近日，在工会组织的“秋游”活动中，莞惠城际常平东车间工会会员分三批浩浩荡荡地向着素有“人间正道，天下罗浮”、“岭南第一山”等美誉之称的罗浮山迈进。
　　
　　罗浮山位于广东省惠州市东江之滨，广东四大名山之一，其总面积为214.82平方公里，山峰432座，其中1000米以上山峰80多座，主峰飞云顶海拔1296米，山势颇为雄伟壮观。“
　　
　　峨媚天下秀，青城天下幽，罗浮天下奇”，飞瀑名泉、洞天奇景、石室幽岩，置身于这天地之间，不禁让笔者感叹“寄蜉蝣于天地，渺沧海之一粟”。据说想要爬完此山，至少需要花费4小时左右，越往上，路越是崎岖陡峭。然而这并不会吓退铁路人，路越是艰险，铁路人越是迎难而上，带着乘风破浪的气势，像开辟建成每一条条铁路一样，势必“攻下”这座山，攀登至最顶点。
　　
　　通往山顶之路，除了一条条山间幽径和数不尽的石阶，还可以搭乘一个特殊的交通工具——“罗浮山索道”，它全长1800米，高度相差500米，索道上站海拔600多米，运行速度为1.25米／秒，单边运行时间21分钟。坐在这双人吊椅索道上，随着它慢慢行进，恐高的人叹它惊险，然而罗浮的美景却也一览无遗、尽收眼底，仿佛腾云驾雾、置身仙境。
　　
　　在笔者看来，索道就像铁路的轨道，一个个吊椅就像一列列开往目的地的高速列车，在保障旅客安全的同时，极大程度地减少了旅行之人旅途所消耗的时间。这些发明与创造，是大自然与科技融为一体的最生动的诠释。
　　
　　登上罗浮山的山顶，不畏浮云遮望眼，俯瞰这风光旖旎、山清水秀，笔者心中更添一份收获、豁达，作为铁路人之一，更多的是自豪与期待，从咣咣响的绿皮车到世界上运营时速最高的“复兴号”高铁列车，中国铁路不断提速，高铁网越织越密，中国高铁里程也已占世界高铁里程的2/3。加油吧，勇于攀登的铁路人，未来可期！（文/王璐）

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