受强降雨以及次生灾害影响，宝成铁路王家沱至乐素河间发生山体崩塌，目前抢险工作仍在紧张进行。为分流入川客流，铁路部门已加大西成高铁运能，加开西成高铁列车６趟，缓解客流压力。 [阅读全文]

　　7月11日，中铁工程设计咨询集团有限公司副总经理石山率队到苏州，对接通苏嘉甬铁路苏州段前期工作，着手启动勘察设计工作。中铁工程设计咨询集团有限公司详细介绍了通苏嘉甬铁路苏州段前期摸底情况和初步设想，并听取了沿线各市(区)及市相关单位和部门的建议，探讨了项目设计的重点难点问题。通苏嘉甬铁路，即南通至苏州至嘉兴至宁波铁路已纳入中长期铁路网规划，是国家高速铁路网的重要组成部分，也是长三角地区城际铁路网骨干线路，拟由铁路总公司与沿线省市合作建设。 [阅读全文]

　　6月，按照中国铁路总公司统一部署，各铁路局集团公司积极克服施工任务重、汛期降雨台风等不良天气频繁的实际，有序推进客货运输工作，客货运量均保持同比大幅增长的良好势头。 [阅读全文]

近日，记者从县北部新区管委会获悉，黄石高铁新城开发建设有序推进，目前已完成了4条路网工程的地形图测量工作，力争在年底开工建设。 [阅读全文]

　　7月4日，在国家能源集团朔黄铁路发展公司“向初心致敬”--纪念建党97周年读书交流活动暨“七一”表彰大会上，中铁十五局集团轨道交通运营公司朔黄铁路运输处党委副书记李勇获2017至2018年度“优秀党员”表彰，同时也是七家联合运输单位中唯一受到表彰的党员。 [阅读全文]

　　暑运，是每年铁路运营两大高峰人潮中之一。如今科技发展，速度的提升和更人性化的服务，使铁路已然成为人们出行的优先选择。随着返校学生流、返程旅游流和探亲等多重客流重叠，全国各地铁路都迎来暑运客流的高峰，整个暑运数以万计的铁路人都将默默坚守在一线，工作劲头不换，力度不减，高温、洪水！这些都摧残不了铁路人钢铁般的意志——为旅客营造了安全舒适的出行环境。 [阅读全文]

　　水害发生后，铁路部门随即启动应急预案，调度、运输、客运等部门采取措施，在第一时间紧急扣停运行在水害附近的列车，并迅速组织人员、机械投入抢险。水害发生后，西安局集团公司迅速启动应急抢险预案，组织专家组现场勘察，确定抢修方案。在救援现场成立抢险指挥部，组织人员对现场损坏设备进行清理，安排挖掘机等大型设备进入水害地段，强化灾害两端的王家沱、乐素河及阳平关、略阳等车站的安全卡控。 [阅读全文]

　　“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”素有“丝绸之路”的西部地区，尽管拥有着丰富的矿产资源和当地特产，但是受地理位置和交通等多种因素的制约，一直处于经济发展相对缓慢的边缘地带，甚至让西部地区成为了落后的代名词。对于区域经济发展来说，不得不说交通业无疑在这其间占据着非常重要的位置。 [阅读全文]

　　对于交通部门来说，暑运是一个重要且艰巨的任务，要想打好一场暑运战还需要众多部门的配合。交通是一个整体的概念，多方互通才能发挥他的最大运力，才能更好地服务旅客，从而最大限度的节省人力物力。暑运在铁路、汽车客运等部门增开车次，增大运输力的同时，还应加强与相关学校、城市交通、媒体的配合以便更加充分的发挥运输力。 [阅读全文]

　　“山海高铁连，相约银滩见。北海至成都开行直达动车”的字样外加一个萌萌的表情符号，让普普通通车票传递出了别样的人文情怀。近期，广西部分旅客手握一张张淡蓝色的“高铁请柬”欣然赶赴这场“山海之约”。 [阅读全文]

　潍莱高铁西起济青高铁潍坊北站，向东经昌邑市、平度市，至莱西市与青荣城际莱西北站相接，正线全长约122公里，设计时速为350公里，预计2020年底通车，通车后可实现济南与烟台“两小时生活圈”。 [阅读全文]

16日，记者从国网哈尔滨供电公司获悉，在220千伏牡尚乙线至尚志牵引站新建线路工程现场，哈牡高铁电气化改造工程正在火热进行中。 [阅读全文]

　　笔者从中国铁路总公司获悉，7月1日，2018年铁路暑运将正式拉开帷幕，至8月31日结束，共计62天。暑运期间，全国铁路预计发送旅客6.47亿人次，同比增加4590万人次，增长7.6%，日均发送旅客1043万人次。 [阅读全文]

　　近日开通运营的江湛铁路亮点颇多，最吸引世界瞩目的莫过于投资了1.8亿元建造的全球首例全封闭声屏障，主要目的是为了减少高速列车在运行过程中产生的噪音，保护著名景区“小鸟天堂”。 [阅读全文]

　　年底通车的济青高铁在潍坊境内要跨过一条地质断裂带，为了保证高铁列车能够在这一段继续高速安全地运行，建设者们在轨道铺设的时候采用了一种黑科技——铁路道床固化。目前，道床固化工程全部结束，保证了8月份联调联试的顺利进行。 [阅读全文]

　　7月9日上午，中铁十一局二公司浦梅铁路项目党工委与建宁县城关派出所党支部开展深入庆祝建党97周年结对共建系列活动。建宁县公安局党委委员、城关派出所所长戴伟民，教导员黄胜，副教导员戴建清，中铁十一局浦梅铁路项目党工委专职副书记屠川东，常务副经理刘汉良等项目部党员干部参加了活动。 [阅读全文]

2017年12月10日开建的成贵铁路宜宾东车站位于四川省宜宾市赵场街道，总投资1.376亿元，目前已完成主体工程的45%。站房建筑面积11993㎡，中心里程为DK143+817，线侧平式站房，最高处标高23.8m。结构形式为钢筋混凝土框架体系，站房屋面采用钢网架结构，屋面板采用直立锁边铝镁锰板屋面。高峰小时客流量3376人。 [阅读全文]

　记者在成贵高铁宜宾东站了解到，宜宾东站作为成贵高铁四川段内最大的站点，车场规模为3台7线。目前站前广场正在进行土石方的施工作业。据了解，整个站前广场面积大约12000平方米，相当于两个足球场的大小。 [阅读全文]

　　7月13日上午10点，浙江省人民政府参事、轨道交通建设与管理协会会长赵彦年一行莅临中铁十一局二公司金台铁路灵江特大桥调研指导，金台铁路有限责任公司董事长周霖等陪同调研。 [阅读全文]

　　记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，15日13时52分，15003次货运列车运行至滨绥线成高子站——阿城站间24km985m一监护道口处，与一辆抢越道口的货车相撞，事故造成货车司机死亡。 [阅读全文]