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  • 新闻列表

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·高铁宿州东站告别纸质车票

2019年12月04日

  •   12月3日上午10点,市民盛永军前往高铁宿州东站售票窗口,购买一张宿州东至绍兴北的G57次列车车票。和以往不同的是,售票员只递给盛永军一张购票信息单。信息单上印有盛永军所乘列车的车厢、座位号、电子票号和订单号,方便查询。 [阅读全文]

·加开的列车,是温情,也是责任

2019年06月14日

  • 无数条火车加开的新闻在这个端午再次冲进了新闻推送,高铁线路加开240列动车组列车,普速线路加开48列直通旅客列车,开去往青岛、烟台、威海、日照等沿海城市旅游观光列车加开141列,一串串数字,再一次在手机上霸屏,似乎每次的节假日都少不了铁路的身影,经笔者查阅,每一次加开火车都需要在密密麻麻的列车运行图上做出调整,腾出一个小段的空闲时间就加上去一列加开的火车,期间还要计算各类中停时,需要安排人员,安排车列,安排线路,安排各种各样的事情。似乎每一次的节假日对庞大的铁路系统而言都是一种考验。 [阅读全文]

·“五一”假期铁路热

2019年05月01日

  • 据中国铁路总公司消息,自4月30日至5月4日,全国铁路预计发送旅客6820万人次,同比增加673万人次,日均发送1364万人次,增长10.9%。今年“五一”假期调整为4天,激发了旅客出游热情,“高铁游”也成为一种新的时尚(@财经网) [阅读全文]

·加开列车是治疗五一购票难的最佳良方

2019年05月01日

  • 五一作为法定节假日的代表,因其伴随着小长假而深受广大群众的喜爱与期待。五一期间让职工适当放假并得到充分的休息,对于公司及个人都有利,一方面,适当的放假游玩有益于娱乐身心,可以为职工下一阶段工作充电,进而给公司创造更高的价值财富;另一方面,外出游玩的人数增加可以促进经济发展,加速货币的流通,刺激经济市场的活力。 [阅读全文]

·淮宿蚌城际铁路或年内开工 淮北到合肥节约1小时

2019年04月26日

  •   记者从安徽省发改委铁建办获悉,淮宿蚌城际铁路预可研审查会日前在淮北召开。意味着该条铁路项目又迈出了实质性的一步。 [阅读全文]

·淮宿蚌城际铁路计划今年内开工 未来还将规划与皖江城际铁路网衔接

2019年04月24日

  •   近日,记者从省发改委获悉,安徽城际铁路网布局有了重要进展,社会关注度较高的淮宿蚌城际铁路召开了预可研审查会。淮宿蚌城际铁路全长215公里,项目计划2019年内开工建设,未来还将规划与皖江城际铁路网衔接,最终可以构成合肥经淮南到达亳州的快速铁路通道。 [阅读全文]

·徐宿淮盐铁路正线轨道贯通

2019年04月24日

  • 4月23日11点39分,在贾汪区大湖村后马庄特大桥上,随着WZ500铺轨机组将最后一对500米长钢轨铺设完成,与徐州东站徐淮场202号道岔顺利接轨,标志着由中铁十一局负责全线铺轨施工的徐宿淮盐铁路正线长轨全线贯通,为今年底具备通车运营条件奠定了坚实基础。 [阅读全文]

·中国高铁为何钟情“大桥”

2019年02月12日

  • 高铁已经成为铁路春运的绝对主力。2018年底,我国高速铁路运营里程超过2.9万公里,越来越多的高铁线路投入到春运这场“硬仗”中,让更多的旅客享受到了高铁出行带来的舒适与便捷。在欣赏窗外疾驰而过的风景时,很多旅客都心存一个相同的疑问,为什么我国的高铁大多数都建在桥上?这其中有什么特殊的原因?记者带着这些问题专访了中国铁路设计集团有限公司桥梁院总工程师苏伟。 [阅读全文]

