据安徽网报道，记者从昨天召开的“辉煌40年——安徽改革开放发展成就”系列新闻发布会上获悉，近年来我省通过重大项目建设，推动经济社会高质量发展。近10年，全省亿元以上重点项目累计开工1.5万个，建成近9000个，2017年完成投资14318亿元。2017年我省人均生产总值超4万元，达到中等收入水平。其中，我省已建成一批干线铁路通道。北京-合肥-福州南北大通道和沪汉蓉、沿江东西大通道实现贯通，开通至4个直辖市、14个省会城市和50多个地级市的直达高铁动车，全省高速铁路运营里程达到1430公里，居全国前列， [阅读全文]

　　11月20日上午，宿州雾气渐散，皖北晨刊记者站在高铁宿州东站站台，一列复兴号飞驰而过，时速达350KM/h。站台上候车的乘客纷纷感叹，宿州发展日新月异。铁道以西，造型端庄大气的高铁站，正敞开“怀抱”，展示宿州速度。 [阅读全文]

铁路旅客发送量再创单日新高，这是铁路持续进行供给制改革，提升服务质量的结果。一方面铁路部门积极优化站车服务，顺应民生要求，有针对性地增强热点地区、热门线路的运力，实行市场供给制调整，增开旅客列车729列，投入港深等多条新建线路提高运输效率；另一方面，铁路部门积极深化改革，提高铁路运输服务质量，在购票、检票等多方面大力增加新技术的运用，减少旅客出行成本，提升旅客出行体验，满足旅客出行要求。同时，铁路部门组织骨干力量，合理安排运输和维修计划，保障设备安全正点运行，确保旅客出行顺利、安全。 [阅读全文]

营运里程越来越长。1978年，中国铁路的营业里程只有4.86万公里，从地图上看来，寥寥无几。如今，铁路营业里程已达12.7公里，路网密布交织，如同血管一般融入中国大地中，给旅客出行带来了极大的便利。过去，旅客长途出行时，可能需要在多个站点转车，甚至，许多地方都没有火车站。如今车站已经多到目不暇接，光是数完站名，都得让人花上一番功夫，许多站与站之间有了直通的火车，让旅客省去了转车的麻烦。 [阅读全文]

　　记者日前从宿州铁路部门获悉，广深港高铁香港段将于9月23日正式通车。届时，宿州旅客可从高铁宿州东站出发，经上海虹桥车站转乘，最终抵达香港西九龙站。 [阅读全文]

　　眼下正值国庆火车票抢票高峰期，9月7日下午，皖北晨刊记者从高铁宿州东站了解到，市民购买高铁票，可直接刷身份证进出站，方便快捷。不过，宿州火车站仍需取票进站。 [阅读全文]

　　6月22日，记者从高铁宿州东站获悉，7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，宿州东站增停3趟高铁，减少2趟列车停靠，宿州东至上海、南京方向运力增强。 [阅读全文]

6月22日，皖北晨刊记者从高铁宿州东站获悉，7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，宿州东站增停3趟高铁，减少2趟列车停靠，宿州东至上海、南京方向运力增强。 [阅读全文]

　　日前，皖北晨刊记者从高铁宿州东站获悉，端午节假期，该站将增停5趟临客，均为傍晚或夜间高铁，届时宿州至上海、南京方向运力增强。 [阅读全文]

　　财经评论家、财经专栏作家叶檀等国内知名专家学者及企业家代表，4月21日在宿州市宿马现代产业园参加“2018宿州高铁经济发展高峰论坛”，为高铁经济发展建言献策。 [阅读全文]

　　4月21日，宿州绿地携手新华网长三角中心、檀香学院宿州分院共同举办“论道高铁 擎动宿州”2018宿州高铁经济发展高峰论坛，根据《宿州城市总体规划（2010-2030年）》探讨如何借助高铁经济构筑“城市向东”的区域价值格局，以及宿马园区成为“都市交通枢纽”、“产城融合”等省级经济开发区发展的新气象、新机遇。 [阅读全文]

　　高铁落成后，宿州飞速发展，城镇化全面推进，高铁经济迅速腾飞。宿州更是在《全国主体功能区规划》中被点名提及，作为京沪铁路的节点枢纽城市，缩短了安徽直通北京、上海，连通江苏、山东、河南等省份距离，宿州正融入淮海城市群核心区域，与长三角区域城市协同发展、融合发展。 [阅读全文]

　　高铁作为人类交通发展史上的重大变革，已然成为城市发展的催化剂。为了更好地探究高铁经济发展，把握市场投资契机，“2018宿州高铁经济发展高峰论坛”将于4月21日在宿马产业园政府会议中心举行。 [阅读全文]

　　连宿蚌铁路，东起江苏连云港，西至安徽蚌埠，途经沭阳、宿迁、泗洪、五河，是一条贯穿江苏到安徽的线路，线路设计速度为每小时200公里，线路总长约285公里，宿迁境内约139公里，形成合肥至连云港的第一条铁路大通道。宿迁市积极争取将该项目列入国家铁路“十三五”计划。 [阅读全文]

　　近日，淮北客运中心站对往来宿州高铁站的车辆运行时间进行调整。商务快客发车时间：6:50、7:20、8:00、9:00、13:20、13:40、14:00、15:10;返回时间：10:40、11:20、12:00、13:10、15:50、16:40、17:20、18:20。 [阅读全文]