为有效服务北京至唐山、曹妃甸沿线民众出行需求，北京至唐山间调整2对动车组运行区间，优化调整部分车次运行时刻，北京至唐山部分列车可便捷接续唐山至曹妃甸的部分列车，运行图调整后，乘坐火车从北京去往曹妃甸最快压缩至1小时58分钟，进一步加强京唐间交通联系，推动加快京津冀交通一体化建设，更好地发挥承接北京非首都功能疏解作用 [阅读全文]

为有效服务北京至唐山、曹妃甸沿线民众出行需求，北京至唐山间调整2对动车组运行区间，优化调整部分车次运行时刻，北京至唐山部分列车可便捷接续唐山至曹妃甸的部分列车，运行图调整后，乘坐火车从北京去往曹妃甸最快压缩至1小时58分钟，进一步加强京唐间交通联系，推动加快京津冀交通一体化建设，更好地发挥承接北京非首都功能疏解作用 [阅读全文]

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，为满足广大群众出行需求，中国铁路北京局认真分析客流变化情况，深入挖潜优化运行组织，自6月15日起，对京津城际、京唐城际、唐曹线等线路列车运行图进行调整，并精准实施“一日一图”。京津城际列车部分车次采用重联或长编动车组列车的方式有效提升运力。本次调图，计划于6月9日16时起发售相关车次车票。 [阅读全文]

　6月15日京津城际运行图调整后，周一开行117对列车，其中17对为复兴号重联动车组列车，G8951/8952次为长编动车组列车；周二至周四开行114对列车，其中G8951/8952次为长编动车组列车；周五开行125对列车，其中18对为复兴号重联动车组列车，G8951/8952次、G8939/8938次、C2229/2236次、C2232/2233次为长编动车组列车；周六开行120对列车，其中17对为复兴号重联动车组列车，G8951/8952次 [阅读全文]

月8号起，宁杭高铁、京港高铁合黄段（合肥—黄梅）将正式推出30日定期票和20次计次票等两种新型票制产品，其中宁杭高铁湖州站于6月16日开售新型票制产品。宁杭高铁线路纵贯苏、浙两省，从南京南站前往杭州东站最快70分钟到达。随着两条线路定期票、计次票的推出，高铁“公交化”运营的新模式将逐步形成。 [阅读全文]

　　据了解，天津港南疆铁路扩容工程于2021年开工建设，建设过程严把质量安全关，并于近日顺利通过中国铁路北京局集团验收，具备开通条件。这一项目的开通运营将增强南疆港区整体铁路运输能力1500万吨，进一步优化天津港运输结构，助力世界一流绿色港口建设。 [阅读全文]

6月2日，京津冀三省(市)区域交通一体化统筹协调小组联席会议在河北廊坊召开。会上，北京市交通委员会、天津市交通运输委员会、河北省交通运输厅签署了《交通一体化合作框架协议(2023-2025年)》，明确将持续推进京津冀交通基础设施互联互通，提高京津冀交通一体化水平。按照框架协议，围绕高标准高质量建设雄安新区，京冀双方将共同协调推进雄安新区至北京大兴国际机场快线项目建设 [阅读全文]

近日，由中铁电气化局集团有限公司承建的津兴城际铁路首条接触线在固安东至永清东区间19锚段成功架设，标志着津兴高铁全线“四电”工程进入施工关键阶段，为年底全线通车运营打下坚实基础。据悉，津兴城际铁路全线建成通车后，京津之间将形成继京津城际、京沪高铁、京滨城际之后第四条高铁通道，进一步完善北京大兴国际机场客流集疏运快速客运网络，对优化完善京津冀地区铁路网布局 [阅读全文]

昨日，京津冀三省市交通部门在河北省廊坊市召开了第8次联席会议，共同协商推进区域重大基础设施建设和交通运输优化工作。北京青年报记者从北京市交通委了解到，会上三地交通部门达成一致意见，今年将共同推动国道109新线高速、国道335等跨界交通项目建设。记者了解到，京津冀三省市区域交通一体化统筹协调小组联席会议作为三地交通部门推进交通一体化的常态工作对接机制，按照一年一次、三地轮值的原则，已经成功举办了7次会议 [阅读全文]

　　近日，随着电气化铁路接触网恒张力放线车缓缓启动，起锚、放线、紧线和落锚等各个工序有序推进，津兴铁路首条接触线在固安东至永清东区间成功架设，由此拉开了全线接触线架设的序幕，标志着津兴铁路全线四电工程施工进入冲刺阶段。 [阅读全文]

