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·“双11”购物狂欢季,中欧班列来助力

2020-11-29

  • 中欧班列低成本、高效率运输模式为国际间物流提供中国方案。中欧班列作为国际间重要的陆路运输方式相比海运和空运有着巨大优势,拥有很强的竞争力。铁路部门充分利用北斗导航、大数据等新技术,不断优化资源配置,使得中欧班列的载货量、开行量始终保持在高位运行,节约单件商品运输成本,同时也促进国际贸易快速发展。 [阅读全文]

·京唐城际铁路促进京津冀圈经济循环

2020-11-28

  •   京唐城际铁路是一条服务于环渤海及京津冀地区、具有重要意义的城际高速铁路。起点位于北京市通州区的城市副中心站,途经天津市宝坻区,终点位于河北省唐山市唐山站,是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分。铁路开通后,将打通北京通州至唐山城际通道,支撑京津唐地区经济一体化发展,带动北京通州、河北香河、天津宝坻以及唐山经济协同发展。 [阅读全文]

·扶贫绿皮车显广铁责任担当

2020-11-25

  •   自2008年京津城际铁路开通运营以来,中国高铁发展迅速,高铁里程已经超过3.8万公里,绿皮车逐渐消失在人们的视野中。广铁集团近年来恢复多班绿皮车运营,挖掘自身行业优势,以绿皮车助力脱贫攻坚,彰显责任担当。 [阅读全文]

·武清区规划建设云巴 无缝对接京津城际铁路 全长10公里

2020-11-22

  • 据了解,云巴是一种胶轮有轨电车,是立体智能交通系统,和地铁相比,云巴具有建设周期短、转弯半径小、产生的噪音低等比较明显的优势,正规化运行以后,系统可以24小时不间断地智能化运行。武清规划兴建云巴,通过无缝对接京津城际铁路,可更加方便北京大专院校、科研院所精英和企业家来武清区投资创业。按照规划,该云巴明年将正式开工建设,建设时间为2年,预计项目投资将达到18亿元左右。 [阅读全文]

·电商专列-助力双11铁路挑大梁

2020-11-21

  • 中国铁路广州局集团有限公司不打无准备之仗,提前部署,千方百计保货源。派专人做好与各大物流企业的对接,全面宣传双11电商黄金周期间铁路货运产品,制定个性化运输方案,向电商、快递企业及家电、日化、食品等生产企业提供电商货物干线运输服务。同时,还提前做好设施设备、人员配置、道路交通的检查与规划,全力满足客户运输需求。 [阅读全文]

·铁路未来,我们期待有更多可能性发生

2020-11-21

  • 近年来,随着一大批高铁线路的建成通车,使我国高铁网络日益加密。特别是以“四纵四横”为代表的高铁运输网络,使铁路运能运力得到幅度提升,在满足人们出行需求的同时,也为人们带来了新的出行体验和感受,密织的高铁网络串联起一个个城市间互惠的“经济圈”和“旅游带”。铁路部门在充分发挥出,高、普铁路运输网络日益加密与相互融合的优势同时 [阅读全文]

·旅游专列带你领略祖国大好河山

2020-11-15

  • 近日,“京津冀冰雪文化旅游首班专列——京张携手办冬奥 百名艺术家重走张库大道”活动启动。标志着京津冀冬季旅游大幕开启。班列以北京为中心,围绕京韵津味燕赵风,将区域内海滨海岛、草原湖泊、天然冰雪、优质温泉、青山秀水、乡村风光通过班列这种新型出行和旅游方式串联起来。为落实疫情的防控要求,中国铁旅集团严格按照国家防疫标准和流程出行前进行体温检测,核对健康码。 [阅读全文]

·天津市交通运输行业推动安全专项整治

2020-11-15

  • 市交通运输委相关负责人表示,针对轨道交通、三站一场、交通运输行业人员密集场所等领域,将制定有针对性的方案,全面排查,整治到位,确保安全运行。在工程建设领域将平安工地建设纳入交通运输安全生产专项整治三年行动和“坚守公路工程质量安全红线”行动。强化未编制专项施工方案,不准施工;未开展施工安全风险辨识评估,不准施工等施工安全“六不准”。 [阅读全文]

·京唐城际铁路跨蓟运河连续梁完成合龙

2020-11-08

  • 记者从天津市交通运输委员会获悉,近日,由中铁二十四局集团承建的京唐城际铁路跨蓟运河80m连续梁正式合龙。至此,京唐城际铁路跨蓟运河5联连续梁全部完成合龙。京唐城际铁路起点位于北京市通州区的城市副中心站,终点位于河北省唐山市唐山站,全线共设置8座车站,线路长约148.74公里,最高设计时速为350公里。 [阅读全文]

·“看海高铁”有了新进展 津潍高铁天津段共设置三个车站

2020-11-08

  • 从本市工程设计部门了解到,《新建铁路天津至潍坊(烟台)铁路天津至潍坊段(天津段)社会稳定风险分析》近日公示,披露了天津至潍坊高铁最新设站情况,大港油田站首次亮相津潍高铁天津段设站范围内。通车后由天津去烟台看海,大约2.5小时即可到达。根据该公示,新建铁路天津至潍坊(烟台)铁路天津至潍坊段(天津段)线路自天津枢纽滨海站引出,以隧道方式沿中央大道穿越海河后折向西 [阅读全文]

