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在互联网+及新零售模式发展影响下,各品类电商都热度不减。数据显示,2019年中国生鲜电商交易规模将达到3506.08亿元人民币,发展势头迅猛。与此同时,生鲜电商因供应链较长、产品损耗率高而产生的物流痛点亟待解决。近期出现的“高铁+生鲜”模式有望为生鲜寄递提供更丰富、更高效、更稳定的运力资源支持,打破生鲜物流壁垒。(5月20日 《中国经营报》)
“高铁+生鲜”模式顺应市场需求而生,可有效解决生鲜运输中成本与效率这两大痛点。与公路、航空运输等方式相比,高铁运输成本低、运量大、时效稳定、不受极端天气影响,是理想的生鲜运力补充资源。其采用的去中心化收派两端直送模式,大大缩短了生鲜寄递物流供应链,减少生鲜产品损耗,提高了流通效率。“高铁网”更可以将生鲜运输网下沉至全国31个地区的高铁站,以不断拓宽物流网络覆盖面,实现生鲜电商市场利益最大化。
当前互联网时代,“互联网+”的出现极大的推进了产业与就业方式的多样化,丰富了一大批产业,无形中将潜在经济发掘出来。而高铁的到来,打破了原有的运输模式,不再局限于过去的固有模式。无需付出较大的成本,便能轻松将生鲜送至顾客手中,仿若给生鲜插上了翅膀,这对处于冰天雪地的生鲜电商来说无疑是雪中送炭。(王婷)
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