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  • 2017-09-08   来源:高铁网

  • 内容提要:   暑运年复年,出行变又变。随着人们出行观念的改变,年复一年,加入到暑运这场“大迁徙”的客流越来越大,几乎可以用“爆炸式”增长模式予以形容。今年暑假期间更是在学生流、旅客流、探亲流、商物流交织重叠使得出行人数骤增,5.9亿高峰客流最终能够顺畅出行,得益于中国高铁的鼎力助行。...
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      8月31日,为期62天的2017年铁路暑运圆满收官,国家铁路共发送旅客突破5.9亿人次,同比增加5164万人次、增长9.6%,创历史新高。其中动车组共发送旅客约3.3亿人次,同比增加5054万人次、增长18.1%,占旅客发送量的55.7%。(新华网9月1日)

      暑运年复年,出行变又变。随着人们出行观念的改变,年复一年,加入到暑运这场“大迁徙”的客流越来越大,几乎可以用“爆炸式”增长模式予以形容。今年暑假期间更是在学生流、旅客流、探亲流、商物流交织重叠使得出行人数骤增,5.9亿高峰客流最终能够顺畅出行,得益于中国高铁的鼎力助行。

      作为中国新四大发明“高铁、支付宝、共享单车和网购”之首的高铁之所以能够屡屡“圈粉”,一是以“硬币在其高速运行中8分钟不倒”诠释着高铁较其他交通方式在安全、稳定、舒适的“高明之处”,赢得旅客青睐;二是用“和谐号”及“复兴号”飞驰的速度让“早发白帝彩云间,千里江陵一日还”和“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花”的诗意、情怀变为现实,赢得旅客这片“天下”。

      恰“宝兰”少年风华正茂,迎着宝兰等高铁新线开通的契机,中国高铁的“朋友圈”越来越大了,“高脉”越来越广了。西北一些比较偏远的城市逐渐地见到中国巨龙“中国高铁”穿梭其中,助力着旅客畅游全国。

      回望今年暑运,中国铁路在暑运来临之际为满足暑运高峰客流需求,便早已科学合理的综合预想,并根据实际情况做出动态调图计划,有针对性地加开热门线路的高铁来增加运力。例如,广铁集团调图后加开动车组29对,其中贵广、南广及广珠城际为主力,西安铁路局加开动车组89列,最大限度满足旅客出行需求等等。

      “大数据、小服务”带来无懈可击。俗话说“天下大事必作于细”,中国铁路不忘初心始终贯彻“人民铁路为人民”的服务宗旨为广大人民群众谋福祉。为缩短旅客换乘走行距离、时间,目前大部分高铁车站都实现了“零出站”便捷捷换乘模式以及从“刷卡”到“刷脸”的进站,乘车创新科技更是安抚了旅客焦虑的心;同时通过开设爱心驿站、爱心妈妈屋等为有需要的旅客和“孕妈、宝妈”提供专用场所;另外还安排志愿者为老、弱、病、残、孕等重点旅客提供爱心帮扶;中国铁路想人民所想,高铁车站一系列爱心举措获得越来越多旅客的肯定,也屡屡圈得一波又一波“铁粉”。

      变化的是一年又一年客流增长,不变的是铁路人的初心。高铁以迅雷不及掩耳之势在中华大地遍地开花,中国铁路在为旅客服务的诚心与行动也不曾停滞。笔者认纵使任旅客的增长速度有多疯狂,中国高铁都会以最优的服务,最给力的速度令闯南走北,助力畅游中华大地的旅客们开启“安全、温馨、快速之旅”。(曾志勇)


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    交通强国,铁路先行

 

 



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