“十四五”规划以来，唐山迎来了第一个数字化的春天。今日唐山已非昔日唐山可比，智能化、数字化带来的是非一般的高质量和高效率。每过一小时，中国铁路北京局集团有限公司唐山站的安检人员就可以规范安检1200人次，而实名制验证验票客运员就可以准确验证1800人次，这是多么惊人的数字和速度啊! [阅读全文]

　京唐城际铁路起自北京市通州区的城市副中心站，终至河北省唐山市唐山站，线路全长约148.74公里，最高设计时速为350公里，预计2022年通车。作为京津冀地区城际轨道交通网络的重要组成部分，京唐城际将主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流，将进一步促进京津冀区域交通一体化。 [阅读全文]

2021年清明小长假运输期限自4月2日起至4月5日，共计4天。铁路唐山站预计发送旅客10.2万人次，日均2.5万人次。与2019年清明小长假13.6万人次相比，客流恢复至同期的75%。 [阅读全文]

　　2021年清明小长假运输期限自4月2日起至4月5日，共计4天。铁路唐山站预计发送旅客10.2万人次，日均2.5万人次。与2019年清明小长假13.6万人次相比，客流恢复至同期的75%。 [阅读全文]

　　京唐铁路是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分，工程起点位于北京站城市副中心站，终点位于河北省唐山市唐山站，线路长148公里，其中天津市境内线路长42.8公里。本项目于2017年10月开工建设，目前天津段桥梁工程主体完工，计划2022年建成通车。 　　 [阅读全文]

　昨天，记者从市交通运输委了解到，日前，随着中铁二十四局承建的京唐铁路跨潮白新河特大桥节段预制胶拼连续梁末联连续梁顺利合龙，亚洲最大跨度节段胶拼铁路连续梁桥主体工程顺利施工完成。京唐铁路于2017年10月开工建设，目前该项目天津段桥梁工程主体完工，计划2022年建成通车。据介绍，该桥梁全长1.01公里，采用新工艺节段预制胶拼法施工，还实现了首次成功采用短线法预制节段 [阅读全文]

潮白新河特大桥跨越潮白新河2联连续梁，采用（48+80+48）米连续梁，其间的16孔采用40米简支梁，桥梁全长1.01公里，采用新工艺节段预制胶拼法施工实现了四个首次，即：首次成功采用短线法预制节段、首次采用MDC控制软件与全自动三维数控液压模板系统连接、首次采用对称悬拼施工、节段拼装跨度首次达到了80m。 [阅读全文]

2月26日是元宵节，在位于北京市通州区京哈铁路南侧的京唐铁路工程北京段建设施工现场，350余名建设者正在紧锣密鼓地打桩、浇筑混凝土。吊车精准平稳地把工程材料吊装到15米高的块梁面上，机械设备轰鸣声此起彼伏。 [阅读全文]

据中铁六局京唐铁路项目副指挥长李洪义介绍，新建北京至唐山铁路（简称“京唐铁路”）线路起自北京市新设的北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站，正线全长为148.7公里，共设车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站。 [阅读全文]

　　春节假期期间，天津铁路公安处唐山站派出所组织警力每日在站区巡逻巡控，夜间开展统一集中清查，对候车室、售票厅内的重点人员进行筛查，对旅客进行身份证核验；督导检查进站口安检查危工作，对车站内的消火栓、灭火器以及消防通道、地下通道等区域进行检查，确保及时发现重点旅客及安全隐患，着力提升站区见警率、震慑力，保障旅客度过一个平安祥和的春节。 [阅读全文]

为响应号召，中铁二局京唐铁路二标建设者全员选择就地过年，保障项目建设不停工。目前，项目建设已提前进入全面加速阶段。京唐铁路二标项目部为坚守的建设者准备了年货，送上新春佳节的慰问，并在除夕和大年初一安排了文娱活动，用红红火火的年味冲淡了大家的思乡之情，开开心心就地过一个有意义的温暖春节。 [阅读全文]

