日前，长株潭城际铁路从4月10日零时起，将对运行图进行调整，有效加大重点区段开行密度。动车组开行对数基本图由原来39对增加至51对，增加12对，增长30.77%，长沙与株潭两地之间的开行对数大幅增加。日常开行对数由原来的34对将增至46对。另悉，关注的城铁票价也将于近期有所调整。（来源于潇湘晨报4月8日）

　　长沙、株洲、湘潭城市群作为我国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区，是中部六省城市中全国城市群建设的先行者，各城市相距不足20公里，结合紧凑。目前，长株潭衡“中国制造2025”试点示范城市群、湘江新区等一批国家级平台相继落户，长株潭城市群加速进入“我中有你、你中有我”的发展阶段。长株潭一体化的经济腾飞，也城际铁路全线贯通而更加激越。去年年底全线贯通的长株潭城铁，大大缩短了长株潭城市距离，让三市市民出行更便利。尤其是城际铁路最大的改变就是停靠车站靠近市区，有的车站还与地铁站相连，旅客乘车出行更加方便、快捷。

　　此次长株潭城铁调图，最大的特点就是“短频快”。相比之前的运行图，调图前，列车的发车间距都在50多分钟一趟，而随着车次加密，发车的间隔时间缩短了不少，同一方向的列车，最短间隔时间仅有6分钟。此外，列车运行效率提高，车程普遍缩短了1-5分钟不等。这将更好满足旅客多元化需求，并有效缓解高峰出行压力。

　　近年来，城际铁路犹如一条条丝带，串起一颗颗明珠，形成了光彩夺目的经济增长带。铁路部门进一步优化的长株潭城铁，便捷的交通不仅方便游客出行，周边运输效率逐步提升，带来的安全、舒适、方便都能满足人们“想走就走”的出行愿望。（刘 嵘）

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