作为雄商高铁菏泽特大桥首个浇筑的主墩，同时也是雄商高铁站前十二标首个跨度最大控制性工程，此次浇筑的菏泽特大桥连续梁A424号主墩长11米，宽5.1米，高7.5米，浇筑混凝土方量367.19立方米。菏泽特大桥未来将跨越国道G220东深线，大桥连续梁全长273.7米，其中跨越国道G220东深线正上方的中跨连续梁为128米。 [阅读全文]

计划增开去往北京、上海、广州、武汉、西安等方向的直通列车19对，计划增开郑州东至洛阳龙门、郑州东至南阳东、郑州东至三门峡南、郑州东至邓州东、焦作西至郑州东等方向间的管内列车8.5对。同时，为满足部分旅客的个性化出行需求，计划增开由两端始发途经郑州的北京西与深圳北、北京西与湛江西、北京西与珠海、北京西与昆明南、贵阳北与北京西方向间的动卧列车7对。根据目前车票预售情况分析 [阅读全文]

　商丘动车存车场项目建设最新进展，5月10日,郑徐高铁、商合杭高铁、京九铁路上的列车在商丘动车存车场项目旁擦肩而过。记者在商丘动车存车场项目建设工地了解到,目前正在进行路基填筑工作新填筑的路基高出原地面1米2左右。据了解,商丘动车存车场项目主要建设8条存车线一座4线检查库,存预留高铁物流通道1台1线,项目建成后将大大提升区域物流国际中转和国内货物快运能力 [阅读全文]

　“女士们、先生们，大家好，欢迎您乘坐G183次书香列车。为了让旅客朋友们感知全民阅读大会氛围，丰富旅途生活，列车9号车厢设置了读书角，摆放有精美图书，可供大家阅览。”列车广播声响起，陆续有旅客来到车厢读书角。童话书、漫画书、红色经典故事、名人传记……车厢图书角内，各类书籍种类繁多、十分充足。一本本图书从一位旅客的手里“漂流”到另一位旅客的手里 [阅读全文]

3月8日，记者在郑徐高铁与商合杭高铁交汇处西侧拍摄的商丘动车存车场项目一角。记者在现场看到，多台推土机正在现场作业，目前正在进行路基填筑工作。据了解，商丘动车存车场项目占地485亩，计划投资5.5亿元，主要建设8条存车线、一座4线检查库、存预留高铁物流通道1台1线。项目建成后，可利用存预留高铁物流通道台、线发展高铁物流，打造商丘高铁快运物流基地，提升区域物流国际中转和国内货物快运能力 [阅读全文]

广东省河源市源城区发生4.3级地震后，为确保旅客运输安全，铁路部门第一时间启动应急预案，对受影响区段的列车采取停运措施，组织人员对赣深高铁河源北至博罗北站间、京九铁路蓝口至惠州站间等受地震影响区段铁路设施设备进行全面检查。截至目前，经铁路部门排查确认，受地震影响的赣深高铁、京九铁路全线已恢复运行。受此影响，部分列车会出现晚点;而此前已经宣布今天停运的列车不会恢复开行。 [阅读全文]

京雄商高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路网中京港台高铁的一部分，过境梁山19.1公里，其中，黄河特大桥建设施工有15.5公里，新年开局，黄河特大桥建设进入加速期，以冲锋姿态夺取项目建设“开门红”。黄河特大桥是京雄商高铁梁山段建设的关键控制性工程，施工平台建设预计三月份完成，之后即将开始水中墩桩基施工，预计将在四月份完成。 [阅读全文]

2月10日，全国铁路发送旅客1029.1万人次，开行旅客列车9973列；2月11日，全国铁路预计发送旅客1200万人次，开行旅客列车10001列。2023年春运自1月7日至2月15日，为期40天。其中，春节以来，铁路春运客流持续回升，1月22日至2月1日，全国铁路累计发送旅客1.02亿人次，同比增加3351万人次，增长48.7%，日均发送旅客931万人次，恢复至2019年春运同期的90%。 [阅读全文]

王女士和丈夫、女儿一起走进“幸福照相馆”留影。一家三口已在安徽淮南定居，准备乘高铁去河南商丘老家。“我们夫妻俩工作忙，一年到头也难回老家几趟，趁着春节假期，带着女儿回去看看她外公外婆。”王女士说，车站推出的这项服务很便民、很暖心，她会把照片拿回去给老人留念。“很高兴能用相机为旅客留下春运的美好记忆。”王雪冰说，今年春运是她参加的第十个春运。2013年，王雪冰大学毕业就来到淮南西站工作 [阅读全文]

会议要求，火车站改造提升工程是完善城市功能、提升城市形象、推动经济发展的重大工程项目。各级相关单位和部门要提振精神，充分把握机遇，突破难点，不遗余力地推进工程实施。要认清形势，压实责任。增强历史使命感和责任感，切实把思想和行动统一到市委、市政府部署要求上来，争取雄安高铁公司支持，积极推进火车站改造提升工作。要明确任务，统一协作。相关部门要明确责任，齐心协力 [阅读全文]

