记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，为满足广大群众出行需求，中国铁路北京局认真分析客流变化情况，深入挖潜优化运行组织，自6月15日起，对京津城际、京唐城际、唐曹线等线路列车运行图进行调整，并精准实施“一日一图”。京津城际列车部分车次采用重联或长编动车组列车的方式有效提升运力。本次调图，计划于6月9日16时起发售相关车次车票。 [阅读全文]

　　为做好旅客群众出行服务，铁路部门充分发挥现代化铁路网和发达高铁网优势，最大限度挖掘运输潜力，加大运力投放。一是实行高峰列车运行图。将全国铁路旅客列车按高峰运行图组织开行，日均开行旅客列车将达到10500余列，较日常增加1500余列。二是增加长途运力投放。增开跨铁路局长途旅客列车156列。 [阅读全文]

铁路五一小长假运输昨日（5月4日）圆满收官，长三角铁路8天（4月27日至5月4日）发送旅客超2660万人次，日均发送超330万人次。其中，5月1日发送旅客371.1万人次，创下该集团公司单日旅客发送量新高。 [阅读全文]

铁路“五一”小长假运输5月4日圆满收官，长三角铁路8天发送旅客超2660万人次，日均发送超330万人次。其中，5月1日发送旅客371.1万人次，创下该集团公司单日旅客发送量新高。 [阅读全文]

铁路“五一”小长假运输5月4日收官，运输期限自4月27日起，共计8天。长三角铁路8天发送旅客超2660万人次，日均发送超330万人次。其中，5月1日发送旅客371.1万人次，创下长三角铁路单日旅客发送量历史新高。 [阅读全文]

自4月27日铁路“五一”小长假运输启动以来，截至5月4日，全国铁路共发送旅客1.33亿人次，较2019年同期增加2794万人次，其中4月29日发送旅客1966.1万人次，创铁路单日旅客发送量历史新高；货运保持高位运行，重点物资保供运输有力有效，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要提供了保障，其中全国363家铁路直供电厂可用存煤量平均保持在30天以上。 [阅读全文]

5月4日，长三角铁路预计发送旅客300万人次，客流持续处于高位运行；铁路部门在启用高峰线的基础上，计划增开往返华中、华南、中原、西北等方向，以及长三角区域内上海、浙江、江苏、安徽地区143列旅客列车，对260列动车组列车组织重联运行，加挂普速客车车厢123辆，满足旅客乘车出行需要。 [阅读全文]

　　为应对“五一”假期大客流，中国铁路昆明局集团有限公司充分发挥现代化铁路网和发达高铁网优势，实行高峰列车运行图，精准实施“一日一图”，最大限度挖掘运输潜力增加运力投放。共开行旅客列车2290列，同比去年增长97.7%。其中，适时根据客票预售和客流变化情况，在中短途客流较为集中的昆明至曲靖、保山、普洱、红河等方向加开城际动车，昆明至大理、丽江、西双版纳等旅游热门地满图开行动车。 [阅读全文]

　　记者获悉，“五一”假期（4月29日至5月3日），国铁集团郑州局累计发送旅客387万人次，较2019年同期（4月30日至5月4日）增长31%，日均发送旅客77.4万人次；单日最高发送旅客83.01万人次，创历史新高。 [阅读全文]

“五一”假期，各类出行需求集中释放，全国铁路客流持续保持高位运行，运输整体平稳有序。4月29日至5月2日，全国铁路累计发送旅客7153.1万人次、开行旅客列车46059列，日均发送1788万多人次、开行11500多列，远超去年同期。 [阅读全文]

　　5月3日，云南铁路迎来返程客流高峰，国铁昆明局实行高峰运行图，开行旅客列车466列、重联动车149列，增开跨铁路局长途旅客列车4列。 [阅读全文]

5月4日，长三角铁路预计发送旅客300万人次，客流持续处于高位运行；铁路部门在启用高峰线的基础上，计划增开往返华中、华南、中原、西北等方向，以及长三角区域内上海、浙江、江苏、安徽地区143列旅客列车，对260列动车组列车组织重联运行，加挂普速客车车厢123辆，满足旅客乘车出行需要。 [阅读全文]

　　根据客票预售情况，武汉铁路部门按照“一日一图”细化安排各方向运力。假期5天，武铁共加开客车644列，其中加开夜行高铁65列，并将去往上海、杭州、温州、成都、重庆等方向的12对动车组列车重联开行，最大限度提升运力。首次投入五一假期运输的郑渝高铁襄阳至巴东段为旅客到神农架等地旅游提供了便利，沿线各站五一假期共发送旅客16.1万人次，日均发送3.2万人次。 [阅读全文]

记者在高铁衡阳东站看到，进站客流排成长龙，候车室内座无虚席，站台上动车往来穿梭。面对大客流衡阳东站也采取了相应措施，做好人员和窗口的安排，根据客流情况及时增设售票窗了、售票时间和各窗口功能，做好宣传和引导工作，加强客服设施设备维管及服务提质工作，对有需求的重点旅客做好“一条龙”优先服务和关爱老年人服务。针对“红眼”列车，铁路部门会提前和公交公司协调，预留车次做到让旅客安心出行 [阅读全文]

铁路五一小长假运输4月27日全面启动，自4月27日至5月4日，为期8天，全国铁路预计发送旅客1.2亿人次，较2019年同期增长20%，超历史同期最高水平，日均发送旅客1500万人次。4月29日为客流最高峰日，预计发送旅客超过1900万人次，超历史最高峰日10%以上。 [阅读全文]

铁路“五一”小长假运输27日全面启动，自4月27日至5月4日，为期8天，全国铁路预计发送旅客1.2亿人次，较2019年同期增长20%，日均发送旅客1500万人次。4月29日预计发送旅客超过1900万人次。 [阅读全文]

　　据了解，铁路部门将实行高峰列车运行图，进一步优化运输组织，日均开行旅客列车10800余列，较日常增加1800余列，其中最高峰日安排开行列车超过11300列。4月28日至30日、5月2日至4日，增开北京至沈阳、北京至太原、广深地区至湖南、杭州至郑州、上海至西安、南昌至广州等方向夜间高铁102列。 [阅读全文]

今年“五一”假期铁路运输期限为4月27日至5月4日，商务流、旅游流、探亲流等客流将高度叠加，海南铁路将迎来今年最大客流。海南铁路预计“五一”假期日均发送旅客将突破10万人次。 [阅读全文]

今年“五一”假期铁路运输期限为4月27日至5月4日，商务流、旅游流、探亲流等客流将高度叠加，海南铁路将迎来今年最大客流。海南铁路预计“五一”假期日均发送旅客将突破10万人次。 [阅读全文]

2023年铁路“五一”小长假运输期限自4月27日起至5月4日止，共计8天。为尽力满足旅客出行需求，铁路运输将实行高峰图，在启用高峰线的基础上，阜阳铁路计划增开列车42列。 [阅读全文]