事实上，这已经不是第一次长三角铁路上新“高铁月票”。目前长三角地区已有五条铁路推出该种新型票制产品，除了上述提到的两种之外分别是沪苏通铁路、徐连高铁、京沪高铁。随着两条线路定期票、计次票的推出，长三角铁路火车“公交化”运营的新模式将逐步形成，此举将进一步降低沿线群众通勤成本，为旅客提供更实惠便捷的乘车体验 [阅读全文]

记者了解到，此次两条高铁线路推出的定期票、计次票可通过席位预约和直接刷证（持有人身份证原件）两种方式乘车。以宁杭高铁的南京南至江宁间为例，30日定期票二等座售价396元，最多可乘坐60次，单价低至6.6元，较平日优惠不少。目前新型票制产品已经在沪苏通铁路、徐连高铁、京沪高铁等长三角铁路管内、直通方向线路上投入使用 [阅读全文]

端午小长假在即，根据铁路客票预售规则，昨天，也就是6月8日起，开始发售6月22日，也就是假期首日火车票。据了解，今年端午临近暑假，随着高考、中考的陆续结束以及大中专院校放假，毕业旅行也即将开启，因此今年端午假期的出行市场也将延续火爆态势。在宁波，从目前车票预售情况看，假期首日宁波发往上海、杭州、台州、温州等热门方向的多个车次车票已经售罄，显示为候补状态 [阅读全文]

　据上海铁路局消息，2023年长三角铁路端午小长假旅客运输方案近日出台。小长假运输期间，预计发送旅客1500万人次，超过2019年同期客发量两成以上。其中，6月22日为客流最高峰日，当天预计发送旅客350万人次左右。为此，铁路部门在启用高峰线的基础上计划增开134.5对旅客列车，努力满足假期旅客出行需求。端午小长假期间，客发量将持续保持高位运行，日均客发300万人次 [阅读全文]

据介绍，接触网送电是铁路建设过程中的重要节点。送电后，沿线所有供电接触网及其相连部件带有27.5KV高压电，相当于家庭用电220伏电压的125倍。为确保人民群众生命财产安全，保障铁路运输安全畅通，铁路部门提醒沿线单位和居民严格遵守《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》《江苏省铁路安全管理条例》及相关法律法规，严禁向电气化铁路接触网抛掷物品 [阅读全文]

　随着防汛警报声的响起，防洪防汛应急演练在常熟望虞河河道补偿工程现场拉开帷幕。此次应急演练主要围绕突发强降雨时，基坑积水抽排过程中人员发生触电事故昏厥后的救援；基坑出现坍塌风险时，人员、机械的转移，以及基坑的加固；抢险救援过程中人员受伤处置措施等三个场景的模拟。演练过程中，各应急小组各司其职，按照职责分工，密切配合，协同工作，现场急而不乱 [阅读全文]

接触网将承载27500V的高压电，与动车组上的受电弓接触，驱动列车高速行驶。接触网送电成功，是保证全线开通的重要节点，也是对工程质量的一次全面检验。为确保接触网一次送电成功，常州市铁路办全力协调沿线各区，制订行动方案，保障常州境内两座牵引变电所按期一次受电成功，两个月内完成了常州段全线5100余棵高大树木及各类轻飘的整治工作；中国铁建电气化局编制了《接触网送电实施方案》 [阅读全文]

6月8日，宁杭高铁、京港高铁合黄段(合肥南-黄梅东)正式推出30日定期票、20次计次票等新型票制产品。旅客在12306网站或手机APP购买产品后，需在30天内启用乘车，可通过席位预约和直接刷身份证两种方式乘车，30天内未使用则会自动失效并退款。这样“公交化”运营新模式为沿线商务差旅和通勤旅客带来更实惠快捷的乘车体验。新票制产品受欢迎吗?发售首日，记者来到南京南站一探究竟 [阅读全文]

　　6月9日上午，沪宁沿江高铁全线接触网送电，为下一步开展联调联试奠定了基础。作为省重大项目，沪宁沿江高铁全长约279公里，预计今年下半年正式通车。通车后将进一步完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展。 [阅读全文]

