在佛山西站，凌国平开始了他的高铁之旅。家住佛山季华路的凌国平，是位于广西柳州的彤明车灯有限公司生产部部长，他每两周往返于柳州和佛山之间，兼顾事业和家庭。《东方网6.23》

　　高铁上班族，跨省双城路。其实，像凌先生这样奔波于两座城市，把高铁当作地铁的“候鸟”并不少见。近年来，基于高铁带动的“一小时，两小时生活圈”的兴起，基于时空距离的快速更替。在现如今的社会变迁过程中，有一些要素，诸如人才、科技、观念、资本等，正在高铁沿线交替奔驰。诚然，高铁正悄然把一些人对事业的奋斗与对家庭生活的温情有效的平衡起来，化作那滚滚前行的车轮。

　　此前，有一篇《女子每天上班花费225元，从河北赶到北京上班》的文章刷爆朋友圈，很多人对此表示不可思议，认为每个月支付这样高额的交通费，还不如就近租个房或买个小一点的房子，关键还能免去来回折腾。事实真如此吗？除去其他因素的影响，就以经济账来算，假如定居北京，很多人也对高昂的房价和生活成本难以承担，生活质量自然要下降。或许正应了那句话：理想很丰满，现实很骨感。

　　再者，出于个人喜好等因素的考虑，很多人更喜欢生活在宁静和舒适一些的小城市，把工作和生活有机隔开来作为调节内心的杠杆，这样的生活恐怕更具温情。或许，正如文章的主人公李先生说的那样：花销的确不少，但为了一家人在一起都值得，感情比钱重要。这样的心灵归属，灵魂栖息谁又敢说不好呢？

　　然而，无论是从经济角度考虑，还是出于维系感情，双城生活都是其自主的选择，辛苦并温情着，跨地域上班是他们在工作与家庭之间最好的平衡点。当然，维系这一平衡点的，终归还是有赖于高铁的方便快捷，它串得起双城生活的奋斗与温情。

　　据报道，越是一线大城市，跨地域上班的人越多，尤其京津沪广地区，这是经济快速发展与人们生活方式的一种特定的表现形式。但也正因如此，越来越多的人融入到了双城生活中，他们有无奈，有艰辛，却也庆幸两者之间碰撞出了一个很不错的平衡点。

　　令人欣慰的是，在高铁的带动下，他们不仅能有个更合适自己的家，还能顾及到事业的开拓。这对于“鱼与熊掌”都难以摒弃的人们来说无疑是一件好事。当然，他们特定的标签也引起了社会的关注，部分企业已经开始对通勤职工进行经济补偿，而铁路部门也正计划着以高铁月票的形式方便高铁上班族的出行。如此一来，脚下绵延的钢轨更能托举起对工作的奋斗，对生活的温情。

　　在《兰格汉斯岛的午后》一书中，他第一次开出了专属于他的“幸福清单”：买回刚刚出炉的香喷喷的面包，站在厨房里一边用刀切片一边抓食面包的一角；清晨跳进一个人也没有、一道波纹也没有的游泳池脚蹬池壁那一瞬的感触……而对于高铁下的双城生活，也同样不缺乏幸福时刻：熟悉的风景一闪而过勾起万千美好的回忆，一抹阳光打在脸上，满是温情；闭目养神聆听另一头的呼唤，下班到家就是家人的嘘寒问暖，笑脸相迎；端坐于平稳舒适的车厢之中浏览工作业务，了解世间风云，畅想工作内容，与同伴交流，满怀奋斗的力量……（胡福祥）

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