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  • 2017年08月02日   新闻来源:鲁南在线   编辑发布:高铁网 我要投稿(点击QQ仅限投稿)

  • 内容提要:  对于21世纪的全球来说,这是一个“中国制造”无处不在的时代。中国已成为全球制造业第一大国。全世界进出口贸易中有五千多种商品,中国出口的有两千多种。其中有很多产品的出口量排名靠前,可以说世界上哪里都有中国的商品。如今,中国制造的产品可以覆盖全球,但是中国制定的标准却没有得到世界的广泛认可。...
  • 高铁网(Gaotie.cn)08月02日讯:

     

      日前,安哥拉国家铁路局、本格拉铁路局和中铁二十局三方代表在安哥拉边境城市卢奥共同签署移交协议,中国企业本世纪以来海外一次性建成最长的铁路——本格拉铁路全线交付运营。(经济日报7月31日)

      对于21世纪的全球来说,这是一个“中国制造”无处不在的时代。中国已成为全球制造业第一大国。全世界进出口贸易中有五千多种商品,中国出口的有两千多种。其中有很多产品的出口量排名靠前,可以说世界上哪里都有中国的商品。如今,中国制造的产品可以覆盖全球,但是中国制定的标准却没有得到世界的广泛认可。

      作为“大国重器”的核心代表,中国铁路以显著的技术、可靠的质量等优势已经成为颇具吸引力和竞争力的“后起之秀”,在被世界广泛关注的同时,也成为新一轮中国高端产品“走出去”的重要引领。新加坡、印度、俄罗斯等许多国家都正在引进中国高铁,随之而来的便是中国标准的进入。标准之争其实就是市场之争。谁掌握了标准,就意味着先行拿到市场的入场券,甚至成为行业的定义者。现在‘标准’已经成为最重要的行业发展因素,从冶金制造到电子技术;从加工工艺到核心部件,高铁创造的中国标准越来越被世界所认同,这将会引领整个产业的发展潮流。

      作为安哥拉有史以来修建的线路最长、速度最快、规模最大的现代化铁路项目,本格拉铁路于2007年开工建设,2014年8月13日全线完工,2015年2月14日通车试运营。从设计到施工,本格拉铁路全部采用了中国铁路建设标准。钢轨、水泥等建筑材料,以及大部分通讯和机械设备等都全部从中国采购,铁路投入运营后的机车、车辆等也由中国企业提供。

      本格拉铁路是由中国铁建二十局集团建设而成,从设计到施工全部采用了中国铁路的建设标准,本格拉铁路的建成是“中国标准”成功运用于非洲地区铁路建设的典型案例。“中国标准”在快速适应当地独特的气候和地质条件,优质高效推进工程进展方面等优势高于“欧洲标准”,进一步证实了中国铁路技术达到了世界先进水平。

      中国铁路经历了十几年的发展,具备了一整套完善的建设、运营、维护体系,特别是近几年,中国铁路更是进入了高速发展时期,取得了一个个世人瞩目的成就,世界上速度最快的动车组投入使用,世界上第一条高寒地区高速铁路建成投入使用等等,这些一个又一个的“世界第一”,让中国走出国门,走向世界。近日,本世纪以来海外一次性建成最长的铁路——本格拉铁路全线交付运营。国门之外的中国铁路再次取得了辉煌瞩目的成绩,作为炎黄子孙的我们,无不为之骄傲,为之自豪。

      崛起中的中国,需要世界级的中国制造,崛起的中国制造,同样也需要世界级的中国标准。如果说“中国制造”是中国在过去30多年里创造出的一个经济奇迹,那么下一步就应该是朝着“中国设计”、“中国标准”这样的高端层面来发展。当中国标准衡量世界产品之时,就是中国制造振兴崛起之日。愿我们的中国标准借力“本格拉铁路”模式,坚定中国铁路“走出去”的雄心壮志,不断向世界延伸,以互惠共赢理念助力各国绘就发展蓝图。


 

 



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