·新图新起点,开启新征程

2019年01月10日

  • 展望2019,新年新气象新起点。1月5日,铁路部门迎来了首次调图,时代在变迁中成立,岁月在演绎中成长。这次调图铁路部门汲取过去已有的经验,重点围绕抓住人民的出行规律,更精准、便捷、满足于旅客出行。在2018年底已开通了九条高铁运营线路,结束了许多地方不通高铁的历史,带给人民更舒适、便捷的乘车环境的基础上,使铁路部门迈上了一个新的起点。再者超长版复兴号1月5日调图时首次上线运营,比原有复兴号提高了运输能力,一列车可多载92位旅客。海不辞滴水,故能成其大;山不辞土石,故能成其高。对一票难求的春运来说,一列车多 [阅读全文]

·电子客票,让出行更省事

2019年01月09日

  • 铁路部门实行电子客票不仅是适应新时代信息化、科技化、现代化的发展,更是坚持五大发展理念中的协调和绿色发展的理念。乘坐火车无纸化,不仅能避免树木大量砍伐,节能减排、绿色低碳的环保要求,同时也是铁路行业实行创新发展的明智之举,展现了铁路企业承担可持续发展战略的责任。 [阅读全文]

·明年1月5日铁路调图 宿州东站多趟高铁有变化

2018年12月29日

  •   12月26日,记者从高铁宿州东站获悉,自2019年1月5日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图。调图后,该站办客列车(停靠列车)共有99趟,其中上行46趟、下行53趟,停靠列车数量与之前运行图持平;合计开行周末及高峰线6趟,日常办客93趟。 [阅读全文]

·安徽将开建淮蚌宿城际铁路 合肥至南京将建高铁

2018年11月27日

  •   据安徽网报道,记者从昨天召开的“辉煌40年——安徽改革开放发展成就”系列新闻发布会上获悉,近年来我省通过重大项目建设,推动经济社会高质量发展。近10年,全省亿元以上重点项目累计开工1.5万个,建成近9000个,2017年完成投资14318亿元。2017年我省人均生产总值超4万元,达到中等收入水平。其中,我省已建成一批干线铁路通道。北京-合肥-福州南北大通道和沪汉蓉、沿江东西大通道实现贯通,开通至4个直辖市、14个省会城市和50多个地级市的直达高铁动车,全省高速铁路运营里程达到1430公里,居全国前列, [阅读全文]

·踏乘高铁 “追逐”宿州速度

2018年11月22日

  •   11月20日上午,宿州雾气渐散,皖北晨刊记者站在高铁宿州东站站台,一列复兴号飞驰而过,时速达350KM/h。站台上候车的乘客纷纷感叹,宿州发展日新月异。铁道以西,造型端庄大气的高铁站,正敞开“怀抱”,展示宿州速度。 [阅读全文]

·用心保障铁路旅客发送再创新高

2018年10月05日

  • 铁路旅客发送量再创单日新高,这是铁路持续进行供给制改革,提升服务质量的结果。一方面铁路部门积极优化站车服务,顺应民生要求,有针对性地增强热点地区、热门线路的运力,实行市场供给制调整,增开旅客列车729列,投入港深等多条新建线路提高运输效率;另一方面,铁路部门积极深化改革,提高铁路运输服务质量,在购票、检票等多方面大力增加新技术的运用,减少旅客出行成本,提升旅客出行体验,满足旅客出行要求。同时,铁路部门组织骨干力量,合理安排运输和维修计划,保障设备安全正点运行,确保旅客出行顺利、安全。 [阅读全文]

·乘改革之风,筑铁路之梦

2018年10月03日

  • 营运里程越来越长。1978年,中国铁路的营业里程只有4.86万公里,从地图上看来,寥寥无几。如今,铁路营业里程已达12.7公里,路网密布交织,如同血管一般融入中国大地中,给旅客出行带来了极大的便利。过去,旅客长途出行时,可能需要在多个站点转车,甚至,许多地方都没有火车站。如今车站已经多到目不暇接,光是数完站名,都得让人花上一番功夫,许多站与站之间有了直通的火车,让旅客省去了转车的麻烦。 [阅读全文]










 
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