国庆长假期间，众多市民首次体验了搭乘高铁直达香港的畅快之旅。说走就走的旅行，得益于改革开放以来泉州铁路交通的快速发展。（10月7日闽南网泉州）

　　据泉州市民回忆，泉州铁路发展较晚，第一条铁路线为漳泉肖铁路，1958年开始建，三十多年后才建到泉州。早期的火车基本上都是绿皮车，车内没有空调，为了车厢不至于太憋闷，车窗都要全部敞开。一经过隧道，沿途扬起的油烟、煤灰弥漫，空气差、噪音大，旅客的脸也要被染色，过了隧道用毛巾一擦全是黑的。上车时大家都还是白白净净的姑娘小伙，下车时可能变成非洲来华的朋友了。

　　2010年是泉州人民最开心的一年，绿皮火车不见了，取而代之的是我们时速200多公里的“子弹头”，一改多年前火车环境的“脏乱差”，如今的泉州也是鼎鼎有名的铁路代言人了。以前一天发送2000旅客不得了，如今每天发送2.5万名旅客，以前一天只有2趟列车，到如今一天230趟，从以前的“三天三夜”，到现在的“一日达”，走出泉州看世界，简直不要太迅速了。

　　泉州位于福建省东南沿海，北承福州，南接厦门，东望宝岛台湾，是福建确定做大做强的三大中心城市之一，是全国首个东亚文化之都，联合国教科文组织唯一认定的海上丝绸之路起点，是列入国家“一带一路”战略的21世纪海上丝绸之路先行区。这样一个别具特色、地理位置优渥的城市，怎么可能少了铁路的发展呢，自从铁路发展起来后，不仅成了中国动感品牌，也走向了世界，获得了不少的奖项，其实泉州拥有许多华侨们，从铁路不断变革，也让侨胞看到了中国的发展，由内向外的对祖国感到自豪。据查， 2017年中国地级市全面小康指数排名第38。其实，梦幻之旅不仅是走出去看世界，更是时代的变迁带给我们的惊喜与梦幻。（文/YOYO）

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