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  • 2018年06月21日   来源:高铁网   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  有这样一群人,当人们还沉醉在梦乡里,他们已经开始一天的忙碌。有这样一群人,他们手里面有一把制动闸把,靠着它将动车停靠精准度偏差控制在20cm,而有一个人,他却把精准度控制在5cm。他是谁呢?他就是陈承仪,中国铁路南昌局铁路有限公司福州机务段司机。生于1974年的他获奖无数,荣获火车头奖章、全国劳动模范、全路技术能手等荣誉,还代表南昌局集团公司参加全国十九大。...
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      有这样一群人,当人们还沉醉在梦乡里,他们已经开始一天的忙碌。有这样一群人,他们手里面有一把制动闸把,靠着它将动车停靠精准度偏差控制在20cm,而有一个人,他却把精准度控制在5cm。他是谁呢?他就是陈承仪,中国铁路南昌局铁路有限公司福州机务段司机。生于1974年的他获奖无数,荣获火车头奖章、全国劳动模范、全路技术能手等荣誉,还代表南昌局集团公司参加全国十九大。


      一份坚持,一份努力,一分收获。每一个新时代铁路榜样都是扎根一线,在一线练就真本领,打磨自己的棱角。陈承仪把自己的青春献给了光荣的铁路事业,用一生诠释铁路司机的别样人生。司机的高压工作强度难不倒他,困难打不倒他。记得学内燃机的陈承仪刚分到单位,瞬间傻眼,因为单位没有内燃机相关的岗位,只有蒸汽机。正是蒸汽机开启人生新的篇章。蒸汽机真正让他体会到基层的艰辛。每一次加煤给蒸汽车,陈承仪感到的不是喜悦,而是疲惫,常常上气不接下气。困难面前,他站起来,坚持了三个月,迎来了内燃机车的到来,也激发了他钻研的热情。


      刻苦钻研、攻坚克难、不耻下问成就了今天的“海西第一闸”。人生的每一步往往都是机遇与挑战并存。新车型,对陈承仪来说,也是重大的考验。为了尽快摸清新车型的驾驶技术,他下定决心,向周边有经验的老师傅请教驾驶心得。工作之余,他也是“浸”在书本里,分析行车案例。功夫总是不负有心人,他很快丰富自己的理论和实战经验。一路上钻研,一路上收获满满,人生的光辉在奋发图强中得到升华。如今,他是福州机务段全能型动车组司机,唯一能够掌握CRH1、CRH2等车型的动车组司机。没有想不到,只有做不到。他将业务水平发挥到了极致,每一次动车组停靠精度控制在5cm,只有他能够做到。这是一种舍我取谁的霸气外漏!


      每一位新时代铁路榜样都是不吝惜把自己所学技术传授给年轻人。陈承仪不遗余力,成立自己的劳模创新工作室,带出了很多优秀的徒弟,桃李遍布动车司机里。在“陈氏弟子”里,有些获得火车头奖章和五一劳动奖章等荣誉,有些弟子走向更高的管理岗位。这些弟子为动车司机“注入”新的活力,为福州机务段的发展发光发热。


      一个成功的男人背后离不开一个默默奉献的贤惠妻子。每次回家,妻子的一碗热饭热汤顿时让陈承仪心头一暖,所有的工作疲惫瞬间化为乌有。正是家人的支持,让陈承仪心无旁骛,一心扎在工作里,用自己的娴熟技术保护着千千万万旅客的安危。


      每一段成功的背后,离不开艰辛的付出,离不开几十年如一日辛勤的钻研。正是他们,托起了新时代铁路明天的希望。榜样的力量是无穷的,作为铁路人要做到务实求真,坚守岗位,才能有一番大作为。(丁丁)


 

 



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