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  • 2017年09月08日   新闻来源:大众网   编辑发布:高铁网 我要投稿铁路投稿、媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  为期两个月的暑运落下大幕。今年暑运,从装备到技术到服务,铁路一系列创新和变化引人注目:中国标准动车“复兴号”迎来了它的第一个暑运、“刷脸进站”等“黑科技”应用广泛……北京铁路局统计数据显示,“复兴号”列车开行后,成为众多旅客出行首选。暑运期间,仅北京铁路局范围内选择京沪高铁“复兴号”中国标准动车组出行的旅客就达75.7万人。8月21日,22.5对“复兴号”中国标准动车组列车在京津冀地区扩容开行,仅10天时间就有30万人次乘坐。...
  • 高铁网(Gaotie.cn)09月08日讯:

     

      为期两个月的暑运落下大幕。今年暑运,从装备到技术到服务,铁路一系列创新和变化引人注目:中国标准动车“复兴号”迎来了它的第一个暑运、“刷脸进站”等“黑科技”应用广泛……

      新装备:“复兴号”的第一次暑运

      6月26日首次在京沪高铁开行的中国标准动车组“复兴号”,在它的第一个暑运里就运送了100多万旅客。

      北京铁路局统计数据显示,“复兴号”列车开行后,成为众多旅客出行首选。暑运期间,仅北京铁路局范围内选择京沪高铁“复兴号”中国标准动车组出行的旅客就达75.7万人。8月21日,22.5对“复兴号”中国标准动车组列车在京津冀地区扩容开行,仅10天时间就有30万人次乘坐。

      新格局:宝兰高铁“联网”一月客流翻倍

      今年7月9日,宝鸡至兰州高铁

      开通运营。这条全长只有401公里的高铁,意义却非同寻常:宝兰高铁东接我国东部地区已较为成熟的高铁网络,西接兰新高铁,让甘肃、青海、新疆等广袤的西北地区借此融入全国高铁网。

      兰州铁路局客运处客票中心主任张明曦说,高铁成网大大提升了出行便捷性,铁路客流也因此跃升。在宝兰高铁开通前,兰州铁路局动车旅客发送量仅占全局发送量的23%。宝兰高铁开通后仅一个月,高铁和动车旅客发送量就占全局发送量的43.2%,翻了近一倍。

      据上海铁路局介绍,宝兰高铁开通后,徐兰高铁全线贯通,长三角地区至兰州的列车运行时间缩短一半以上,拉近了长三角与中西部地区的时空距离。加上此前开通的郑徐、沪昆高铁线路,长三角到西北、西南的高铁网形成,旅客发送量持续增长,促进了这些地区间的人员往来和交流。

      新技术:“黑科技”助力乘车更便捷

      在华南第一高铁枢纽大站广州

      南站的实名制验票口,很多旅客不再去人工窗口,而是直接走到自动验证口,将车票和身份证插入闸机,“刷脸”就可进站了。

      作为最新投入使用的铁路系统“黑科技”之一,“刷脸”系统省人力、省时间,传统人工验证平均每个人需要5秒左右,而“刷脸”大约只需要3秒。

      广州南站新闻发言人刘慧说,目前广州南站总共设有50个实名制验票口,其中人工的28个,“刷脸”的22个,“刷脸”进站验票口大约占了一半。

      新服务:高铁网上订餐

      动动手指,美食到手。7月17日,被誉为铁路服务“新名片”的高铁网上订餐开始在全国27个车站试点推开,从此乘坐高铁不想吃列车上提供的餐食时,可以订购沿线的“美食”了。

      记者了解到,自高铁网上订餐试点推开以来,不到两个月的时间里,广州、北京、上海三大铁路局累计接受并完成的网络订餐已超过10万单。

      新趋势:暑运不输春运

      广铁集团、北京铁路局、上海铁路局数据显示,今年暑运,不仅发送旅客数量远超春运,高峰期单日发送旅客的数量也堪比春运高峰期,一些热门方向是“一票难求”。

      暑运日均发送旅客数量超春运。广铁集团客运处客运技术科副科长谢潮方说,今年春运40天时间,广铁集团发送旅客4994万人次,日均发送旅客约125万人次。而暑运62天时间里,广铁集团日均发送旅客约129万人次。暑运的日均人数已超过春运,并且持续时间更长,因此发送旅客总数量远远超过春运。截至8月30日,广铁集团已发送旅客7881.6万人。

      北京西站暑运期间每天开行高铁列车100对,是2012年北京西站开行高铁以来,高铁开行量最多的一年。“但高铁车票一等、二等甚至商务舱还是非常紧张,特别是周五到周日,一票难求。”北京西站党委书记宋建国说。


 

 



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