及施工主体车间召开集中修施工协调会,对集中修期间的包保监控、班前教育、技术交底、作业流程及人身安全等安全风险关键环节进行细化和完善,认真落实施工网络图、一日一案制度,严格技术标准,明确分工、落实责任,全力确保施工安全和施工质量。
      
      按照《西安铁路局关于印发普速铁路营业线施工安全管理实施细则》、《铁路线路修理规则》、《普速铁路工务安全规则》、《西安铁路局工务固定行车设备集中修施工管理办法》、《西安铁路局工务施工巡养管理办法》等文件规定,该段提前编制施工组织设计,签订施工安全配合协议,认真制定施工方案,编制施工技术安全措施和施工网络图;组织线路科成立3个测量小组,对线路捣固地段进行测量,为机械捣固提供精确起拨数据;要求参加施工的监控、跟班干部、施工负责人使用“钉钉”软件,全过程记录参加施工痕迹,督促认真履责,严格施工组织措施和技术标准落实,做到“四清楚”“三到位”,紧盯安全关键点盯控,确保施工安全质量进度全面卡控。
      
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