　项目自开工以来，坚持高标准起步、高效率推进、高质量达标，科学组织，周密部署，不断优化施工方案，增加施工人员、机械、周转材料的投入，强化安全管控，严格规范操作。截至2020年底，香河县内红线用地全部交付完成，桥梁下部结构施工完成93%，连续梁完成80%，已全部合龙12联，箱梁架设完成12%，路基主体填筑完成70%，累计完成产值约15亿元。 [阅读全文]

　京唐铁路是落实京津冀协同发展战略、打造“轨道上的京津冀”重点项目，其中第五标段是天津段制、运、架箱梁数量最大的标段，沿途跨越多条交通主干道及一、二级河道，具有架梁任务重、运输距离远、工期压力大、安全风险高等特点。在各管理部门大力支持下，全体参建者积极克服疫情、冬季施工等困难，重要节点目标顺利实现，为2022年京唐铁路建成通车奠定了坚实基础。 [阅读全文]

　春节春运临近，为有序引导、规范人员来唐返唐和离唐返乡，坚决防止疫情输入扩散和输出，按照国家、省相关规定，现就有关出行事项提示如下：1、国内高风险地区人员或有高风险地区旅居史人员，原则上一律不得来唐返唐。已来唐返唐的，要主动向所在地报备，实施14天集中隔离医学观察，并纳入农村（社区）网格化管理，进行健康监测。 [阅读全文]

　　京哈铁路旁，一条连接北京城市副中心与唐山的城际铁路正如火如荼地建设中。现如今，沿线的一个个桥墩已经立了起来。预计1月，京哈铁路下行出京方向将完成拨线，为京唐铁路的施工“腾地儿”。今后这两条铁路在北京段将并行设置，其中京唐铁路北京段将以高架桥形式出京，跨越潮白河后引入既有的燕郊站。 [阅读全文]

现如今，沿线的一个个桥墩已经立了起来， 预计到2022年京唐铁路建成后，从北京城市副中心出发搭乘城际列车到唐山用时最快只需39分钟，唐山将融入到北京一小时交通圈中。中铁六局北京铁建公司承建京唐铁路北京段正线长度4.043公里，均位于通州区范围内，从地图上看，京唐铁路北京段从北京城市副中心站引出后就与京哈铁路并行设置，以高架桥的形式上跨京哈铁路后，跨过潮白河出京并引入既有燕郊站 [阅读全文]

　　京哈铁路旁，一条连接北京城市副中心与唐山的城际铁路正在如火如荼的建设中。现如今，沿线的一个个桥墩已经立了起来。预计1月份，京哈铁路下行出京方向将完成拨线，为京唐铁路的施工“腾地儿”。今后这两条铁路在北京段将并行设置，其中京唐铁路北京段将以高架桥形式出京，跨越潮白河后引入既有燕郊站。 [阅读全文]

　经党中央批准，国务院批复，自2021年起，将每年的1月10日设立为“中国人民警察节”。为迎接第一个“中国人民警察节”。锡林浩特铁路公安处多伦车站派出所组织开展庆祝活动，拉开了庆祝首个“中国人民警察节”系列活动序幕。一阵阵铿锵有力的声音在空气中飘荡。“我宣誓，我志愿成为中华人民共和国人民警察……”这是锡林浩特铁路公安处多伦车站派出所民警们整齐列队，庄严的再次宣誓，不忘入警初心。 [阅读全文]

　　京唐铁路起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站，正线全长为148.7公里，全线设计最高时速为350千米，共设车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站。建成后，旅客搭高铁从北京前往唐山的用时，将由目前64分钟压缩至39分钟左右，从而实现北京至唐山一小时交通圈快速通达的效果。 [阅读全文]

　　昨天，国家发改委举行12月例行发布会，介绍经济运行情况并回应热点话题。针对各方关注的城际铁路建设，新闻发言人孟玮介绍，京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域“十四五”期间计划新开工城际和市域（郊）铁路共1万公里左右，到2025年，基本形成城市群1小时至2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈，轨道上的京津冀、长三角和粤港澳大湾区要基本建成 [阅读全文]