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  • 2017年10月30日   来源:搜狐   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  2015年,中国和日本针对“印尼高铁”的建设权展开了竞争,当时综合各方面技术都不如日本,而最后却被中国“截胡”了。来到去年,中国的高铁技术已经遥遥领先于日本,各项技术领先于世界。所以说,质量好、成本低的中国高铁在这次竞争“”马来西亚的订单”再次完胜日本,当然这也是情理之中的事。...
  • 高铁网(Gaotie.cn)10月30日讯:

     

      2015年,中国和日本针对“印尼高铁”的建设权展开了竞争,当时综合各方面技术都不如日本,而最后却被中国“截胡”了。

      来到去年,中国的高铁技术已经遥遥领先于日本,各项技术领先于世界。所以说,质量好、成本低的中国高铁在这次竞争“”马来西亚的订单”再次完胜日本,当然这也是情理之中的事。

      2017年7月27日,新版高铁“复兴号”开跑,时速达到350公里每小时,京沪全程运行时间只需4个半小时,我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

      1、运营里程最长

      2014年,贵阳至广州、沪昆高铁杭州至南昌段和长沙至怀化段、兰新等一批高铁新线相继开通。

      截至2014年底,我国铁路运营里程达11万公里,其中高铁里程达到1.6万公里,超过世界高铁运营里程的一半,是当之无愧的世界第一。

      2、建设速度最快

      2004年,中国高铁踏上引进消化吸收再创新之路,正式开始加速跑。短短10年间,四纵四横的高速铁路网骨架已基本成形。

      3、运营时速最高——486.1公里

      时速486.1公里——这是喷气飞机低速巡航的速度!2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段,CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营第一速度,惊艳世界!

      3、轮轨试验时速最高——605公里

      2011年12月,由中国南车研制的更高速度试验列车,又称500公里试验列车,在“中国南车四方股份公司”落成,设计速度500公里,在高速列车国家工程实验室中创造了605公里的最高轮轨试验速度。小编和我的小伙伴们都惊呆了!

      4、世界等级最高的高铁——京沪高铁

      2011年6月,京沪高铁建成投入运营,这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。

      5、世界首条新建高寒高铁——哈大高铁

      2012年12月1日,中国首条也是世界第一条新建高寒地区高铁,高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。

      6、世界单条运营里程最长高铁——京广高铁

      2012年12月26日,全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。京广高铁北起北京,南至广州,时速达到350公里每小时。

      7、世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁

      2014年12月26日,兰新高铁全线贯通。全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁。

      8、世界谱系最全的动车组大家庭

      我国拥有世界上200公里——500公里各种速度等级的动车组,可谓是种类最丰富、谱系最完整的动车组。

      9、世界第一的高铁运量

      2014年,有8亿多人次选择高铁出行,其中最繁忙的是京沪高铁,一条线就有过亿人次乘坐。

      10、掌握了世界高铁建设的两个极重要技术:机车技术和轨道技术

      总的来说,目前我国高铁的核心竞争力主要在全车制造、接触网、牵引供电系统和列车运行控制系统几个方面。


 

 



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