资讯 | 高铁规划 | 高铁建设 | 高铁运营 | 高铁股票 | 高铁商机 | 高铁科技 | 国际铁路 | 高铁房产 | 高铁旅游 | 铁路人 | 评论 | 酒店 | 航空 | 动态 |
中国铁路 铁路执法 铁路局 铁科研 火车站 铁路安全 铁路投资 临客信息 春运新闻 铁路轶事 铁路改革 线路调图 轨道交通 地铁 公交 焦点 天气 |
|
据了解,伴随着我国综合国力的稳步上升,铁路交通运输业的逐步更新,全新的高铁技术已日益成熟。在李克强总理外交访问中,泰国、中东欧以及非洲等国家均的合作中均涉及高铁项目。纵观李总理的数次“高铁外交”以及我国已经开始实施的高铁“走出去”战略,笔者认为,中国政府期望通过高铁项目的合作与技术输出进一步提升国际影响力、竞争力和话语权。
众所周知,自2008年中国第一条高速铁路——京津城际铁路开通运营以来的6年间,中国高铁项目飞速发展,总里程已经突破1万公里,雄踞世界第一。随着中国高铁的不断成熟发展,中国已经世界多个国家建立了高铁合作关系。中国高铁已经迈出了走向了世界的第一步,并成为又一个“中国代名词”。作为具有完全自主知识产权的中国高铁,不仅在改善国人出行条件方面做出了贡献,更是积极有效的推动了国际间的合作与交流,成为中国联系世界的又一暂新的桥梁和纽带。
另外,我们不难看出,李总理数次的携高铁“出行”,不仅是对我国高铁项目的高度肯定,也对高铁项目充满了信心和期待。
近些年,随着高铁的不断发展,高铁凭借其方便快捷、安全可靠、绿色环保、平稳舒适的特点越来越受到国人的喜欢,成为国人探亲访友、旅游度假、工作出差的首选交通工具。而围绕高铁组成的各类经济圈和生活圈也成为我国经济发展和人们生活方式的新亮点。高铁已经成为又一“中国名片”,推动了中国与世界各国间的国际交流,让中国更加自信的面对世界。
笔者相信,随着高铁不断的走出国门,我国的高铁事业又将迎来一个发展的春天。笔者更加期望有关部门,携此次总理出行之东风,进一步统筹规划好我国的高铁项目,让高铁在国民经济发展和提高人民生活质量上发挥更大的作用。(文/原海)
免责声明:本文内容(文字和图片)由“供稿方”提供,仅代表作者个人观点,与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,本站不承担因本文产生的任何责任。
|
铁路资讯评论投稿邮箱:news@gaotie.com.cn   稿件咨询:QQ97681299 |