火车司机21秒紧急停车彰显铁路责任担当

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火车司机21秒紧急停车彰显铁路责任担当

2020-06-29 来源：高铁网

内容提要：不可抗力的自然灾害，任何人都无法预料和控制，铁路部门亦是如此。在自然灾害面前，铁路部门需要公众更多的理解和支持。为了旅客们的出行安全，铁路部门有针对性的安排部分车次降速运行、部分停运，出现折返亦是不得已而为之，作为运输企业，铁路部门同样担负着盈利的目标，但在生命面前，利润不值得一提，此次停车后仅3分钟，洪水就漫过路基。...

　　6月22日，司机刘培骄、副司机汪鑫酉驾驶的货运列车，途经重庆的川黔铁路，洪水逼近路基。关键时刻，司机紧急停车，列车滑行100多米后，最终停在距离洪水不到15米的位置。（6月27日《央视网》）
　　
　　6月22日，受强降雨和上游来水影响，重庆綦河水位上涨，川黔铁路綦江站至綦江北站间的部分路基随时可能被洪水淹没。而此时，机车司机刘培骄、副司机汪鑫酉驾驶的货运列车正行驶在该路段。这时，洪水逼近路基，多亏列车司机及时反应、紧急处置，用了21秒紧急停车，避免了一次险情的发生。
　　
　　突如其来的持续强降雨，导致南方部分区间列车晚点、停运，很多旅客的出行安排被打乱，难免存在不安、焦躁的心理。在自然灾害面前，人类是渺小的，对铁路部门来说却是一种重大考验，
　　
　　遇到暴雨、台风等极端天气，部分区间列车晚点、停运，作为旅客的我们出行安排被打乱，难免心生抱怨。殊不知此刻对铁路人来说却是一种重大考验，他们必须“逆行”，随时准备奔赴一线进行抗洪、抢险，尽最大的努力保证旅客平安出行、保障铁路大动脉畅通无阻。
　　
　　不可抗力的自然灾害，任何人都无法预料和控制，铁路部门亦是如此。在自然灾害面前，铁路部门需要公众更多的理解和支持。为了旅客们的出行安全，铁路部门有针对性的安排部分车次降速运行、部分停运，出现折返亦是不得已而为之，作为运输企业，铁路部门同样担负着盈利的目标，但在生命面前，利润不值得一提，此次停车后仅3分钟，洪水就漫过路基。机车停车后，刘培骄第一时间按下列车防护报警装置，提醒其他列车注意。汪鑫酉下车检查时发现，水位还在上涨，立即请求退行避险。三分钟，两位司机做了很多事，保障的不仅仅是一列车的平安，更是用实际行动诠释了作为一名铁路工作者的责任心和担当。让笔者感动的同时，更多了一丝敬意。
　　
　　天灾在所难免，司机半秒之内迅速推动了制动手柄，不仅保证了本趟列车的安全，更确保了后续列车安全，这一个动作值得我们给予最大的尊敬。持续强降雨导致线路存在巨大的风险隐患，生命对于我们每个人来说只有一次，不能心存侥幸，没有人敢拿生命来挑衅洪水猛兽。笔者注意到，当天15时30分左右，綦河洪峰通过綦江城区，超保证水位6米，是1998年以来的最大洪峰。更让人后怕的是，因为川黔铁路是一条山区线，被洪水淹没的路段，右侧靠山、左侧邻河，水位比平时上涨了20多米。如若不是司机果断反应，后果不堪设想，同时，我们也不难发现，铁路在面对突发自然灾害事故时忙而不乱、急而有序的应急处置能力，这与平时过硬的心理素质和扎实的工作能力密不可分。
　　
　　灾难无情，人有情。铁路作为国民经济的大动脉，关系到每一位旅客的生命财产安全，面对灾害，无数铁路人在向着抢险一线“逆行”，战洪流、治塌方，目的就是为了消除隐患，保障万千旅客平安出行、安全回家。列车司机关键时候停车，功在平时，铁路属于半军事化企业，平日注重应急能力培训等，让职工拥有过硬的素质。
　　
　　不少网友赞叹道：“铁路职工发现险情时会昼夜不分的去抢险，非常辛苦，令人动容。”作为旅客的我们，应当多一些理解、多一些耐心、多一些等待，齐心协力共同战胜自然灾害。
　　
　　宋德强

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