调图，作为铁路部门极其重要的一项工作内容，是优化运输供给，提高运输效能的“基本功”。铁路每一次调整列车运行图，都是在调查分析客流、跟踪市场、广泛听取各方面意见的基础上进行的，决不是凭空想象就做出的草率决定。而“一日一图”只是换了一种运行模式，但却盘活了整个市场，以前是列车开行决定了人们的出行需求能否被满足，而现在变成了列车根据人们的出行需求来开行，进一步体现的铁路的“服务”本质，既满足了人们的出行需求，又增加了铁路部门的旅客发送量和运营收入，形成了双赢的良性循环。 [阅读全文]

　　虽然长途客运低迷，但短途出行却需求旺盛，不少“原年人”选择在城市附近度过春节长假。数据显示，2021春运期间，铁路局管内短途客流较2020年同比增长19.9%。国铁集团相关负责人介绍，针对国家就地过年政策出台后春运形势的变化，国铁集团运用大数据加强客流动态分析，深入实施客运提质计划，实时调整春运工作方案，适当增加短途客运车次，精准实施“一日一图”，多管齐下，满足各省内旅客出行需求。 [阅读全文]

　　每年春运，随着客流高峰的到来，铁路部门都会根据旅客的出行需求来适时调整运行图。然而今年的春运调图却显得格外不同，受新冠肺炎疫情影响，铁路部门不仅要服务好旅客，还要做好疫情防控工作，确保两手抓两手都要硬。在常态化疫情防控时期，铁路部门还能在春运做到“一日一图”，让旅客安心出行，确实值得点赞。 [阅读全文]

长株潭城际铁路1月28日将启用新的列车运行图。此次调图中，由于株洲火车站城际站场建设完毕投入运行，株洲火车站将首次开办城际客运业务办理旅客乘降，株洲南站同时恢复客运业务。 [阅读全文]

　　春运启动后，广州局集团公司深入细致分析客运市场变化，灵活精准安排客运能力上线，实行“一日一图”，满足重点方向、重点时段的出行需求，根据疫情防控形势，重点保障西南、华东、华中等方向的列车开行密度。 [阅读全文]

　　随着连镇、盐通铁路的开通，今年1月20日调图后，连云港站迈入了动车组列车开行爆发的新时代，车站办客动车组列数达到80余对，增长92%；其中始发动车组列车42列，增长180%。连徐高铁通车后，初期始发开行7对车，待二季度全国路网调图后，经连徐高铁的车次将进一步增加。 [阅读全文]

　　青荣城际“达速”运行全线运行时分压缩青荣城际铁路运营速度由每小时200公里提升至250公里，全线94对动车组列车将达速运行，区间运行时分压缩12分钟。青荣城际继续实施“4+3”运行图，同时增开动车组列车12.5对，首开烟威地区去往沪苏方向的动车组列车6对，增开去往济南、青岛、临沂等省内主要城市的动车组列车6.5对，满足胶东地区旅客出行需求。 [阅读全文]

　　2021年春运较去年延后18天，至3月8日结束，共计40天。今年春运期间客流不确定因素增多，受疫情防控形势需要，旅客出行总量、去向分布、出行规律都发生较大变化。铁路部门针对春运工作提前做好工作部署，按照以往春运期间经验不断调整，优化出最适合的方案，积极调整旅客出行需求及旅客出行体验，把控好车站、列车衔接，在对旅客的服务态度上做到极致。 [阅读全文]

　今年春运受我国本土疫情多点零星散发和局部聚集性疫情交织叠加的影响，多地倡导就地过年，从1月28日至2月2日，火车站共发送旅客8794人，去年同期发送43929人，同比下降79.98%。客流量虽然下降了不少，但进出口站的疫情防控措施却相当严格，戴口罩、扫安康码、测量体温一样不少。 [阅读全文]

