6日,我国最长高寒地区快速铁路——哈(尔滨)佳(木斯)铁路全线铺轨贯通,为2018年6月开通运营奠定了基础。(新华社 9月6日)

　　曾作为我国主要的工业摇篮和基地，东北即有着丰富的煤炭、石油和森林资源，是工业原材料产地；又是汽车制造、钢铁等重工业基地，是能源、原材料的消耗地，在我国的改革开放和现代化建设中起着举足轻重的地位。而铁路作为目前铁路运输中最先进、最快捷的运输方式，以其低风险、高回报、见效快的特点带动沿线城市经济、文化、旅游产业的发展被社会广泛认可。

　　交通是经济之母，铁路是交通之母。从2014年开始建设的哈佳铁路,经过宾西、方正、依兰,然后到达有“中国东极”之称的佳木斯。线路全长343公里,共设有14个车站,设计时速为200公里,可以为客运和货运共同提供服务。未来,哈佳铁路的贯通,将会结束黑龙江省广大东北部地区没有铁路在地图中查看通车的历史。未来，我们不难预见越来越密的铁路网将为东北交通运输打造丰富的快车道，为老工业基地发展注入新的活力，为东北振兴之路谱写新的篇章。人便其行，货畅其流，铁路正在成为东北区域振兴的“新引擎”。密集的铁路网络将有效提升区域经济发展活力，促进人流、物流、信息流快速流动、汇聚。祖国的领土如此广袤,但就是因为一条条铁路线把它们东西连接起来、南北连接起来。有了这些大动脉,国家的整体性以及联动性就能够越发的显示出来。随着铁路网络的不断铺展,老百姓能更直接的享受到社会的文明与进步,国家的发展与繁荣。（王子成）

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