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  • 2018年05月09日   来源:人民网   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  在刚刚过去的4月10日,铁路已经进行过一次列车运行图调整,7月1日再次进行调整,有些人可能觉得不可思议,有些太频繁。纵观我国铁路发展来看,随着我国铁路建设步伐进一步加快,铁路运行里程不断延伸,特别是高铁动车组不断扩容,这样就需要通过调整列车运行图,来优化列车开行方案和运行径路,使列车开行越来越人性化,越来越符合人民群众出行规律,使人们出行越来越便捷。...
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      随着铁路总公司将于7月1日进行列车运行图调整新闻发布,铁路又成为人们议论热门话题和媒体关注焦点。

      在刚刚过去的4月10日,铁路已经进行过一次列车运行图调整,7月1日再次进行调整,有些人可能觉得不可思议,有些太频繁。纵观我国铁路发展来看,随着我国铁路建设步伐进一步加快,铁路运行里程不断延伸,特别是高铁动车组不断扩容,这样就需要通过调整列车运行图,来优化列车开行方案和运行径路,使列车开行越来越人性化,越来越符合人民群众出行规律,使人们出行越来越便捷。

      这几年铁路不仅建设速度在快马加鞭,服务质量不论从硬件设施来看,还是从服务理念和服务态度来看,都在不断提档升级。从动一动手指完成购票全过程,到“刷脸”进站,再到点餐到座位、外卖上高铁,还有高铁动车组网上购票自主选座及接续换乘等等服务措施层出不穷,使人民群众出行体验越来越美好。

      随着社会发展,人民群众生活水平提高,人们生活观念也在发生着变化,人们对出行需求不再满足于走得了,而且要走得好。铁路部门在增加服务设施同时,也在多举措与时俱进提高服务质量,其中列车运行图调整频次提高,就是让列车开行,随时随地满足人民群众出行需求。7月1日列车运行图调整,将实行动车组列车市场化开行方案,安排日常图、周末图和高峰图,周末图比日常图多开动车组列车193对,高峰图比周末图多开动车组列车364对,这样就能够实现运力投放与客流需求精准匹配,以此来满足日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求。

      市场需求是铁路服务提升准绳,正在走向市场化铁路,一步步摸着市场脉搏,通过多样化列车运行图编制,做到未雨绸缪。高铁动车组公交化开行,使人们随走即能成行愿望变成现实。同时,随着人民群众生活水平提高,人们周末生活不再局限于逛逛街,打打麻将之类市内及室内活动,而是走向田野,走向风景各异其它地方,亲近自然,融入自然,陶冶情操,让周末生活过得丰富多彩。铁路通过列车运行图调整,增加周末高铁动车组开行数量,同时为了满足节假日客流高峰时期人们出行需求,增加客流高峰列车开行数量,使旅客出行更加便捷。大家从结束不久的清明及“五一”小长假就可以看到,铁路每天运输旅客超过1000万人次,尤其是4月29日更是达到1449.3万人次,人们都能够出行自如,这是铁路部门未雨绸缪,增加运力,应对得当结果。

      铁路每次进行列车运行图调整,除了增加运力、让列车运行径路更加合理外,还会有其它亮点呈现,这次也不例外。从今年7月5日起,对合肥至武汉、武汉至宜昌、贵阳至广州、柳州至南宁、上海至南京、南京至杭州线路上运行时速200—250公里高铁动车组票价进行优化调整,明确执行票价以公布票价为最高限价,根据客流情况,铁路部门分季节、分时段、分席别、分区段实行票价下浮,最大折扣幅度6.5折。这是铁路部门尊重市场规律,使铁路运输资源合理利用,实现互利共赢体现。

      人民铁路为人民是铁路服务宗旨,铁路通过一次又一次列车运行图调整,使列车开行更加合理,从而实现人便其行,物畅其流目的。我们期待铁路列车运行图调整频次越来越高,以此来实现各自美好愿望。


 

 



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