2021年铁路春运自1月28日开始，3月8日结束，共40天。铁路部门坚持把疫情防控工作摆在首位，筑牢铁路疫情防控防线，灵活安排运力，落实各项便民利民服务措施，努力实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的目标。为积极响应国家“就地过年”倡议，春运期间，铁路部门将实行“一日一图”，根据疫情防控和客流情况，动态增减列车开行数量。 [阅读全文]

　　今年春运已启幕，一些有出行计划的市民却发现春运期间部分车次停运了。记者从阜阳火车站了解到，与以往春运不同，为紧贴防疫要求和市场客流变化，今年春运期间铁路部门实施“一日一图”动态增减列车开行。 　　 [阅读全文]

　　列车运行图是运用坐标原理描述列车运行时间、空间关系，表示列车在铁路各区间运行时间及在各车站停车和通过时间的线条图。铁路部门为了满足旅客的需要和市场的需求，列车运行图就必须随之而变，此次调图是铁路部门深化运输供给侧结构性改革，运力资源扩充，对运输组织方案进行的一次优化调整，铁路客货运输能力将大幅度扩充，我国铁路运输能力跃上一个新的平台，也是铁路为经济社会发展提供了坚强的保障。 [阅读全文]

　　每一次调图，铁路调图是顺应时代发展与时俱进之举，也是对人们生活水平提高后多样化出行需求的满足。每一次调图，铁路运力再次得到释放，运能将进一步提升，运行效率更高旅客出行将更加方便快捷。回顾”十三五”已经交出完美的答卷，展望”十四五”形式稳定安全增长主旋律下，铁路交通俱欢颜。 [阅读全文]

　　火车票预售期从30天调整为15天，避免旅客重复购票退票。在统一12306网上和线下窗口车票预售期和退票改签规则的同时，延长线上退票和改签服务办理时间，线下窗口客票服务功能也进一步丰富完善。 　　 [阅读全文]

记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，2021年铁路春运自1月28日开始，3月8日结束，共40天。春运期间实行“一日一图”，并加强民生、防疫物资及电煤运输。 　　 [阅读全文]

本次启用新的运行图后，长株潭城际铁路本线车次改用字母“S”命名，读作“市郊”。开往黔江、张家界、石门等方向的跨线车次仍以“C”和“D”命名，方便读作“城际”和“动车”。本线以字母“S”开头的列车，旅客可通过“铁路12306”网站，下载使用“铁路e卡通”扫码，实现优惠方便快捷乘车，不用提前买票和携带身份证;乘坐C字头、D字头等其他跨线车次的旅客需提前购票，并凭身份证进出站。 　　 [阅读全文]

　　列车调图彰显人民铁路为人民的情怀。铁路部门以更好的服务人民群众为中心，以市场需要为导向，今年先后多次优化调整列车运行图。针对不同区域客流出行需求，不断优化列车运营方案，部分区段实施高铁“一日一图”编制，安排日常图、周末图和高峰图，按需开车，有效供给。 [阅读全文]

铁路部门的每次列车调图，都旨在进一步提升运输能力、进一步提高服务质效，更好促进铁路服务国家发展战略、服务国计民生作用发挥，保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要，可谓紧跟国情之需、顺应民意之为。可以说，铁路调图让人民幸福感成色更足，让人民满意的事情会更多。列车调图折射出的是人民铁路为人民的初心不改，随着民生活水平日益提高的时代，只有不断优化出行方案，才能让人们体会到铁路运输带来的方便与快捷。 [阅读全文]

1月20日7时，长沙至张家界西C8001次列车从长沙城际站始发。这是黔常铁路上开出的首趟重联动车组。随着铁路新一轮调图，每天有10趟重联动车组在黔常铁路线上来回穿行。 [阅读全文]

2021年1月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列。调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到10203列、20513列，铁路客货运输能力进一步提升。可以说，列车调图为广大旅客出行在服务上更加完美，也温暖着广大旅客的旅途。 [阅读全文]