4月5日，清明运输最后一天，长三角铁路迎来返程客流高峰。中国铁路上海局集团有限公司预计当天发送旅客287万人，增开客车184列。记者从上海局集团有限公司获悉，今年清明小长假期间，长三角铁路客流激增，全线“飘红”。4月2日至4日，清明运输三天，发送旅客797.6万人，其中4月3日当天发送旅客超过321万人，创今年单日客发量新高。 [阅读全文]

　　1.2021年3月29日增开赣州西-上海虹桥G4918次。2.2021年3月30日增开上海虹桥-南昌西G4917次。详情请以车站公告为准，若有疑问请致电铁路客服热线021-12306咨询。欢迎下载和使用“上铁12306”移动客户端或关注“上海铁路12306”为微信公众号，一路相伴，值得信赖。 [阅读全文]

徐连高铁于2月8日开通，在运营初期开行徐州东至连云港段本线动车组列车7对。新图保留徐连高铁7对本线动车组列车，将8对经徐盐高铁至连云港方向的跨线直通动车组列车改经徐连高铁运行，同时增开1对本线高峰线列车，开行动车组列车总数达到16对。连云港经陆桥通道至中原、西北方向将首次开行直达高铁，连云港至西安、兰州西最快只需要5小时11分钟、8小时18分钟。 [阅读全文]

昨日，记者从高铁宿州东站获悉，受疫情防控影响，途经宿州东站的22趟列车临时停运，各趟列车恢复开行时间以12306官方网站和车站公告为准。市民应及时留意停运车辆车次，关注停运列车信息变化，以免耽误行程。 [阅读全文]

这次调图是铁路部门深化运输供给侧结构性改革，统筹考虑2020年底和2021年初铁路新线投用、运力资源扩充、疫情防控等因素，对运输组织方案进行的一次优化调整。同时，这次调图，也让物流效率更便捷，更多元。对开行的货物列车进行优化和调整，也是此次调图的亮点。调图后，铁路部门安排每日开行货物列车20513列，中欧班列73列、中亚班列30列 [阅读全文]

　　近日，安徽省人民政府、中国国家铁路集团有限公司联合批复了淮北至宿州至蚌埠城际铁路可行性研究报告。淮北至宿州至蚌埠城际铁路，设计时速350公里/小时，新建线路长度162.2公里，估算投资255.88亿元，计划建设工期4年。线路自淮北北站引出，经淮北市、宿州市、蚌埠市，接入京沪高铁蚌埠南站，在我市境内设置宿州西站。 [阅读全文]

铁路“双11”电商黄金周运输1日启动，今年的运输期限从往年的10天延长为20天。与去年相比，预计今年长三角铁路投入运力同比增长约20%，运量同比增长28%左右。自2016年以来，中国铁路部门已连续4年组织“双11”电商黄金周运输。铁路部门推出“高铁极速达”、食品冷链“冷鲜达”等新产品和既有产品，推进现代流通体系建设。 [阅读全文]

　　去年12月16日9：05，D5668次列车从盐城站鸣笛启程，苏北地区从此迈入“高铁时代”。徐宿淮盐高铁是江苏首条全线均在苏北地区的铁路客运专线，开通运营后，一举结束淮安、盐城、宿迁不通高铁的历史，各市之间实现高铁互通，南北沟通更加便捷。 [阅读全文]

　　去年12月16日9：05，D5668次列车从盐城站鸣笛启程，苏北地区从此迈入“高铁时代”。徐宿淮盐高铁是江苏首条全线均在苏北地区的铁路客运专线，开通运营后，一举结束淮安、盐城、宿迁不通高铁的历史，各市之间实现高铁互通，南北沟通更加便捷。 [阅读全文]

　　近日，淮北至宿州至蚌埠城际铁路用地预审与规划选址意见书获批，这是省自然资源厅开展“多审合一、多证合一”工作以来核发的首本双证合一意见书，也标志着淮宿蚌城际铁路项目可研审批前的最后一个任务完成，为项目全面开工建设奠定基础。 [阅读全文]

　　4月5日，记者获悉，淮北至宿州至蚌埠城际铁路用地预审与规划选址意见书获批，这是省自然资源厅开展“多审合一、多证合一”工作以来核发的首本双证合一意见书，也标志着淮宿蚌城际铁路项目可研审批前的最后一个任务完成，为项目全面开工建设奠定基础。 [阅读全文]

