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记者从中国铁路总公司获悉,3月4日全国铁路发送旅客1283.8万人次,超过3日的1267.9万人次,连续两天旅客发送量保持1200万人次以上高位运行,刷新了铁路春运单日旅客发送量最高纪录。(新华社)
春运期间,铁路系统通过多种措施,最大限度扩大春运运输能力。一是在每天开行图定旅客列车3819对基础上,每天加开旅客列车665对;二是增加春运客流集中地区运能安排,安排成渝、武汉、南昌、合阜、湖南五大客流集中地区直通旅客列车821对,同比增加115对;三是充分利用新线优势,随着兰渝铁路、宝兰高铁、西成高铁、衢九高铁等线路相继开通运营,“八纵八横”高铁网络基本形成,“蜀道难”的问题得到缓解,最大限度的保障了旅客的出行需要。
而伴随着运输能力的增加,旅客的春运出行需求也由过去的走得了向现在的走得好发生了转变。如何利用科学技术手段提升服务水平,占得旅客市场,让春节运输既有数量又有质量,成了铁路部门越来越重视的方面。“打造平安春运、有序春运、温馨春运,让旅客体验更美好”绝不是一句假大空的口号,而是整个铁路系统切切实实的工作目标。
随着高铁车站的刷脸技术在全国各地上线,旅客进站提前进入了“看脸”时代,大幅度提高了验票效率,提升了进站体验;高铁外卖+APP点餐的模式(现订餐预订时限由开车前2小时压缩至目前的1小时),既打破了过去人们对铁路餐饮垄断的误解,又极大地增加旅客用餐的选择空间,让乘客的用餐需求得到一键满足;而高铁线路4G网络全覆盖,更是让乘坐中国高铁的体验感走在了世界的前列,让回家的旅途不再空洞,愈加精彩!
这一系列改动看似是科学技术与铁路产品的简单结合,背后实则隐藏着无数人的心血和付出。“让旅客体验更美好”,中国铁路正在以实际行动主动的贴近旅客,处处为旅客着想,着力转变过去人们对自己“铁老大”形象的高傲印象。中国铁路不仅仅是高大上的国家名片,更是广大旅客朋友回家路上的温馨伙伴!(李熠轩)
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