从中国铁路总公司获悉，9月10日，新建川藏铁路雅安至林芝段预可行性研究报告评审会在京召开。（新华网北京9月11日电）

　　建设川藏铁路可形成西藏与内地的又一条骨干运输通道，提高川藏地区及周边运输保障能力，不仅有利于完善国家干线路网结构，便利沿线群众出行，也有利于推进旅游资源绿色开发，加快藏族同胞脱贫致富，建设川藏铁路促进了新的生产力，开辟了发展经济的新天地，川藏铁路建设的发展和完善，将进一步完善区域铁路网结构,改善沿线交通基础设施条件,加速当地资源优势向经济优势转化,对促进西藏经济社会发展、增进民族团结、增强国防交通保障能力，对推动“一带一路”建设具有重要意义。

　　“火车一响、黄金万两”在过去的岁月里，这是对铁路拉动经济发展的形象比喻。时过境迁，这句话依然不过时。新建川藏铁路雅安至林芝段指日可待，围绕新建川藏铁路而衍生的经济带相继诞生、旅游产品也是层出不穷，一个个经济圈也由于川藏铁路的纵横交错而紧密交织在一起，商业交流变得更加的便捷和顺畅，促进了川藏铁路沿线城市经济发展。

　　2018年对中国铁路来说注定是不平凡的一年，党的十九大作出了建设交通强国的重大决策部署，这既是中央的号召、人民的期盼，也是对时代的召唤。为适应全面建设小康社会的目标要求，加快铁路基础设施建设，安全优质推进铁路建设，能够进一步完善国家铁路网结构，更好地为经济社会发展，为筑就“交通强国”目标打下坚实基础。

　　事实上，铁路建设一直是国民经济“稳增长”的利器，也是缩小区域经济差距的有效举措。从长期效益上看，新建川藏铁路将连片带动人流、物流、信息流和旅游流的发展，对于促进地方经济可持续发展的意义将更加深远。因为，铁路基础设施建设能较大化的消耗过剩产能、有效的拉动内需，一定程度上保证与之相关产业带的正常发展。同时，由于铁路的不断建设发展，铁路网进一步完善，将会使各大经济带串联起来，增进经济往来，人员交流，将会有效的推动各大经济带同时向前发展，为经济发展提供强大动力。

　　总之，建设川藏铁路，不仅能稳定当前经济发展局面，更能将各大经济带连成一张网，实现良性互动，激发经济发展活动，形成整体向前发展，为中国经济发展提供强大的引擎。（文/沈敏）

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。