打破国外垄断，修建京张铁路。京张铁路是由詹天佑工程师设计建造的，它的修建具有重大的意义，它标志着中国掌握了自主建设铁路的技术，迈入了铁路建设的发展轨道。为中国的发展注入了自信心，为人民的生活带来了便利。铁路是一个国家的运输线，更是生命线，千百年来，自京张铁路修建以来，中国的铁路建设蒸蒸日上，越来越多的铁路被修建并投入了使用。越来越多技术运用于在铁路系统的建设上。铁路的发展犹如中国由积弱积贫走向繁荣富强的缩影。贫弱的年代我们需要铁路，因为修路可以致富，可以强国。强盛的年代，我们则需要更快的铁路运输线，因为中 [阅读全文]

现如今，随着中国的发展不断壮大，国力不断的提升，我国与世界各国的联系也越来越多。中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到了重要的作用。 [阅读全文]

上海铁路局杭州电务段高级技师冯明，参加工作36年，跑遍了近3000公里管辖区段线路内的2500多组道岔，参与了浙江省内所有高铁线路道岔的安装调试，对管内配属的32种型号道岔的上千个标准数据了如指掌，经他诊治过的病害道岔超过2000组（次），有效保证了管辖区段内铁路运输安全畅通。 [阅读全文]

这种霸座现象的频频出现，我们是不是应该深思一下，我国高速列车的速度已经达到全球领先，但是所有人的素质是不是跟得上高速列车的速度？高速列车作为新时代的产物，极大地方便了广大人民群众的出行，作为目前世界上高速列车运营速度最高的国家，特别是复兴号领跑全球，将我国的铁路发展推向历史巅峰。列车的速度提上去了，但是并不是所有人的素质都跟上来了，所以外表的西装革履代替不了内心素质的低下，所以有了无所畏惧的嚣张气焰。铁路发展关乎每一位国民的利益，为了维护铁路乘车的文明生态，是时候给某些人的素质提提速了！ [阅读全文]

铁路货物物流，装车快、数量大、货物运输大，一次性可以解决成千上万吨的货物，为货主、企业等地方提供了极其便捷的输送条件。这些条件，其它输送方式是远远办不到的。铁路运输可以极快的大规模的解决全国各地的货物输送需求，各种混装货物，散装货物，“点对点”班列，甚至于，中欧、中亚的国际班列物流也能非常畅通的高效不间断的运行着。在“一带一路”的带领下，许多我国生产的电子产品、服装鞋帽、生活家居等三十大类，上百种轻工业生产品抵达阿拉山口，并由此走出国门，穿过哈萨克斯坦、俄罗斯，最终抵达白俄罗斯首都明斯克。 [阅读全文]

高铁的建设和发展是我们国家在交通运输上一次重大的飞跃。高铁不仅仅加快了人口流动量的效率，还缩减了出行的乘车时间。可是高铁在近些年却频频却和霸座扯上了关系。前有霸座男，霸座女和霸座大妈组成的“霸座家族”，现有不讲道理，随意踩踏座位的无赖。“霸座”一词，让更多人开始关注高铁内部的不文明现象。 [阅读全文]

网络购票在经历积分兑换车票活动后，又推出一项新技能“候补购票服务”。这项业务的推出，将给旅客带来新的便利，许多人都有过这样的经历，在网购车票时系统上显示无票却不由自主的一遍一遍的刷新着，希望出现退票和余票。现在的你不用再时时盯着手机，在选择候补购票服务后，当对应时间、车次出现退票、余票时，系统将自动为你办理网络购票手续。“候补购票服务”的推出让客票资源得到充分科学合理的利用，增强了旅客的购票体验。旅客在面对“无票”二字出现时不会在第一时间感到绝望，因为还是会有更多的希望在等着他们，“无票不可怕，等等可能有 [阅读全文]

