据介绍，今年年内力争开工沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬、合新高铁等11个项目，计划投产徐连高铁、安九高铁、杭绍台铁路等6个重点项目，续建南沿江城际铁路、沪苏湖铁路等20个项目。预计“十四五”期间，长三角铁路建设项目投资总规模超过1万亿元，新增营业里程4000公里，其中新增高铁3500公里；管内营业里程将达到1.7万公里，其中高铁达到9500公里。 [阅读全文]

　　近日，《国家综合立体交通网规划纲要》（以下简称规划纲要）正式印发，对建设现代化高质量国家综合立体交通网作出顶层设计，擘画了未来我国海陆空交通网络的新蓝图。规划纲要与2019年9月印发的《交通强国建设纲要》共同描绘出我国未来交通发展的宏伟蓝图，促进交通运输与生产、流通、消费连接，为构建新发展格局提供强大纽带与支撑。 [阅读全文]

　　从上海申通地铁集团获悉，自3月5日起，上海地铁与广州地铁乘车二维码实现互联互通。至此，上海地铁乘车二维码在国内14座城市轨道交通实现互联互通。据悉，沪穗地铁二维码互联互通范围涵盖了上海和广州地铁的所有运营线路和车站。乘客均可在沪穗两地地铁刷码乘车。业内人士认为，沪穗城市轨道交通克服了互联互通跨区域兼容、结算等难题 [阅读全文]

3月5日，记者从中国铁路上海局集团有限公司建设工作会议上获悉，2021年，长三角铁路建设投资规模保持高位运行，预计在750亿元以上，计划开通新线里程833公里，开工项目11个、投产重点项目6个。2021年，长三角铁路开工项目数将再创新高。年内力争开工沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬、合新高铁等11个项目，计划投产徐连高铁、嘉兴站改造工程、安九高铁、杭绍台铁路等6个重点项目 [阅读全文]

记者4日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，牛年春游黄金季节就要来了，长三角铁路近日出台春游运输方案，预计发送旅客4400万人次，日均发送157.1万人次，客流恢复至疫前同期的76.8%；铁路部门计划启用60对高峰线列车、增开17对动车组列车，帮助旅客赶赴一场“与春天的约会”。长三角人口密集，风景名胜众多；区域内铁路织线成网，高铁公交化开行 [阅读全文]

　据相关规划，沪通铁路二期是浦东地区迄今重要的国家铁路项目, 北起沪通铁路江苏太仓站，途经江苏省太仓市，上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，南至浦东铁路四团站，线路全长111.8公里，为国铁I级双线铁路，旅客列车设计时速200公里/小时。前期征拆投资逾110亿元，它的建设将对上海市铁路网络布局完善和促进长三角城市群协调发展起到重要的作用。 [阅读全文]

施工现场，挖掘机、起重吊机发出隆隆轰鸣声，始发井基坑长156米，开挖深度达25.5米，坑边距沪杭高铁最近处仅10.6米，因此施工对高铁轨道位移控制要求极其严格。基坑开挖时高铁轨道板顶位移限制按2毫米控制，确保高铁运营安全和工期的如期推进。基坑施工预计今年9月完成，年底前将进行盾构掘进。 [阅读全文]

　　记者3月5日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2021年长三角铁路建设投资规模预计在750亿元以上，计划开通新线里程833公里，开工项目11个、投产重点项目6个。长三角铁路力争在2021年内开工沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬、合新高铁等11个项目，计划投产徐连高铁、嘉兴站改造工程、安九高铁、杭绍台铁路等6个重点项目，续建南沿江城际铁路、沪苏湖铁路等20个项目。 [阅读全文]

　　2021年是“十四五”开局之年，长三角铁路建设“蹄疾步稳”、态势良好，开工项目数将再创新高，年内力争开工沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬、合新高铁等11个项目，计划投产徐连高铁、嘉兴站改造工程、安九高铁、杭绍台铁路等6个重点项目，续建南沿江城际铁路、沪苏湖铁路等20个项目。预计“十四五”期间，长三角铁路建设项目投资总规模超过1万亿元，新增营业里程4000公里，其中新增高铁3500公里；管内营业里程将达到1.7万公里，其中高铁达到9500公里。 [阅读全文]

　　3月4日，旅客在铁路上海虹桥站等待验票上车。据了解，随着疫情防控逐步向好，春游客流将逐步提升，客流将呈现出中短途周边游、双休日周末游、举家亲子游等特点，集中在京沪、沪宁、沪苏通和沪杭、杭黄等高铁沿线景区车站。针对今年春游客流出行特点，铁路部门将采取“一日一图”“半日一图”等方式实时灵活安排运能，通过组织加开周末列车、高峰列车等方式方便旅客出游。 [阅读全文]

