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·唐山:列车巡检再添“智”动力

2024-03-16

  • 牵引电机是列车前进的动力,它的巡检对列车安全至关重要。而这个“大块头”巡检前后的拆装更是个劳动强度大、操作精度高的技术活。在杨学智看来,由他所在团队自主研发的牵引电机智能组装机器人项目,实现了列车巡检方式“颠覆性的变革” [阅读全文]

·风雪中的坚守,只为你平安出行

2024-02-24

  • 春节过后,随着假期的结束,务工返岗、探亲访友的大量旅客开始踏上返程之路。据报道,2月15日至18日,春节过后,返程客流大幅增长,全国铁路春运单日旅客发送量连续4天超1500万人次;2月19日,发送旅客1404.3万人次,至此2024年春运以来全国铁路累计发送旅客超3亿人次;2月20日、21日,发送旅客均超1200万人次,运输安全平稳有序。 [阅读全文]

·假期最后一天中国铁路运力投放创春运历史新高

2024-02-17

  • 北京局集团公司北京地区各大车站协调地铁延长运营时间,增加公交、出租车、网约车运力供给,保障到达旅客快速离站。太原局集团公司安排加开旅客列车101列,其中加开太原南至上海虹桥、西安北、成都东等地动车组列车47列 [阅读全文]

·部分火车站夜不闭站迎返程高峰

2024-02-17

  • 昨天是正月初七,铁路迎来返程高峰。中国铁路北京局预计发送旅客112万人次,北京地区预计发送旅客53.5万人次、到达旅客72.7万人次,计划增开旅客列车78对。北京青年报记者了解到,北京市重点站区管委会、中国铁路北京局 [阅读全文]

·京津冀各站多措保障到达旅客快速离站

2024-02-17

  • 中国铁路北京局集团有限公司(简称“中国铁路北京局”)表示,北京各大火车站将适时开启应急出站通道、提升夜间交通接驳能力,保障到达旅客快速离站。2月17日是春节假期最后一天。中国铁路北京局表示,2月17日,中国铁路北京局预计发送旅客116万人 [阅读全文]

·填补空白,成功打通

2024-02-11

  • 近日,津潍高铁东营区段迁改工程取得了新的进展。经过连续5天的停电施工,该区段的110千伏史郝线高压电力迁改工程顺利完工,并成功恢复供电。这标志着2024年津潍高铁东营区段的“三电”迁改工程取得了开门红的成果。同时,津潍高铁的架梁通道也被成功打通 [阅读全文]

·和谐铁路创造美好新时空

2024-02-08

  • 这是一座看起来挺朴素的小楼,咖啡色和蓝色装扮着它,白色的线条列车点缀着蓝色幕墙。瞪大眼睛,“铁路馆”几个字在阳光下闪耀。大楼前,一条乳白色的长龙似乎就要俯冲而下。原来,这就是我国新一代的“和谐号”动车组。真够帅的 [阅读全文]

·最新!唐山站加开春运列车16对

2024-01-24

  • 2024年春运期间,为最大限度满足旅客购票乘车需求,唐山站加开唐山至石家庄、天津、秦皇岛方向列车,同时扩充了热门方向列车运能,合计调整客车24.5对,其中加开春运列车16对,包括直通列车8对,管内列车8对。 [阅读全文]

·高铁网越织越密 京津冀高铁总里程增至2576公里

2024-01-13

  • 元旦假期,刚开通不久的津兴城际铁路首次服务小长假运输,共有1.32万名旅客乘坐高铁新线,在京津冀之间完成快速“转场”。随着津兴城际铁路的开通,京津冀高铁总里程增至2576公里。越织越密的高铁网,不仅方便了通勤族的双城生活,也带动了沿线地区经济增长 [阅读全文]

·京津冀多个火车站单日发送旅客量创历史同期新高

2024-01-06

  • 来自中国铁路北京局集团有限公司(以下简称中国铁路北京局)的消息称,自2023年12月29日起至2024年1月2日止,为期5天的2023年元旦假期铁路运输任务收官,中国铁路北京局累计发送旅客573.2万人,日均发送旅客114.6万人,其中高峰日12月30日发送旅客137.8万人次 [阅读全文]

·京唐城际铁路最后一段隧道开始掘进

2023-12-29

  • 昨天(12月28日)上午,东六环外,繁忙的京哈铁路线不远处,直径达13.3米的国产超大泥水平衡盾构机——“京通号”顺利始发,在地下向城市副中心站掘进。“京通号”也是北京在施铁路工程中最大的盾构机。 [阅读全文]

·京唐城际铁路“京通号”盾构机正式掘进

2023-12-28

  •   京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站,终至河北省唐山市既有唐山站,途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,线路全长约148.7公里,北京段正线全长约9公里,设计最高时速350公里。京唐城际铁路工程北京段分两段建设,其中,首开段长4.6公里(宋梁路至燕郊界段)于2019年9月开工,2022年12月30日通车投用;隧道段长4.4公里(运潮减河隧道长约1.3公里),于2023年1月开工建设,计划2025年底开通运营。 [阅读全文]

