1993年12月参加工作，现任中国铁路广州局集团有限公司广州机务段高铁司机。入路26年来，他先后熟练驾驶内燃机车、电力机车以及和谐号、复兴号动车组列车等20多种车型，参与了京广、京沪、广深港等10多条高铁的联调联试，累计安全行车380万公里，先后获得国务院政府特殊津贴、全国技术能手、全路优秀共产党员、全路首席技师、全路技术能手、广东省劳动模范等殊荣。(快资讯7月13日)

　　周树强，出生于1972年，是一名铁路职工的子弟，从而耳熟目染对于铁路也就抱着一份热爱的心，在毕业后1993年通过了招聘考试进入铁路开始了他的工作生涯。其实刚开始，他和其他的职工并没有什么不同，而慢慢让他能够从众多员工中脱颖而出则是靠着他的梦想。在学习培训中，他了解到外国有高铁，当时才1993年，国内的高铁还没有现在这么普及，甚至于是没有，来往的乘客出行都只能依靠火车，也就是普速列车。而刚开始工作的周树强，心底就有了一个念头，希望在工作生涯中，能够有机会成为一名高铁司机。

　　有了梦想，自然有动力，寄希望能够实现它。为了将来，周树强从一开始就致力于打好基础，从一开始就保持着勤学苦练的劲头，对自己的有着严格的要求，在每一次行驶过程中都不断的努力提高驾驶技术。而他的努力，集团也都看在眼中，因为他对自己的严格要求，在2007年，当运行时速200公里和谐号CRH1型动车组第一次在广深铁路投入运营时，周树强因为业务技术能力过硬，被推举为首批骨干司机，被派遣去驾驶这台动车组。从成为高铁司机开始，他不忘初心、严格要求自己，用心开好每一趟车，对自己负责、对乘客负责，也就才有了他现在‘零违章、零违纪、零事故’的纪录。（文/玉葶）

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