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逢山开路,遇水架桥。
从没有一寸高速铁路,到世界高铁里程最长;从时速200公里的秦沈客专,到时速420公里的会车试验;从走出去学技术的“留学生”,到培训外国人的“国际教头”……这70年,是改变落后运输面貌,推进国民经济主动脉建设的70年;是中国铁路人自主研发,基础设施建设技术大步迈向世界先进的70年;是不断提高运输服务保障能力,提升中国人出行幸福感的70年;也是构建内通外联运输通道,从引进来到走出去打开国际合作新格局的70年。
经过几代铁路人的奋斗,中国高铁跑出了中国速度,更创造了中国奇迹。在广袤的祖国大地上,中国高铁正织出一张流动的巨网,改写着整个中国社会的时空格局,也提供着助力世界发展的中国智慧。(《人民网》为什么中国高铁能领跑世界)
近年来,中国铁路成功打造了“复兴号”高铁品牌,成为国家名片。“复兴号”车体霸气美观,线条感十足,犹如一条深海里的“带鱼”,车厢内部智能Wifi全覆盖,环境舒适,座位宽敞,让每一次出行都变成了愉快的旅行。
如今,新线不断开发建设,铁路线路四通八达,铁路营业里程大幅增加,建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网;铁路服务经济社会发展保障能力显著增强,客货运输双双实现大幅增长;铁路科技创新取得重大突破,总体技术水平迈入世界先进行列,部分达到世界领先水平;铁路改革持续深化,企业发展动力和经营活力大幅提升;铁路对外开放的广度和深度不断拓展,铁路国际影响力和竞争力显著提升。
老百姓在享受着高科技带来的新体验,新成果,出行时间有效缩短,激发了旅客出行人数和频次,更是带动了旅游业创新高,今年中秋节又是一个“大丰收”。
国际友人也热衷于中国高铁,时而穿梭在各大城市火车站,他们为高铁优质服务连声称赞,为中国速度震惊,为这项了不起的科研成果竖起大拇指。
随着70周年大庆即将来临,铁路部门做好调图准备,加强各项运输设施检查,加派人手做好安检工作,在车站设立小红帽志愿者为旅客出行做好引导,真正做到平安出行,温馨有爱!
文/向燕
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