汕头至汕尾高铁：在建，投资近265亿元，拟2023年建成，广州至湛江高铁：在建，投资逾998亿元，拟2025年建成，深茂高铁深圳至江门段：今年开工，投资521亿元，拟2024年完工，深圳至南宁高铁江门至珠三角枢纽机场段：今年开工，投资186亿元，拟2024年建成。 [阅读全文]

全国铁路运行图将于7月1日进行调整，届时，深圳站、深圳北站将对现有的列车运行进行优化，调整后，深圳站开行广深城际动车组列车91对（日常59对，周末78对，高峰线13对），开行跨线动车组列车6对（日常线5对，高峰线1对），开行普速长途列车21对；广深港高速线开行动车组列车252对（日常线190对，周末线19对，高峰线43对），杭深线开行动车组列车152.5对 [阅读全文]

　　6月29日，穗莞深城际铁路深圳宝安国际机场至前海段工程正式开工，标志着粤港澳大湾区城际铁路建设全面提速。下半年，深圳将推动深汕、深惠、深大、龙大、穗莞深前海至皇岗口岸段等5条国铁和城际铁路开工建设。预计到年底，深圳国铁、城际和地铁“三铁”建设总里程将达到765公里，总投资超过6000亿元。 [阅读全文]

　　7月1日，全国铁路实行三季度列车运行图。铁路部门结合暑期运输特点，以服务社会为己任，以市场需求为导向，大力挖掘客、货运潜力，不断优化调整列车运行图，提升运输效率，进一步丰富民众出行选择，全面助力企业复工复产，以不断丰富完善的铁路服务举措，畅通“经济大动脉”，为社会经济复苏注入新的生机与动力。 [阅读全文]

从我国进入移动支付时代的那一刻起，扫码乘车对于国人来说早已是司空见惯。“随扫随走”新乘车模式从城市公交到共享单车，从城市轨道交通到铁路运输，每一次惠民措施的背后都是科技进步带来的社会便利。如今穗深城际、广佛肇城际、惠莞城际扫码乘车的开通，使大湾区城际列车公交化步伐加快。旅客只需要打开支付宝首页搜索“广铁城际通”，按照提示刷脸完成身份认证，开通相关功能。 [阅读全文]

据了解，本次列车运行调整中有3对广深线动车组延长至佛山西站始发终到，具体车次为：深圳-佛山西D7102/1次、D7106/5次、D7110/09次。除此之外有3列普速列车变更列车经由区间，深圳-苏州K34次向塘至芜湖间改由京九、昌九城际、铜九、宁铜线运行，运行时间缩短了5小时14分；深圳-青岛T398次三江镇至乐化改由京九线运行；深圳-九江K116次三江镇至乐化改由京九线运行。 [阅读全文]

本次运行图调整后，有3对广深线动车组将延长至佛山西站始发终到，具体车次为：深圳-佛山西D7102/1次、D7106/5次、D7110/09次。此外有3列普速列车变更列车经由区间，深圳-苏州K34次向塘至芜湖间改由京九、昌九城际、铜九、宁铜线运行，运行时间缩短了5小时14分；深圳-青岛T398次三江镇至乐化改由京九线运行；深圳-九江K116次三江镇至乐化改由京九线运行。 [阅读全文]

　此次开展举办的安全风险“大家谈”活动打破了常规，比如机务系统以“我的惊险瞬间”演讲大赛，先进典型用“讲故事”形式回想自己的保安全瞬间、身边发生安全隐患瞬间、制止违章违纪瞬间、造成危急险情瞬间，鼓励职工反思安全经历，增强职工安全风险意识和岗位责任感；电务系统做好大通道安全把控，如针对厦深线线路车间光电缆径路非常复杂的实际情况，对沿线管内光电缆径路进行了一次全面彻底的排查 [阅读全文]

　赣深高铁是一条便利出行的希望之路。众所周知，近些年，在全国铁路高速发展时，江西的铁路发展一直处于弱势，赣深高铁的建设，无疑让江西老表喜笑颜开，不仅让井冈山革命老区、赣南等原中央苏区正式迈入高铁时代，更为老区人民的便利出行带来了新的希望。赣深高铁开通后，从赣州到深圳的旅行时间将由现在的近7小时压缩至2小时，南昌至深圳的旅行时间也有望在4小时内抵达，这将极大的方便了老区人民外出务工，旅游，求学之路。 [阅读全文]

为认真贯彻落实习近平总书记，李克强总理等中央领导关于生产的重要指示批示精神，根据集团公司《关于开展“查风险 除隐患 严管理 保安全”安全生产大检查工作的通知》《深圳车站关于开展“查风险 除隐患 严管理 保安全”安全生产大检查的通知》开展为期2个月的安全生产大检查。（安全科2020号文）活动开展以来，集团公司认识到开展安全隐患大反思、大检查的重要性，全面排查整治突出安全隐患 [阅读全文]

记者了解到，中国中铁电化局赣深项目部主要承建接触网、电力变电等强电集成工程。面对时间紧、任务重、标准高、体量大、疫情复杂等实际情况，项目部践行“立于信、成于品”核心价值观，发扬“促创干、争一流”电气化精神，以“赣深电化党旗红、老区特区架飞虹”为主题，高起点谋划，高标准管理，高质量建设，高效率推进，防疫情保增长，提前组织人员培训，编制施工精艺手册，统一工艺标准，全力推进赣深铁路精品示范线建设。 [阅读全文]

　　全国铁路运行图将于7月1日进行调整，届时，深圳站、深圳北站将对现有的列车运行进行优化，调整后，深圳站开行广深城际动车组列车91对(日常59对；周末78对；高峰线13对)，开行跨线动车组列车6对(日常线5对、高峰线1对)，开行普速长途列车21对；广深港高速线开行动车组列车252对(日常线190对，周末线19对，高峰线43对)，杭深线开行动车组列车152.5对(日常线136.5对 [阅读全文]

　　端午小长假铁路运输于6月27日落下帷幕。据深圳北站透露，端午小长假深圳铁路客流稳步回升，高峰出行日的客流创下春节后单日旅客发送量新高。据悉，为方便旅客出行，端午期间，深圳北站、深圳站加开了去往广州、长沙、潮汕、梅州西、岳阳等方向的列车。深圳站累计开行列车338列，深圳北站累计开行动车组列车1013列。 [阅读全文]

　　7月1起，全国铁路将执行暑运列车运行图，贵州铜仁至深圳将首次开行一对“G”字头高速直达动车组列车，这是继今年4月1日开行铜仁至长沙南跨省直达动车后，铜仁站始发的第二对图定跨省长途直达动车，铜仁前往粤港澳大湾区将更加方便快捷。这对动车车次为G2137/8次，经由铜玉铁路、沪昆高铁、怀绍衡铁路、京广高铁、广深铁路运行，单程运行里程1118公里 [阅读全文]

　　6月19日，全国铁路货运装车超过17万车，又一次刷新了今年以来的装车纪录。疫情发生以来，全路运输系统各单位认真贯彻落实中国国家铁路集团有限公司党组部署要求，通过加强装车组织和保障重点运输、调整现在车结构、加强组织提升班列开行质量和综合效益等措施，深入实施货运增量行动，多措并举推进货运增收上量。（华龙网） [阅读全文]