·铁路科学优化调图

2023-12-23

  • 铁路调整运行图坚持以人为本,优想旅客。科学制订旅客列车开行方案,提升路网整体功能和运用效率。高铁时代速度与时俱进,服务同样也与时俱进。让旅客在旅行中更方便快捷,体现在方方面面,让旅客有更好的旅行体验也是我们一直追求的事情,想旅客所想,在旅客运输服务中也要做到多元化贴心服务。 [阅读全文]

·寒潮天气下的铁路人

2023-12-23

  • 近期气温骤降,冰冷的户外寒风凛冽,铁路人依旧步履不停,他们是昼夜穿梭在隧道的打冰人,是蜷曲在幽闭黑暗箱梁里的桥隧工,是趴在冰冷车梯上顶风冒雪的调车员,他们不惧严寒日夜坚守,保障铁路大动脉的安全畅通。针对冰雪灾害、应急救援、列车晚点等突发情况,科学制订应急组织预案,积极开展热备机车、救援列车出动、机车打冰、机车登顶等冰冻灾害场景应急演练,确保反应迅速、应急有序、处置有效。 [阅读全文]

·天津西站经津兴城际首开至雄安站动车组列车 天津至雄安最快84分钟通达

2023-12-22

  • 在天津市香港商会会长杨亮贤看来,这趟列车也将为香港企业家在京津冀开展业务提供更多便利。“我每个月都要去雄安两三次,这样来回洽谈业务就方便很多。”“津兴城际开通之后,天津西站直通北京大兴国际机场,并通达雄安,这将对拉动京津冀产业项目合作及人才流动起到积极的促进作用。”市交通运输委副主任刘道刚说,“我们可以尝试进一步研究推动如何让来自北京、河北的项目更为顺利地在天津西站综合开放枢纽 [阅读全文]

·津兴城际铁路开通运营

2023-12-21

  • 津兴城际铁路起自天津西站,经天津市红桥区,河北省廊坊市霸州市、安次区、永清县、固安县,北京市大兴区,接入大兴机场站。线路全长101公里,设计时速250公里。中铁十局承建的津兴铁路站前二标段位于河北省廊坊市境内,工程设计为双线,施工长度17.401千米,包括1座14.99千米的永清特大桥(含448孔预制箱梁、3联连续梁、2孔现浇梁),2.4千米的路基,2座高压线防护棚及5座涵洞及相关附属工程等 [阅读全文]

·津兴城际铁路:推动京津冀协同发展的新引擎

2023-12-20

  • 推动京津冀协同发展,实现共赢。津兴城际铁路是京津冀协同发展重大国家战略的标志性工程。它打通了天津与北京之间第四条高铁通道,为京津冀地区的协同发展注入了新的活力。通过加强天津与北京之间的联系,津兴城际铁路将促进两地之间的资源共享、优势互补,推动京津冀地区实现共赢发展。提升城市竞争力,助力高质量发展。津兴城际铁路的开通,将进一步增强天津和北京两大城市的城市竞争力 [阅读全文]

·津兴城际铁路促进区域经济社会协调发展

2023-12-20

  • 除了对区域一体化的影响,津兴铁路的建成还将对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。铁路作为一种重要的交通工具和基础设施,可以促进地区资源的优化配置和流动,加快区域产业结构的升级和转型,推进贸易和投资的自由化便利化,进一步增强地区经济的竞争力。津兴铁路的建成也面临着一些挑战和问题。比如,铁路运输技术的不断更新和升级,将需要不断投入更多的资金和人力资源 [阅读全文]

·互联京津冀,津兴城际跑起复兴号

2023-12-20

  • 首发列车的开通,这意味着,联通天津和北京大兴国际机场的津兴城际铁路正式开通运营,这同时意味着北京和天津又增添了一条新通道。津兴城际的开通,这意味着,天津的朋友前往大兴机场,不用再专门转到北京南站,然后再乘车前往机场了,一方面,这能大大降低他们的出行成本,另一方面,出行时间成本将大大降低,乘坐飞机将更加便捷,大兴国际机场的客流,我想将会有所提升,同时,他的区位优势将更加明显 [阅读全文]

·雄安开通到天津、唐山跨线高铁

2023-12-19

  • 随着今天津兴城际铁路的开通运营,津兴城际铁路与京雄城际铁路实现了顺利联通,并首次开行了雄安至天津、雄安至唐山的跨线高铁列车。雄安站副站长刘冬梅介绍,随着津兴城际铁路的开通运营,雄安站作为始发终到车站,每日分别开行到天津西站、唐山站两对高铁列车,2024年一季度列车运行图调整后,每日安排开行动车组列车最高可达18列。与此同时,跨线列车的开行,不仅方便了雄安新区与天津 [阅读全文]

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