　　4月2日，记者从安徽省铁路投资有限责任公司了解到，淮北至宿州至蚌埠城际铁路用地预审与规划选址意见书获批，这是省自然资源厅开展“多审合一、多证合一”工作以来核发的首本双证合一意见书，也标志着淮宿蚌城际铁路项目可研审批前的最后一个任务完成，为项目全面开工建设奠定基础。 [阅读全文]

　　本报讯 2月29日上午10时14分，G9429（宿州东站至上海虹桥）从始发站京沪高铁宿州东站准点发出，500余名宿州籍农民工乘上定制高铁专列踏上直通长三角地区的快速返程复岗之旅。自2月27日起，宿州东站建站以来首次开行的始发G9429复工高铁专列，至此已连续三天发车，累计将2000余名宿州籍农民工送往长三角地区复工复岗。 [阅读全文]

　　晨刊讯 2月20日上午，皖北晨刊记者从高铁宿州东站获悉，为应对返程客流，有效防控疫情，该站多措并举，筑牢“安全墙”。受疫情影响，最近一周，该站日均发送旅客2000余人，同比客流骤降。 [阅读全文]

2月17日，皖北晨刊记者从宿州火车站获悉，为全面防控疫情，铁路部门根据客流变化，调整部分旅客列车运行方案，其中宿州火车站停运多趟列车，涉及上行列车13趟、下行列车17趟。宿州旅客出行至北京、上海、合肥等方向受影响。 [阅读全文]

20年票价不改变，服务升级看得见。如果把时间放长到20年，会有什么东西不涨价？恐怕也只有中国的火车票价了。像北京西到南昌的37次列车，24年过去了，硬卧价格一直维持在260元上下，在每公里两毛钱的良心价格上，车厢里装上了空调，铺上了软席，备上了餐车，更重要的是列车运行速度越来越快。肉眼可见的变化不止于车上，车站里从窗口购票到候补订票，从人工检票到刷脸进站，从纸质车票到电子客票，“加量不加价”的服务质量大家有目共睹。富人花钱省时间，穷人省钱花时间，在性价比先行的今天，我们有什么理由不选择铁路出行呢？ [阅读全文]

铁路每年都在刷新春运数据记录，在一节节列车上，有憧憬团聚的前行者，也有守护平安的逆行者，他们皆是幸福生活的奋斗者。笔者相信，铁路部门在未来会推出更多的便民服务措施，在改革路上砥砺前行。春运既记录归途也见证坚守，此时此刻，致敬奋战在交通战线的护航者，致敬冲锋在疫情防控前线的医护者，还有其他坚守在一线的每一位工作者，是他们让民众的春运旅途更加舒心，也让春节团圆更加安心，更让每个人坚信祖国永远在自己身后默默守护，为自己保驾护航。 [阅读全文]

　　12月30日，铁路部门将调整列车运行图，这也是今年最后一次调图。皖北晨刊记者从高铁宿州东站了解到，调图后，该站列车运行变化较大，车站新增12趟旅客列车停靠，取消10趟列车停靠。 [阅读全文]

　　12月3日上午10点，市民盛永军前往高铁宿州东站售票窗口，购买一张宿州东至绍兴北的G57次列车车票。和以往不同的是，售票员只递给盛永军一张购票信息单。信息单上印有盛永军所乘列车的车厢、座位号、电子票号和订单号，方便查询。 [阅读全文]

无数条火车加开的新闻在这个端午再次冲进了新闻推送，高铁线路加开240列动车组列车，普速线路加开48列直通旅客列车，开去往青岛、烟台、威海、日照等沿海城市旅游观光列车加开141列，一串串数字，再一次在手机上霸屏，似乎每次的节假日都少不了铁路的身影，经笔者查阅，每一次加开火车都需要在密密麻麻的列车运行图上做出调整，腾出一个小段的空闲时间就加上去一列加开的火车，期间还要计算各类中停时，需要安排人员，安排车列，安排线路，安排各种各样的事情。似乎每一次的节假日对庞大的铁路系统而言都是一种考验。 [阅读全文]