长三角铁路近日出台春游运输方案，预计发送旅客4400万人次，日均发送157.1万，客流恢复至疫前同期的76.8%；铁路部门计划启用60对高峰线列车、增开17对动车组列车，帮助旅客赶赴一场与春天的约会。 [阅读全文]

　这两趟动车均经由沪昆高铁运行，每趟运行里程1789公里，具体增开日期、车次、运行时刻、经停站点和票价分别为:1. 3月4日至3月7日，贵阳北-上海虹桥增开G4832次，贵阳北站14:25发车，依次经停凯里南、怀化南、徐浦南、新化南、娄底南、长沙南、醴陵东、萍乡北、南昌西、鹰潭北、上饶、衢州、金华、义乌、杭州东等15站，当日23:29抵达上海虹桥站，历时9小时零4分钟。 [阅读全文]

沪苏湖铁路是长三角一体化发展重要项目之一，串联上海市西部、江苏省南部和浙江省北部区域，初步设计于2020年4月26日获得批复，施工总工期预计为4年。沪苏湖铁路全线长163.8公里，设计时速为350公里，沿途设松江南、汾湖、湖州等7座车站，串联起上海、江苏、浙江三地，在上海设有上海虹桥和松江南2站，是长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目。 　　 [阅读全文]

　　沿江高铁，也称“沪蓉高速铁路，起自上海市境内的上海北站，途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市，止于四川省成都市境内的成都站。沿江高铁工程建设标准为高速铁路，设计速度目标值为350千米/小时，沿江高铁的建设，对武汉以及湖北省地级市有着举足轻重的意义，加速沿线路城市的发展，旅游业。旅客将更快速前往合肥，南京，重庆，上海等城市。 [阅读全文]

3月1日，从上海市松江区获悉，沪苏湖铁路(上海段)全面复工，其中铁路站前工程涉及到的厂房及企业搬迁、民房搬迁、林木搬迁、自留地和责任田腾地、梁场临时用地等问题，在属地车墩镇政府的支持下，正在紧锣密鼓地推进解决，工程建设按下“提速键”。 　　 [阅读全文]

　　高铁，就是当下这个时代，城市之间最强的联动方式之一。沪苏湖高铁，是由上海经苏州至湖州的一条高速铁路。正线全长163.708千米，共设7座车站，最高设计速度350千米/小时，沪苏湖高速铁路建成后，将成为连接上海、苏州、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道，同时可与宁杭一起构筑南京至上海间又一快速通道，不仅可以分担沪宁、沪杭通道的交通压力，又极大地方便了苏南南部溧水、溧阳、宜兴等城市与上海之间的出行往来，对促进长三角地区一体化和苏南地区现代化具有重要意义。 [阅读全文]

　　中铁三局沪苏湖高铁（湖州段）的工程建设者正在抓紧生产钢筋笼，加速推进铁路建设进度。目前，沪苏湖高铁（湖州段）建设全面复工，整体工程已完成近20%。 [阅读全文]

　2021年以来，中国铁路哈尔滨局集团公司加强农资运输保障，动态掌握化肥发运计划，统一调配货场、专用线等资源，全力保障化肥等涉农物资运输，累计装运化肥3730车23万余吨。展现了铁路部门对农业生产的强大支撑力。(中国经济网)蓦然回首，春天已至。随着立春时节的到来，全国多地陆续进入春季耕种的黄金时节。 [阅读全文]

2021年贵州首趟务工人员返程专列2月20日开行。黔东南州锦屏县550余名务工人员在三穗站乘高铁出发前往浙江省义乌市。（央广网）随着春节假期结束，各地务工人员陆续踏上返岗复工的旅途。面对全国性的人流流动和列车上较为封闭的旅行环境，如何在疫情防控的背景下做好务工人员运输工作是铁路当前的工作重点。 [阅读全文]

　　1.2021年2月28日-3月1日增开上海虹桥-贵阳北G4833次，贵阳北-上海虹桥G4834次。2.2021年3月2-3日增开上海虹桥-贵阳北G4831次，贵阳北-上海虹桥G4832次。详情请以车站公告为准，若有疑问请致电铁路客服热线021-12306咨询。欢迎下载和使用“上铁12306”移动客户端或关注“上海铁路12306”为微信公众号，一路相伴，值得信赖。 [阅读全文]