渝长厦铁路目前在湖南建设的两段，分别为黔张常铁路和常益长铁路。目前，黔张常铁路已基本完成全线路基土石方施工，全线隧道全部贯通，常德、张家界西两个铺轨基地已开始铺轨;常益长铁路已通过环评，目前正在进行征地拆迁实物量调查，预计11月底实质性开工。 [阅读全文]

　　高铁提速最直观的外在体现就是，缩短了旅行的时间，增加了列车运行密度，铁路企业的生产效率得到了提高。这样既方便了百姓、企业也受益。因此，高铁提速带来的成本上升，能够转化为社会效益和经济效益。此举对于铁路部门生产发展来说可谓是有利的。如果仅仅从企业行为来揣摩，提速是为了效益，是企业的市场行为，那么就是无民生意义可谈，但是从这次提速的配套服务以及“提素”不提价的角度来说，铁路总公司初衷的的确确是从惠民出发，“人民铁路为人民”的社会公益行为充分彰显。 [阅读全文]

　　9月1日，新疆铁路将实行新的列车运行图，这是新疆铁路部门年内实施的第四次旅客列车运行图调整。增开乌鲁木齐至吐鲁番北D8832/1、D8834/3次动车组列车2对，增开乌鲁木齐至奎屯Z6521/2次直达特快列车1对。 [阅读全文]

暑运迎来大规模客流高峰，按照部署，铁路部门将以旅客列车安全为重点，强化设备整治，加强客运组织，提高服务质量，确保暑期运输安全有序。 [阅读全文]

　　8月1日,记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到,9月1日零时起,新疆铁路将进行年内第四次列车运行图调整。届时,乌鲁木齐地区、北疆地区进出疆直通旅客列车(含进出疆动车)将取消在乌鲁木齐南站停站,同时将新增开旅客列车3对、优化变更列车运行区段3对、停运动车组列车5对。 [阅读全文]

　　本次调图后，动车组列车将实行市场化开行方案，分为日常图、周末图和高峰图不同时间车次安排。其中，周末图比日常图多开动车组列车193对，高峰图比周末图多开动车组列车364对，满足日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求。 [阅读全文]

8月1日，记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，自9月1日零时起，新疆铁路将调整旅客列车运行图，这是新疆铁路年内第四次调整旅客列车运行图。 [阅读全文]

　　根据客流情况，铁路部门7月底至8月增开多趟高铁动车，“进入7月中下旬，部分方向客流高度集中，安排增开列车，满足旅客出行需求。”铁路负责人表示，增开列车大多为G字头高铁和D字头动车，列车速度较快，更适合暑期出游。 [阅读全文]

　　7月19日从铁路部门获悉，7月铁路实行新列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营，“复兴号”动车组日开行数量由之前114.5对增加到170.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。加长版“复兴号”上线运营以来，上座率达九成以上，随着暑运大客流本月下旬到来，加长版“复兴号”将承载暑运大客流运力。 [阅读全文]

　　昨天，记者从天津站了解到，7月1日铁路调整列车运行图后，我市铁路列车出现了不少变化，其中北京南—天津—于家堡之间，创新以两种运行方式实现了27对城际列车的直通，将为双城族及探亲旅游旅客提供更多便利。具体车次、开行时间如有变化，请以铁路12306官方网站公布内容为准。 [阅读全文]

　　6月30日，记者从高密火车站了解到，行经我市的火车随全国铁路第二阶段运行调图也随之进行调整。此次调图，高密火车站增加客运办理两趟，取消停车四趟，提醒市民注意列车变动情况，以免耽误行程。 [阅读全文]

　　七一暑运如约而至，今年的暑运不仅是十九大后的第一个暑运，还是铁总改制后的第一个暑运，注定意义非凡。6.47亿的客流量亦再次打破了暑运的客流历史记录，面对每年渐涨的客运量，铁路部门吸取春运、五一黄金周的经验和策略，精心筹划、多措并举，致力让每个旅客走得舒心，走得放心。 [阅读全文]

　　记者日前从拉萨火车站了解到，预计7月1日到8月31日的暑运期间，拉萨火车站日发送旅客量将达8048人，暑运期间发送旅客总量将达42.9万人，同比增加3%左右，与此同时，拉萨火车站将对列车运行图进行调整。 [阅读全文]

　　记者日前从拉萨火车站了解到，预计7月1日到8月31日的暑运期间，拉萨火车站日发送旅客量将达8048人，暑运期间发送旅客总量将达42.9万人，同比增加3%左右，与此同时，拉萨火车站将对列车运行图进行调整。 [阅读全文]

　　7月1日，全国铁路迎来新一轮大调图，这也是2018年以来的第二次调图。调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行数量将由114.5对增加到170.5对。其中，16辆长编组“复兴号”在京沪高铁首次投入运营。此外，本周部分路线的高铁动车组车票还将迎来调价，部分路线一日内票价浮动近两百元，最低票价较调价前可降近百元。(7月1日搜狐网) [阅读全文]

　　铁路部门对承载旅客出行的列车运行图进行调整，似乎已经成为一种常态化的举措，从几年一次到一年一次，甚至一年内多次，调图时间的间隔虽无定式，但却有一个固定的思路，那就是让列车运行更科学合理，让大众出行更便捷顺畅。如果从市场化的角度去解读，已经迈入市场5年多的铁路系统，每一次调图，都兼顾着铁路收益和旅客受益的双重考虑，始终将企业效益建立在“人民铁路为人们”的宗旨之上。对于这份新时代给出的试卷，看得出，铁路部门无时无刻都是在用心来作答。 [阅读全文]

　　暑期临近，人们出游的热情也随着升高的气温不断上涨。对铁路这样的交通运输部门来说，一方面要与骄阳酷暑“战斗”，一方面要保障千万旅客出行，无疑是一场严峻的“烤”验。铁路部门选择在7月1日调整列车运行图，目的已经十分明确——就是要应对暑运“大烤”。 [阅读全文]

　　一转眼，时光大门已然迈向7月。从7月1日起，全国铁路第二阶段大调图拉开帷幕，拥有“大长金”之称的16编组复兴号正式投用客运；7月5日，智能高铁发展暨京津城际铁路运营十周年论坛在北京举行，以智能高铁为话题展开圆桌讨论；两则铁路“头条新闻”可谓是双喜临门，优化再优化的运营图与未来将身披智能化“装甲”的复兴号动车组，在这炎炎酷暑中将为旅客带来一丝便捷、舒心的“清凉”和“快感”。 [阅读全文]

　　记者从桂林火车站获悉，7月1日全国铁路新列车运行图实施后，广西桂林图定停靠列车142对，较4月10日列车运行图增加11对。其中动车占图定停靠列车总对数的85.2％。特别是贵阳、成都、北海等热门方向动车持续加密，进一步提升了铁路交通运输能力，区内外游客到桂林旅游将更加便捷。 [阅读全文]

兰州西-北京西K4238次，渭南到开时间18:52/55分，终到北京西次日13:16分。7月1、2、4、5、7、8、10、11、13、14、16、17、19、20、22、23、25、26、28、29、31日；8月1、3、4、6、7、9、10、12、13、15、16、18、19、21、22、24、25、27、28、30、31日开行。 [阅读全文]