记者7日从中国铁路总公司获悉，2018年7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行数量将由现在的114.5对增加到170.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。（中国网 6月7日）

　　从此次调图来看，充分挖掘运能仍是铁路应对运输能力不足的主要方案。铁路是一张网，现在网中又有一张科技含量、运输效率更高的高铁网，如何组织好网内的列车开行方案，并且统筹兼顾高铁和普铁，获得更大的运能以应对十分关键。此次调图根据旅客需求，铁路部门研制生产了每列16辆的长编组“复兴号”动车组，每列定员达到1193人，是8辆编组“复兴号”的2倍，也可方便旅客在全列车内通行。

　　另一方面还结合运能的特点，确定更加合理的列车开行方案来获得运能的补给。新的列车运行图实施后，长编组“复兴号”动车组计划在京沪间每日投入运行3列，开行“复兴号”动车组列车6趟，车次分别为上海虹桥至北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。后续，将安排16辆长编组“复兴号”动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。

　　目的是为了更大地发挥高铁的作用，为运能助力。此次调整运行图，还针对市场需求的新变化，对既有列车时刻表进行了调整，使普速旅客列车品质、速度都得到提升。

　　铁路部门此次7.1调图，在增加运能、优化服务方案、提速减时上，都做到了极大的提高和完善，真正的践行了“三个出行”的承诺。把旅客对铁路运输的期盼作为努力的方向，把旅客满意作为检验铁路工作的标尺。客观地说，此次调图在从对旅客站车服务上、列车运行上、设备维修上，铁路部门都无形中增加了自身巨大的压力，他们把困难留给了自己，把方便留给了旅客。应该给他们赞一个！

　　大家或许感受到我们今天出行有高铁、回家有动车，购票可以足不出户，这些不都是铁路科学发展所带来的成果吗！我们能够感受到实实在在的便利，却好像忽略了铁路人默默的付出，正因为如此，我想对于铁路应该是多一份理解与支持，少一份抱怨！（作者：黄浩）

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