5月31日媒体报道，成都至贵阳高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道兰州至广州的重要组成部分。30日上午，成贵高铁四川段铺轨完成。建成后，将结束川南地区不通高铁的历史。

　　成贵高铁是我国第一条山区铁路客运专线，它起于成都市，穿越云、贵两省，抵达贵阳市，沿途经过乐山、毕节、黔西等地，被称为“世界第一条山区高速铁路”。中国铁路成都局集团公司介绍，力争年内开通成贵铁路四川段，明年开通全线。如果说铁路的开通，拉近了距离，架起了交流互通的桥梁，那么成贵高铁的开通，更是西南各族干部群众爱与爱的碰撞，心与心的相连。

　　成贵铁路为乌蒙山区通往外界铺就一条方便快捷的幸福路。“连峰际天处,高铁跨川平壑,天涯变咫尺。”这是贵州乌蒙山区前所未有的交通巨变。成贵高铁的修建，让地处西南边陲的乌蒙山区从此有了通往外界，走向全国，连接世界的通途。成贵高铁建成通车后，大幅度缩短了川黔之间的时空距离，让乌蒙地区民众充分感受高铁出行带来的便利与快速，这对期待已久的沿线百姓来说是一件翻天覆地的大事件，山区人民也将跨入“高铁时代”，在出行中体验完美“加速度”。

　　成贵铁路为山区民众脱贫致富铺就一条苦尽甘来的幸福路。随着高铁起舞，生活充满新鲜滋味，在高铁时刻表上书写着不一样的人生，涌现出新兴的生活族群。如果说贵南高铁（贵阳至南宁高速铁路）的修建将川、滇、黔三省边、穷地区“串联”起来，架起了城市经济与贫困山区经济联系的桥梁，那么，成贵高铁不仅能打开乌蒙山区的“封闭山门”，帮助丰富矿产资源、农副产品走出去，还带动当地多项产业发展，增加了沿线民众的创业、打工、经商的选择和机遇，唤起贫困地区生机与活力，让民众走上经济发展的快车道。

　　成贵高铁为川黔两地紧密联系铺就一条互联互通的幸福路。川黔两省因峰峦叠嶂，沟壑纵横，被无情地“锁”住了之间的联系。成贵高铁的修建，无疑打破川黔两省之间的交通瓶颈，让西南区域的铁路网得到进一步强化和完善，形成“南北联系顺畅，东攀西联方便，交通四通八达”的优良交通运输环境。便利、快速的高铁交通，为川、渝、黔、滇四省民众交流合作架起交通桥梁，将实现密接触、优势互补，从友好合作走向共同发展，有效促进西南地区的经济快速腾飞。

　　不知不觉间，一列列动车、直达特快列车、城际列车、快速列车、普快列车等驰骋在西南大地。当梦想照进现实，让现在告诉未来。一条铁路就是一条加速腾飞的跑道，更是一条畅通经济脉络的纽带。新时代下的成贵高铁，让旅客出行体验更美好。（评论员      周勇）

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