铁路运输的发展对于我国的经济发展有着至关重要的作用。是发展高速铁路可以解决运输能力不足的问题。长期以来，中国铁路网的规模和质量严重不适应经济社会发展需求，尤其是繁忙干线的运输能力极度紧张，不仅客运能力十分短缺。并且，我国幅员辽阔，经济，资源分布不均，高铁所到之处对沿线经济起到了助推和均衡的作用，可以加快城市化的进程，不断带动经济欠发达地区的投资开发，促进交通经济带的形成和高铁新城的崛起。 [阅读全文]

“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、福银通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。2015年中国高速铁路运营里程居达十八万多公里，2018年12月25日，“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分哈牡高铁正式开通运营。中国铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，截至2016年年底，中国铁路营业总里程达12.4万公里，规模居世界第二；其中高速铁路2. [阅读全文]

铁路枢纽东环线生态文明建设示范线显然是当地铁路建设的一道美丽风景线，这虽然不是在什么深山野岭横生出来的铁路，也不是在悬崖绝壁凿出来的通道，但却是一条能很好地与重庆山水融为一体的“绿道”。在山水的衬托下，这条不忘生态文明建设出来的示范线无疑显得更加吸引人，更加神气。 [阅读全文]

“反向春运”的流行反映的是观念的转变和社会的发展。在传统的观念里，一般都是外出的游子归家与父母孩子团圆，共享天伦之乐。但随着社会的发展和时代的变迁，人们的观念转变，只要能够一家团圆，地点已经不重要了。“反向春运”的兴起，打破了春节单向流动的现象，增加了过节的选项，在如今城市化进程中不失为城乡融合的新范式。 [阅读全文]

　旅游高铁线路随着我国的“八横八纵”日趋完善，正已燎原之势带起旅游业的“一带一路”，这是“绿皮车”时代所不能满足的国民出行诉求，也是高铁运输带起旅游县市经济增长的一大动力。且看杭黄高铁，这条“黄金旅游线”的首个春运，客流“井喷”效应，为满足市民旅游热情，加开6趟旅客列车，春节在各地旅游淡季期间，高铁沿线的富阳、千岛湖、黄山等却成为旅游热门地带，为乡镇振兴带来新动力。 [阅读全文]

张亮负责的四平段巡视线路有40公里，沿线有18座铁路桥、20座通信基站和变电所。在哈大高铁还未通车时，张亮便开始了高铁沿线的安全巡视工作。7年多下来，张亮在这段高铁线上巡视超过1500次，行程超过10万公里。他说，每一个基站、关键路口和跨线桥等重点防护地点，都早已深深印在了心里。 [阅读全文]

张某的说法，让笔者不敢苟同，并不说第一次坐高铁就可以装作什么都不知道，拿着“第一次”来搪塞自己所犯的错误。其实高铁上面到处都有着禁止吸烟的标志，甚至连厕所里面都有，张某却熟视无睹，依然我行我素违反了相关规定，造成了高铁的晚点，甚至还会造成一系列后续列车的晚点，彻底耽误了其他旅客的出行，被处以600元的罚款这也是必然的结果。所以，张某“第一次”的说法，立马遭到乘警怒怼：“第一次坐高铁，在公共场合都不能抽烟！”，让周围旅客拍手叫好，由此可见，第一次乘坐高铁不能太过于任性，用来尝苦果那果断得不偿失了。 [阅读全文]

在2019年春运来临，武昌南机务段通过各种方式为春运人员减压，让他们带着快乐、轻松的心情搞好春运服务工作，笔者不得不为武昌南机务段人文关爱的做法为之叫好。资料显示，2019年春运将于1月21日开始，3月1日结束，共计40天。今年的春运全国旅客发送量将达到29.9亿人次，比上年春运增长0.6%。其中，铁路4.13亿人次，增长8.3%。为了确保安全、和谐、温馨春运工作，铁路各单位部门都在全力以赴为春运做好提前准备工作 [阅读全文]