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2018年2月1日上午7点整,京沪线上的首趟“复兴号”G5次高铁列车准点开跑,以350公里的时速运行,从北京南到上海虹桥机场只需4小时34分钟,比目前运行时间最长的动车组列车(G145次,6小时12分),快了将近2小时。(新京报 王贵彬 裴剑飞)
今年是陆地航母“复兴号”服役以来的首个春运。据悉,今年春运铁路旅客预计日均971万人次,为了更好的服务春运,为确保圆满实现春运安全等目标,中国铁路总公司继续扩大“复兴号”动车组开行范围。
“复兴号”动车组是由中国铁路总公司牵头组织研制具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组列车。它大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准,在254项重要标准中,中国标准占84%。中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是自主研发,具有完全自主知识产权。
虽然复兴号是首次参加春运任务,但其安全性毋庸置疑。自复兴号正式上线运行以来,它一共进行了60万公里运行考核,比欧洲标准多了20万公里。
过去人们乘坐火车是这样的:车厢内烟雾缭绕,“啤酒花生瓜子饮料”的叫卖声不绝于耳,嘈杂声中夹杂着难闻的异味……随着社会的不断发展,人民生活水平的不断提高,广大旅客对乘车旅行要求也越来越高,如今高大上的“复兴号”成了旅客们的首选。更高的运行速度、更宽敞的车厢、更极速地WIFI网络体验,复兴号使乘客旅程时间缩短,舒适温馨的车厢也富有“家”的感觉。春运期间,“复兴号”的上座率趟趟爆满,备受旅客热捧。
交通强国,铁路先行。“复兴号”动车组作为中国高铁技术的集大成者,凝聚着无数铁路人的心血。“复兴号”为2018年铁路春运“平安、有序、温馨,让旅客体验更美好”贡献着自己的能量。
“复兴号”让您的春运旅途更美好!(刘华清)
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