记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉：1至5月份，充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用，全国铁路完成固定资产投资2061亿元，比上年同期增长7%。今年以来，国铁集团加快构建现代化铁路基础设施体系，推动一批重点项目建设取得新进展。一批重点项目工程实现突破。南昌至九江高铁首座隧道顺利贯通，广西防城港至东兴铁路全线连续梁结构全面完成 [阅读全文]

　结合练塘镇总体规划及相关研究，规划构建练塘站集散道路体系。其中，新增站前北路为练塘站的站前道路，规划章练塘路和三丰路为车站的主要集散道路，并在镇总规基础上由练天路（原城镇开发边界）延伸至谢庄公路，道路等级均从支路提升为次干路。截至目前，沪苏湖铁路（练塘段）主体工程开累完成进度情况如下：桩基完成3980根、承台完成402个、墩身完成402个、悬浇连续梁完成376个节段 [阅读全文]

今年铁路端午小长假运输期限自6月21日始至25日止，计5天。假期第一天（22日）形成出行高峰，假期最后一天（24日）形成返程高峰，双高峰日客发量明显高于日常，其他时间段客流量则稍有回落。上海局集团计划增开去往佛山、广州、珠海等方向直通旅客列车13对。计划增开杭州至台州、徐州至南京、南京至启东、南京至上海、南通至上海、杭州至台州、南通至南京、合肥至淮北等方向间的管内临客列车121.5对 [阅读全文]

　　沪宁沿江高速铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沿线与沪宁间的城际客流。这条铁路建成后，将进一步完善区域快速铁路网，促进南沿江地区经济社会发展，张家港、常熟、太仓加快融入长三角一小时高铁圈，大家出行也会更方便。 [阅读全文]

随着长三角铁路端午小长假旅客运输方案的出台，假期长三角铁路预计发送旅客超1500万人次，客流量达到2019年同期客发量两成以上。 [阅读全文]

​　　高铁计次票是铁路部门最早在成渝高铁京沪高铁推出的试行产品，这种车票可以在有效期内，乘坐规定的次数席别到指定发到车站不得中途上下车或者跨站跨席别使用一个人最多可以同时购买两个相同发到站。 [阅读全文]

月8号起，宁杭高铁、京港高铁合黄段（合肥—黄梅）将正式推出30日定期票和20次计次票等两种新型票制产品，其中宁杭高铁湖州站于6月16日开售新型票制产品。宁杭高铁线路纵贯苏、浙两省，从南京南站前往杭州东站最快70分钟到达。随着两条线路定期票、计次票的推出，高铁“公交化”运营的新模式将逐步形成。 [阅读全文]

6月6日上午，在安徽省滁州市全椒县西王镇管坝村施工现场，随着第一车混凝土泵送入模，标志着上海至南京至合肥高铁安徽段首座支架现浇连续梁开始浇筑，项目建设取得阶段性进展。上海至南京至合肥高铁安徽段共有24座连续梁，首座浇筑的支架连续梁全长196米，采取连跨形式，是全线唯一一座6跨连续梁，具有梁体跨度大、安全风险高、作业时间长，施工地段高差大等特点，是上海至南京至合肥高铁安徽段重难点工程之一。 [阅读全文]

承载了超过全国18%的综合客运量、22%的综合货运量；高速铁路运营里程达6668公里，较2017年底翻一番，里程和面积密度均居全国主要城市群之首；2022年，水路货运量达44.5亿吨，占全国一半以上……交通运输是长三角一体化高质量发展的先行领域、关键支撑和重要载体。6月7日，第三届长三角综合交通发展大会在安徽合肥举办，会上，长三角一体化发展上升为国家战略以来长三角交通运输重大合作成果发布。 [阅读全文]

　　上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。 [阅读全文]

近日，江苏南北沿江高铁建设有新进展。当前，沪宁沿江高铁常州段全线启动隔声窗安装工程，沪宁沿江高铁常州境内两座牵引变电所全部实现受电，北沿江高铁崇启公铁长江大桥完成首个桥墩钻孔桩基础，北沿江高铁崇明特大桥首个墩身浇筑完成。 [阅读全文]