·津潍高铁天津段共设置三个车站

2020-11-08

  • 从本市工程设计部门了解到,《新建铁路天津至潍坊(烟台)铁路天津至潍坊段(天津段)社会稳定风险分析》近日公示,披露了天津至潍坊高铁最新设站情况,大港油田站首次亮相津潍高铁天津段设站范围内。通车后由天津去烟台看海,大约2.5小时即可到达。根据该公示,新建铁路天津至潍坊(烟台)铁路天津至潍坊段(天津段)线路自天津枢纽滨海站引出,以隧道方式沿中央大道穿越海河后折向西南 [阅读全文]

·天津这条市域(郊)铁路站点走向公示!拟明年2月开建

2020-11-08

  • 近日,天津轨道交通集团官网发布《天津中心城区至静海市域(郊)铁路首开段工程(团泊西~京华路)社会稳定风险调查公众参与公告》及《天津中心城区至静海市域(郊)铁路首开段工程环境影响评价第一次信息公示》,天津中心城区至团泊新城间轨道交通规划迎来“官宣”!文件信息显示,“天津中心城区至静海市域(郊)铁路首开段工程”南起中日产业园支线团泊西站 [阅读全文]

·“看海高铁”有了新进展

2020-11-07

  •  根据该公示,新建铁路天津至潍坊(烟台)铁路天津至潍坊段(天津段)线路自天津枢纽滨海站引出,以隧道方式沿中央大道穿越海河后折向西南,经大港设滨海南站,向南跨越在建南港铁路、独流减河,沿创业路经大港油田,设大港油田站,出站后折向南,进入河北省。项目天津段共设置滨海站、滨海南站、大港油田站三个车站,滨海西1个动车所。 [阅读全文]

·1小时能到滨海新区 京津第二条城际快速铁路有新进展

2020-11-01

  • 中铁十八局集团京滨二标党工委书记、项目经理金学松介绍,北辰特大桥全长25.16公里,其中北辰特大桥跨青龙湾减河连续梁全长约321.5米。连续梁是京滨铁路二标全线唯一的跨河双100米连续梁,跨度大、悬浇节段多。为应对春秋季施工风力强、夏季日照对悬臂浇筑的影响,项目部在施工前做好控制工作,抓好生产过程现场的工艺要点,避免了新旧混凝土间产生裂缝,确保了工程质量。 [阅读全文]

·特快电商班列让网购货物一站直达

2020-11-01

  •  电商班列是铁路部门开展“货运增量行动”,深化运输供给侧结构性改革、降低全社会物流成本的有效措施。近年来,铁路部门不仅通过强化战略合作、深化路港合作、拓展多式联运等方式,稳定好铁矿石、煤炭和水泥等大宗货物运输。而且还努力打造快捷班列、商品汽车、国际班列品牌,提高市场竞争能力,做大做强白货运输。同时不断向精准营销要增量。运用“大数据”分析,坚持以需求为导向 [阅读全文]

·天津地铁明日起发行主题纪念票礼赞英雄

2020-10-24

  •  本套纪念票以“礼赞英雄”为主题,体现中华民族是英雄辈出的民族,新时代是成就英雄的时代,呼吁我们共同崇尚英雄、学习英雄、关爱英雄。本套纪念票明日起在天津西站、下瓦房、鼓楼、靖江路、红旗南路、天津宾馆、中山门站等7座车站发售。该套纪念票含票卡1枚,可乘车1乘次,12元/套,限量发行700张。 [阅读全文]

·从铁路数据看中国经济强势回春

2020-10-19

  •   时光飞逝,2020年即将走过之时,在党的正确领导下,全国各族人民众志成城的共同努力下。拥有十四亿人口的中国做到了有效阻绝病毒传播,把病毒造成的生命财产损失降到最低的优秀成绩。这是一份令全球各个国家都为之羡慕的傲人成绩。甚至许多人都不敢相信这巨大的成功是由一个人口密集的发展中国家创造的。但是当我们把目光投向今年国庆中秋双节时的铁路运输数据的时候就能明显的感受到中国的抗疫之战战果是多么的丰厚。    [阅读全文]

·从铁路货运量看经济回暖

2020-10-18

  •   今年前三季度,全国铁路客货运输生产经营超预期。其中,客运较快恢复,前三季度,国家铁路客运量完成14.86亿人次,超额完成目标任务。据悉,客运量连续6个月环比增长,9月国家铁路日均客运量为771万人次,已恢复至去年同期的79.5%。与此同时,货运稳定增长,创历史最好水平。前三季度,国家铁路货运量累计完成26.24亿吨、同比增长4.8%。 [阅读全文]

·第七扶贫日,铁路随号召

2020-10-18

  • 发挥行业优势推进脱贫攻坚。越织越密的铁路网、穿行山间的“慢火车”、连点成线的无轨站,方便了百姓群众出行,激发了经济发展活力,加快了脱贫攻坚步伐。越来越多的农特产品“坐着”火车走出大山,贫困百姓的钱袋子鼓了起来,贫困家庭的日子红火起来,贫困地区的经济活跃起来。铁路作为关系国计民生的重要基础设施,生动诠释了“人民铁路为人民”的宗旨。 [阅读全文]

·坐着高铁看中国, “中国速度”中感受沧海巨变

2020-10-17

  • 风驰电掣复兴号,中国高铁速度见证国力飞跃。100年前,詹天佑带领工程师团队研发出“人”字形铁路建造京张铁路。100年后,京张高铁开通,从零建设到世界领先水平,从时速35公里突破到350公里, 十倍速度的提升、北斗导航的运用都凝聚着无数前人的智慧结晶。青藏铁路、成昆铁路、哈大铁路等,每一条穿山越岭主线的建成都离不开前人的奋勇拼搏、众多的科技研发、国家的繁荣发展,才能有如今世界一流的高铁速度。 [阅读全文]








 


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