　　津兴铁路东起天津西站，西至大兴机场站，全线长度100.79公里，共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站6座车站。其中，天津西站、胜芳站、固安东站、大兴机场站为既有车站，安次站、永清东站为新建车站，于2022年2月开工建设。 [阅读全文]

车次：K7672时刻：7:17（固安站发车）-7:53（到达北京丰台站）车次：K7673时刻：17:50（北京丰台站）-18:26（到达固安站）车次：K7674时刻：19:35（固安站发车）-20:19（到达北京丰台站）据了解，固安站位于京九铁路沿线，为河北固安与首都北京的连通提供了一条便捷通道，将有效服务沿线民众出行需求，进一步加强固安与北京的交通联系，推动加快京津冀交通一体化建设，更好地发挥承接北京非首都功能疏解作用 [阅读全文]

通勤人员乘坐定制快巴从河北燕郊出发，1小时到达北京国贸；一件快递从河北发往京津，最快当日送达；在河北“家门口”的航站楼能一站式办理京津三大机场值机手续……九年的时间，加快织密的京津冀交通网络进一步成型，“朋友圈”扩大了，路上时间短了，京津冀协同发展的步伐越迈越大。“常思大局，其去有向；常观大势，其为有力。”继“交通强国”纳入党的十九大报告之后 [阅读全文]

机器轰鸣、车流滚滚，现代化的大型机械缓缓驶过，铁路线路清筛、捣固一气呵成。轻点屏幕，上推下拉，车辆分拣信息跃动指尖，在哪里弯腰、在何处使劲，整个作业过程尽在“掌控”之间。北京丰台西站是京津冀区域最大的铁路货运编组站，也是该区域铁路货运列车最大的集散地和华北地区中欧班列集中到达中转的“路网驿站”。近期，随着铁路暑期货物运输高峰的即将到来 [阅读全文]

近期，随着铁路暑期货物运输高峰的即将到来，作为京津冀区域最大的铁路货运编组站，华北地区中欧班列集中到达中转的重要“路网驿站”，京哈、京沪、京广等多条铁路干线货物列车“蓄水池”“调节器”的丰台西站日渐忙碌起来。每天近2.6万余辆满载、粮食、日用品等货物列车的分解、编组、经停检查和整装再出发，都需要良好的设备线路基础和高效运作的调度指挥系统来支撑 [阅读全文]

你知道12306也可以购买汽车票吗？旅客可以使用12306汽车票功能，轻松购票、退票（部分车站不支持线上退票）。问如何购买“汽车票”？答：打开铁路12306APP，点击首页“汽车票”进入汽车票服务专区。选择出发地、到达地、出发日期并点击查询即可选择合适的班次。温馨提示：目前铁路12306APP汽车票仅支持购买成人票，其他优惠票种请前往车站购买。问铁路12306APP汽车票售票服务覆盖哪些地区 [阅读全文]

　　津兴铁路东起天津西站，西至大兴机场站，全长约101公里。其中，天津西站至胜芳站利用既有津保铁路；固安东站至大兴机场站利用既有京雄城际铁路；新建线路长约47公里，设计时速250公里。 [阅读全文]

　　作为《京津冀地区城际铁路网规划》的骨干线路，京唐、京滨城际铁路已正式开通。京唐城际铁路全长150公里，设北京城市副中心、燕郊、大厂等8座车站。 [阅读全文]

近十年来，京津冀交通领域发展可谓日新月异。铁路干线越织越密，京津冀铁路营业里程已达1.1万公里，构建京津冀一小时、半小时交通圈；高速路主干骨架已搭建完成，北京高速公路总里程达1196公里，形成四通八达的交通网络。基于逐渐完善的交通基础设施建设，三地居民可选的交通方式越来越多。目前，北京已开通41条跨市域公交线路，运营里程达2712公里，满足三地居民公共交通出行需求。 [阅读全文]

5月18日上午10时30分，随着电气化铁路接触网恒张力放线车缓缓启动，起锚、放线、紧线和落锚等各个工序有序推进，津兴铁路首条接触线在固安东至永清东区间成功架设，由此拉开了全线接触线架设的序幕，标志着津兴铁路全线四电工程施工进入冲刺阶段。 [阅读全文]