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  • 2019年06月16日   来源:无线徐州   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  根据最新消息:目前,徐宿淮盐铁路施工进入“冲刺”阶段,并计划于今年7月底,具备静态验收条件!(静态验收:是指由建设单位组织验收工作组,对建设项目进行检查,确认工程是否按设计完成且质量合格,系统没备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收。)...
  •   根据最新消息:目前,徐宿淮盐铁路施工进入“冲刺”阶段,并计划于今年7月底,具备静态验收条件!(静态验收:是指由建设单位组织验收工作组,对建设项目进行检查,确认工程是否按设计完成且质量合格,系统没备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收。)
      
      如今,徐宿淮盐铁路施工正进行得如火如荼,各地都在加紧施工,确保进度,小编也收集了各个施工节点的现场高清图片及进展,快来看一下:
      
      宿迁
      
      在徐宿淮盐铁路宿迁段施现场,
      
      工人们正全力以赴,
      
      确保工程进展,
      
      小编这就带你去现场
      
      看看徐宿淮盐宿迁段建设情况!
      
      ▽
      
      炎炎烈日下,高铁的建设者们正在加紧施工
      
      建设中的宿迁高铁站↓
      
      淮安
      
      5月20日,淮安媒体发布
      
      航拍建设中的淮安高铁东站站房,
      
      大家一起把手机横过来,
      
      感受一下淮安高铁东站的建设盛况!
      
      连日来,工人们有序施工,高架站房和线侧站房16米标高层结构施工已经完成,21米标高层及架空层结构也即将完成。淮安高铁东站站房雏形初步显现。
      
      盐城
      
      6月12日20时25分许,两台CDC-16道岔捣固车由建湖高铁站III道分别转入I道、II道的102#、104#道岔岔区,开始进行道岔捣固作业,这标志着徐宿淮盐铁路正式进入道岔精捣施工阶段。
      
      △中铁十一局施工人员操作道岔捣固车正在作业。
      
      △中铁十一局施工人员正在起拨轨道。
      
      “目前,徐宿淮盐高铁正进行缺陷修复和环境整治,‘四电’工程则进入最后冲刺阶段,高铁站站房砼结构、砌体结构及一站台和雨棚的施工也相继完成,眼下正着手屋面网架的安装施工。”中铁八局集团徐盐项目部现场负责人详细介绍了高铁站的最新进展。
      
      顶着晨曦,工人们迈着欢快的步伐奔赴工地。
      
      正在进行电气线路安装。
      
      (轨道车进入预定作业区域)
      
      (工人们正在进行钢网架顶升施工)
      
      据悉,目前徐宿淮盐铁路项目施工已进入冲刺阶段。由中铁十一局承担的全线轨道施工迎来了最关键、最核心的道岔捣固和线路精捣作业,这也是轨道工程中大型机械设备施工的最后一道工序,接下来就是人工精整路容。这一切计划在7月底前完成,具备静态验收条件。
      
      徐州的工程进展如何呢?
      
      今年5月17日
      
      徐宿淮盐铁路徐州东站东侧
      
      高架站房钢结构吊装成功
      
      标志着站房钢结构主体完工
      
      为站房年底建成奠定了坚实基础
      
      位于徐宿淮盐铁路起点的徐州东站
      
      是目前京沪高铁始发列车和
      
      停靠列车最多的地级城市车站
      
      现有站房规模将影响新线接入
      
      新建徐宿淮盐铁路徐州东站东侧站房工程
      
      建筑规模29998㎡
      
      包括侧式站房、高架候车室
      
      和站台风雨棚三部分
      
      站场在原来的基础上
      
      增加6个站台13条线路
      
      今年4月下旬,随着徐宿淮盐铁路最后一根铁轨在徐州东站对接成功,徐宿淮盐铁路及徐州高铁东站房项目施工进入总攻坚阶段。
      
      今年4月23日,在徐州市大湖村后马庄特大桥上,随着WZ500铺轨机组将最后一对500米长钢轨铺设完成,与徐州东站徐淮场202号道岔顺利接轨,徐宿淮盐铁路正线长轨实现贯通。
      
      徐盐铁路(徐州-宿迁-淮安-盐城)
      
      徐盐铁路是江苏省东西向高速铁路,是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一,有“江苏铁路金腰带”之称。
      
      徐宿淮盐铁路,起自京沪高铁徐州东站,终至新长铁路盐城站,经睢宁县、宿迁市、泗阳县、淮安市、阜宁县、建湖县,终至盐城站,正线全长316.271公里,设计行车时速为250公里,预计2019年底达到通车运营条件。
      
      铁路建成之后,从徐州到盐城只需要一个多小时。开通运营后,将改写淮安、宿迁两市不通高铁的历史,该铁路与明年年底建成的盐通铁路,将使苏北地区更快地融入长三角经济圈。对促进苏北振兴具有十分重要的意义。

 

 



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