为期两个月的2018年铁路暑运还有不到10天就要结束了。虽然已经进入到了尾声阶段，但是暑运“热度”依然不减，省内各大火车站客流呈火爆趋势。在2018年暑运即将结束之际，今年暑运迎来了最后一个客流高峰时段： 8月20日——9月5日的高校返程学生客流将形成暑运的第二高峰期，届时，主要因学生流带来客流一定幅度波动。另外，因为短途探亲流在暑运前期从北往南流动，后期从南往北流动的特点，所以短途探亲流也是造成暑运的第二高峰期因素之一。

　　针对暑运旅客出行特点，在随着高铁网络不断完善，广大旅客在暑运期间旅游度假、休闲避暑的出行需求日益迫切，广铁集团在原有旅客列车运行图的基础上，通过采取动车组重联、加开高峰线和周末线、加挂车辆、加开图外列车和临客等举措进一步增加运能运量，优化京广、沪昆、广深港高铁、杭深、贵广、南广等线路运输能力，充分满足广大旅客需求，保证了旅客的出行便捷。

　　当然了，受近期天气影响，南方地区多受台风的袭击，强劲的风力不仅破坏了公共设施，破坏私人财产，带来了充沛的雨水，也会造成山洪、泥石流、山体滑坡等，给铁路运输带来影响，造成铁路晚点、停运后。因此，旅游、探亲的旅客朋友们，出发前，应该做好准备，密切关注天气变化，当然了，铁路部门也会做预防措施，保证铁路运输的安全、正点，保护旅客们的人身、财产安全。

　　暑运大幕就要落下，铁路部门基本圆满完成了暑运的各项任务。客流量的不断攀升，一次次刷新着记录，这不仅仅是因为加开动车组、临客列车等满足旅客出行，更多的是因优质的服务吸引了更多旅客。暑运以来，接憧而至的一场场的暴雨等自然灾害阻碍着交通运输，风雨中坚守的铁路职工身影不断映入各界视线，他们的默默付出与服务温暖了风雨中旅客迫切出行的心。他们的付出就是为让旅客们有一个安全、舒适、准时的乘车环境。

　　虽然暑运即将结束，但铁路人的“暑运”精神却将延续。结束的只是暑运，但铁路人的付出与坚守却永不止步。（文/陈楚新）

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