8时22分，G2023次动车组列车从商丘站出发，满载旅客奔赴新年旅程，有小伙伴感叹这是2023年最幸运的打开方式。新年第一天，沐浴在冬日暖阳下的中原大地，处处是生机勃勃的景象。“由商丘开往兰州西方向的G2023次列车现在开始检票……”宽敞明亮的郑州东站候车大厅，随着广播声响起，熙熙攘攘的旅客来到26B检票口，排成长长的进站队伍。“2023年的第一天能乘坐G2023次列车回家，真是一件特别有意义的事情 [阅读全文]

此次开工建设的新建雄安新区至商丘段商丘境内铁路站前工程全线长16.62公里，联络线长度4.058公里。项目自山东曹县西站向南，跨越黄河故道后进入河南商丘境内，在商丘市西北方向折向东南，并行郑徐客专与商合杭铁路贯通后，引入商丘站商合杭场。大建设构建大枢纽，大枢纽成就大交通，大交通拉动大物流，大物流支撑经济高质量发展。作为国家“八纵八横”高速铁路网组成部分京港台通道的北段，雄商铁路是贯通南北的重要经济大动脉 [阅读全文]

监测汇总数据显示，10月28日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1007.3万吨，环比增长1.22%；全国高速公路货车通行737.7万辆，环比增长0.02%；监测港口完成货物吞吐量3386.2万吨，环比下降0.3%，完成集装箱吞吐量74.9万标箱，环比下降4.0%；民航保障货运航班789班，环比下降3.8%；邮政快递揽收量约3.23亿件，环比增长0.6%；投递量约3.22亿件，环比下降0.9%。 [阅读全文]

部分网友指出，随着益长高铁开通运营，湖南省高铁网络将补齐最后一块“拼图”，省内14个市州实现高铁全覆盖。笔者认为，实际上这是给与国家其他省市的高铁网络发展指出了新思路。第一，如何在省内交通网络布局中实现更加密集的分布，让高铁成为省内主要的经济发展支撑。益长高铁，乃至湖南高铁给出的答案是“市市通高铁”。自渝厦高铁益长段开通后，益阳至长沙的铁路行程由之前的70分钟压缩至最快31分钟 [阅读全文]

各国对于速度的竞争已日趋白热化，中国更是率先提出了推进“全国123出行交通圈”建设的整体构想。面对竞争剧烈的国际市场，中国提出加快建设交通强国，将进一步推动时速400 km级高速铁路关键技术、600 km级高速磁悬浮系统技术储备等重大科技研发，为引领世界高速铁路发展奠定坚实的技术支撑 [阅读全文]

随着全国各地疫情防控形势进入平稳期，很多城市已经解封或逐步解封，不少乘客通过高铁、火车返回商丘，那么商丘高铁站、火车“点对点”转运返商人员的政策具体是怎样的呢？出站后进入防疫通道，扫河南省健康码，由工作人员进行现场查验。乘客根据自己具体情况，选择省外返乡通道、省内返 乡通道或红黄码通道，工作人员通过核验行程码和健康码确定是否是中高风险地区人员 [阅读全文]

昨天（4月14日）下午，一趟满载生活物资的专列驶出上海铁路局江苏海安物流基地，开往上海闵行站，这趟列车装载有1车色拉油、2车面粉、3车鸡蛋、19车大米等700多吨农副产品，以及15车其他生活物资。为了保障农副产品的多样性，海安还特意准备了1车水产品，通过冷藏集装箱运往上海。上海本轮疫情发生以来，江苏海安紧急开辟保供上海的“绿色通道” [阅读全文]

当前疫情防控形势颇为严峻，到了国家、社会和人民展现应有的责任担当的时刻，铁路作为大型国有企业，也在这场无硝烟的“战争”中奋力拼搏，助力国家打赢疫情防控攻坚战，帮助人民渡过艰难的特殊时期。在这一过程中，国铁企业灵活调控客运，坚持以货补客，积极组织货运上量，全力保障重点物资运输，坚决做到疫情防控和运输生产两不误，真正体现了“国民经济大动脉”的政治责任和社会担当。 [阅读全文]

中老铁路是共建“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，也是打通两国交通壁垒，架起文化经济交流的友谊之桥。这条铁路，结束了中国普洱、西双版纳不通铁路的历史，拓宽了云南人民的出行生活圈；这条铁路，把中国各地的市场与东南亚连接起来，促进了中国与老挝贸易合作的不断深化 [阅读全文]

　3月份，设备春检春鉴工作陆续展开。铁路部门加强组织领导，强化责任落实，合理安排计划，细化检查鉴定范围，认真对设备进行“把脉问诊”，为确保运输安全夯实设备质量基础。春检春鉴工作，对于铁路运输各项部门意义重大。主要是针对各类设备在经受了春运之后，遇逢春夏交替之际，为确保各项设备能够经受住气候、温度等多方面变化 [阅读全文]