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  • 2019-08-26   来源:高铁网

  • 内容提要:   铁路的历史就是中华民族的复兴史。从新中国成立后建成的第一条铁路——成渝铁路,到“天路”——青藏铁路的贯通;从96年京九线的全线开通,到09年中国建成世界上里程最长、运营速度最快的高速铁路——武广客运专线;从普通的客运到今天高铁的飞速发展。“坐地日行八万里,巡天遥看一星河”成为了现实。我们的祖国即将迎来70华诞,作为千千万万“铁路人”的代表,我无比自豪。...
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      铁路的历史就是中华民族的复兴史。从新中国成立后建成的第一条铁路——成渝铁路,到“天路”——青藏铁路的贯通;从96年京九线的全线开通,到09年中国建成世界上里程最长、运营速度最快的高速铁路——武广客运专线;从普通的客运到今天高铁的飞速发展。“坐地日行八万里,巡天遥看一星河”成为了现实。我们的祖国即将迎来70华诞,作为千千万万“铁路人”的代表,我无比自豪。
      
      我出生于一个“铁路世家”。对铁路的认识,孩童时代是火车的鸣笛,读书时是繁忙的春运,人山人海的铁路广场。从在客运段幼儿园的牙牙学语,到去铁路附属学校念书,以及最后就读于高铁学院,入职铁路,我成长的每一步,都深深烙上铁路的印记。。
      
      记得小时候我最喜欢暑假,穿着花裙子去妈妈单位和其他小朋友玩耍时,总能吃到好吃的冰棍儿,而防暑降温的绿豆汤就是我童年记忆里我最爱的小吃。
      
      而真真正正让我震撼的是11年前的那场大雪······那是经历过的人,一辈子都无法忘怀的。大雪导致的冰冻灾害,使得春运大动脉京广铁路南段一度中断。(同时郴州一度处于孤城状态,长沙市区道路每天撒盐600吨,)广州火车站滞留旅客更是高达50万人之多……如今我已参加工作六年之久,可若是现在的我遇到当时这样的情况,我想我或者我的同龄同事,都未必能去面对处理!但我们的前辈他们做到了!他们在铁路面临如此巨大的困难时,毫无畏惧,毫不保留地付出了自己的耐心与力量,做好本职工作,用热爱、赤诚和坚守,保证铁路交通大动脉的顺利同行,真的做到了!他们有担当,有责任!他们是我们的榜样!
      
      我不知道在座的各位同事领导里是否有经历过当年春运的你们,但无论如何我想为你们鞠一躬,感谢你们的努力,让我感受到老铁路人的一腔报国热情,兢兢业业的工作态度。
      
      入路这六年来,随着铁路的发展,我也在不断学习,不断成长。有一件小事儿我记得很清楚,有一次我在实名制服务一位退伍老兵,他咨询了很多有关高铁的问题。那时恰逢国庆,在与他交流的时候,他说着说着忽然热泪盈眶,眼神里全部是自豪与骄傲,夸咱们高铁好,说祖国真棒!他说他们打下的江山如此这般强大,他觉得当兵很值得!印证了那句话,这盛世,如你所愿!
      
      习近平总书记曾说,新时代是奋斗者的时代,铁路的发展和创新离不开今天的我们。处于这个时代的青年,何其有幸,面对铺展在面前的崭新蓝图,我们应该脚踏实地,接棒前行,走好新一代的长征路。在新的起点上,我们必须聚万众之力,成浩瀚之势,戮力同心,登高远望,努力推动铁路的大发展。把我们的青春和热血投入到火热的铁路建设中去,这样我们的青春必将与我们的祖国,我们的时代交相辉映。
      
      交通强国,铁路先行。我们是这路上的见证人,更是参与者。“白日不到处,青春恰自来。苔花如米小,也学牡丹开”新青年,敢作为,共筑中国梦。共筑铁路梦,让我们携手同行!
      
      文/冯文雅


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    交通强国,铁路先行

 

 



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