大礼路工程大迈步下穿京九铁路立交桥贯通

大礼路工程大迈步下穿京九铁路立交桥贯通

2020-06-21 来源：高铁网

内容提要：交通强国，铁路先进。大礼路工程是保障北京大兴国际机场运营畅通的重点配套工程，是联通临空经济区东西片区、大兴国际机场、商务区、综保区的重要城市主干道。大礼路道路及综合管廊下穿京九铁路立交工程，作为大礼路项目施工的重要节点之一，包含市政交通框架桥、综合管廊框架桥和雨水方沟框架桥三座顶进立交桥。...

　　6月15日，国内结构最高、跨度最宽、顶进难度最大的穿铁立交桥——大礼路下穿京九铁路立交桥工程顺利打通结点，京九铁路上、下行线恢复到正常行驶速度160公里/每小时，标志着大礼路工程向着竣工任务又迈进了坚实的一步。（经济日报）
　　
　　交通强国，铁路先进。大礼路工程是保障北京大兴国际机场运营畅通的重点配套工程，是联通临空经济区东西片区、大兴国际机场、商务区、综保区的重要城市主干道。大礼路道路及综合管廊下穿京九铁路立交工程，作为大礼路项目施工的重要节点之一，包含市政交通框架桥、综合管廊框架桥和雨水方沟框架桥三座顶进立交桥。
　　
　　“既要保证京九铁路正常运行又要满足顶进工期需要，对框架桥施工的精度和安全性提出了极高的要求。”北京新航城控股有限公司相关负责人介绍，箱涵顶进下穿京九铁路，涉及铁路设备大范围迁改，施工面临着交通压力大、安全风险高、施工难度强的挑战。为此，北京新航城控股有限公司、中铁五院和中铁二十四局集团有限公司精心策划、细心组织，采用分体设计、整体加固、一体防护、同步开挖、交错顶进、分体控制的施工方案进行施工，确保框架桥顺利顶进就位。
　　
　　中铁二十四局相关负责人介绍，为了保证施工质量和工期进度，减少资金投入，降低能源和材料的消耗，工程采用多项新技术新工艺。其中，BIM技术及三维动画模拟施工，保证施工质量；大跨度箱涵智能顶进技术，通过监测基底摩阻力来精确配置千斤顶顶力及数量，避免了顶力的浪费，节约了施工资源。
　　
　　重大铁路工程，增强了经济发展韧性。经济韧性，是一个经济体通过调整经济结构和增长方式，有效应对外部干扰、抵御外部冲击，实现经济可持续发展的能力。此次工程的圆满完成，对疏解北京非首都功能、优化京津冀世界级城市群发展格局、促进区域全面协调可持续发展具有重要意义。（唐逸峰）

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