老田，大名田玉波，1983年入路，今年54岁，是来自怀化通信车间集中整修工区的一名普通老职工。平时的工作是对区间光电缆、漏缆和中继器等通信设备进行检修和维护。

　　
　　2019年春运，为铁路通信设备安全奉献了大半辈子的老田，头一次以乘务员的身份登上火车，虽已年过半百，但扫地、拖地、立岗接车、检查边门，他都干得井井有条，适应得非常快。其实，单位抽调支援春运人员中本没有他，用老田的话说，当了大半辈子的铁路职工，还没真正面对面为旅客服务过，再过几年自己就要退休了，这岂不是一种遗憾。于是他主动报名，再三要求，终于踏上了从怀化开往苏州的临客。

　　
　　支援春运便意味着不能回家过年，但老田的心里却满是期待。本次值乘车次为临客非空调车，各个车厢内没有热水炉，条件有些艰苦。单位领导为了方便老职工，就让他值守距离休息车比较近的2号车厢。首次出乘，老田就很出色的处置了一次紧急事件。节前，从苏州返程途中，列车运行在鹰潭至新余区间，一位旅客疑似癫痫病发作，躺在过道中间不停地抽搐，周围迅速来了很多人。刚回到乘务室的老田听到旅客的呼喊就赶忙跑了过去，他先让周围的旅客都散开，给病人一个通风的环境，然后在3号车厢列车员周倩倩的协助下，老田及时地通过手持电台将情况汇报给了列车长及带队干部，并利用自己学过的抢救知识做了及时的处理。等到车长等人赶过来，该旅客已经恢复了意识，老田又倒了一杯温水递到了旅客的手里。此时，旅客的眼里早已满是感谢。
　　
　　新的一年，我们又成熟了一些，而老田距离退休的日子又近了一步，但我们仍旧坚守着自己的春运岗位。新的一年，越来越长的铁路线不断的向外延伸；越来越快捷、舒适的列车等待着旅客们的检阅。这一切的背后都离不开无数像老田这样的铁路人的默默贡献。作为新一代的铁路人，我也要传承老一代铁路人的贡献精神，为“交通强国铁路先行”贡献自己的一份力量。

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