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  • 2019年12月03日   来源:新华每日   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  “终于圆了高铁梦!”12月1日,京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁开通运营。...
  •   “终于圆了高铁梦!”12月1日,京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁开通运营。
      
      阜阳市人口超千万,商合杭高铁北段、郑阜高铁在阜阳交汇,两条高铁线在阜阳市有阜阳西站、太和东站、颍上北站、界首南站、临泉站5个高铁站,基本全部覆盖阜阳市8个县市区。高铁“全覆盖”,为千万人口的阜阳带来什么?
      
      亳州资源丰富,是闻名全国的中华药都,拥有千家药企、十万药商、百万药农,被列为安徽省首批战略性新兴产业集聚发展基地之一。迈入高铁时代后,亳州又将收获哪些“红利”?
      
      日前,记者深入合肥、阜阳、亳州等地采访,乘坐高铁列车亲身体验。
      
      高铁线:打通中原与华东快速客运通道
      
      京港高铁商合段北起河南省商丘市,向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市,终至合肥市,线路全长378公里,设计时速350公里,共设商丘、商丘东、芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥南等14座车站。
      
      郑阜高铁全长276公里,自郑州南站引出,经河南省郑州、开封、许昌、周口等地市,终到安徽省阜阳市,设计时速350公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。
      
      京港高铁商合段、郑阜高铁通车后,阜阳铁路网可通达辐射9个方向沿线城市群,成为连接中原、长三角地区“米”字型结构的重要枢纽。
      
      “京港高铁是我国‘八纵八横’高速铁路网中的重要‘一纵’。商合段北端在商丘与徐州至兰州高铁衔接,中端在阜阳与同步开通的郑州至阜阳高铁交会,南端在合肥与合宁、合福、合蚌、合武高铁连通。”京福铁路客运专线安徽有限责任公司工程管理部部长王强说,京港高铁商合段建成通车,将进一步完善中部地区高速铁路网络,极大缩短沿线城市间时空距离,密切皖北地区与省会间及豫皖两省间的联系,对助力皖北地区脱贫攻坚,推动中部崛起国家战略的实施,具有重要的意义。
      
      产业线:融入长三角
      
      车厢内,人们欢声笑语不断
      
      火车一响,黄金万两。融入长三角、高铁全覆盖,安徽省委省政府提出打造皖北承接产业转移集聚区,给阜阳工业经济发展带来了全新的机遇。
      
      “借力高铁全覆盖,积极融入长三角一体化,推动阜阳市制造业高质量发展,应紧扣‘一体化’和‘高质量’两个关键。”阜阳市经信局局长高文军表示,长三角地区和阜阳的产业互补性强,阜阳要抢抓“融入长三角·高铁全覆盖”的历史机遇,加大产业发展对接力度,积极主动承接地区产业转移,扎实推动制造业高质量发展。
      
      拥抱“高铁时代”,皖北正强劲发力。据阜阳市发改委副主任裴忠义介绍,未来阜阳将重点谋划推进“空铁”经济区建设,加快编制“空铁”经济区发展规划、“空铁”联运综合交通枢纽建设规划,明确功能布局,明晰目标任务,努力打造具有区域特色的“空铁”产业集群;发挥高铁优势,积极融入长三角,主动承接产业转移,扩大招商引资,突出产业链,补齐发展短板,推动地方经济高质量发展。
      
      “亳州素有‘华夏酒城’之誉,是全国著名的商品粮、商品棉、商品油、商品用材林生产基地,白酒年产量约占安徽省1/3,年粮食总产95亿斤、约占全省1/7。”亳州市委常委、副市长李胜辉认为,商合杭高铁将为亳州经济社会发展插上腾飞的翅膀,对融入长三角一体化发展、促进亳州与其他地区的交流合作,优化调整产业结构,做好产业承接,带动中医药产业、文化旅游业、农村农业发展,具有深远的意义。
      
      脱贫线:助力乡村振兴
      
      阜阳左拥大中原、右抱长三角,是中原经济区东南部的重要区域中心城市、长三角区域西北部的区域重点城市,是国家两大战略板块的叠加区、支撑点。
      
      “高铁建设所用的大部分建筑材料和劳动力,由本地区供应,这给本地建筑业和劳动力就业带来发展机遇;高铁运营,增加就业人数和收入水平。”据业内人士介绍,皖北步入“高铁时代”,降低交通成本,释放居民出行需求,带动“双城生活”,有利于带动金融、餐饮、公共娱乐等行业发展,加速人流、物流、商流、信息流、资金流的流动,加快新型城镇化进程。
      
      阜阳还是闻名全国的“民工潮”集散地,每年有200多万务工人员从阜阳站去往全国各地,出行需求旺盛,铁路年发送以务工为主的旅客超过1200万人次。曾经春运高峰,阜阳站人满为患,无法满足大批务工外出乘车需求,有的旅客为能买到一张火车票,聚集在水泄不通的站外露天广场彻夜排队,吃尽苦头。新线高铁开通将有效缓解春运出行压力。
      
      淮南市寿县,是著名的革命老区、沿淮行蓄洪区、江淮分水岭县(区),是大别山连片扶贫开发工作重点区县,也是国家扶贫开发工作重点县。商合杭高铁开通后,寿县沿淮地区、乃至皖北地区交通闭塞状况得到改观,便捷的铁路交通将激发老区人民脱贫致富的造血功能。
      
      旅游线:让游客来了不想走,走了还要打道回“阜”
      
      美食美酒,芳香四溢;特色文化,别具一格。亳州是3700年前商汤王的建都地,是中药、白酒、道家三大文化的发祥地,诞生了老子、庄子、曹操、华佗等先哲名流,是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、中国长寿之乡和中国五禽戏之乡,人文旅游资源丰富。
      
      阜阳享有“中国柳编之都”“中国民间杂技艺术之乡”“中国民间剪纸艺术之乡”“中国书画艺术之乡”“中国书法城”等美誉。历史上,颍州西湖曾与杭州西湖齐名,苏轼曾盛赞颍州西湖“大千起灭一尘里,未觉杭颍谁雌雄”的盛景。而今,“天下第一农民公园”——颍上八里河景区,已成为国家5A级景区。
      
      “让游客来了不想走,走了还要打道回‘阜’,陶醉其中、流连忘返。”阜阳市文化旅游体育局调研员杨静对当地特色文化旅游研究颇深。她说,今年1—9月,全市接待游客2409.9万人次,同比增加15.3%;旅游总收入177.92亿元,同比增加18.21%。高铁的到来,必将带动皖北文化旅游业蓬勃发展。
      
      “走千走万,不如淮河两岸。”针对消费大众化、需求品质化、发展全域化的旅游业发展趋势,皖北地区将抓住高铁新线开通契机,积极对接长三角基础设施互联互通专项规划,着力完善路网、扩大能力、提高水平,以大通道建设促进高水平开放、推动高质量发展。

 

 



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